Mofa-Rocker

[Gast 5187]

Eine solche Hightech Tuningmassnahme hat man mit unterschiedlichen Zylinderkopfdichtungen "feineingestellt" .

Truckie, ihr wart schon echte Raketenforscher.
Glaubst Du, weil ich hier von einigen, Anekdoten fähigen missglückten Erstversuchen berichte, wären wir nicht im Laufe der Zeit ebenfalls auf deine super Lösungen gekommen?

Es war übrigens nicht der der Zylinderkopf, sondern der Kolben der hinüber war.

 

[Sherlock]

Auf dem Bauernhof meines Kumpels gab es eine recht gut eingerichtete Werkstatt. Dort haben wir dann im Schein einer trüben Neonröhre die Operationen am offenen Herzen gemacht.
Der Hit war, es gab einen Scherenhubtisch, der in Kombination mit einer 100W Handlampe war für uns ein Schrauberparadies.
Dir durfte nur keine Schraube aus der Hand fallen, die verschwand dann für Stunden in einer Zwischenwelt oder wo auch immer.
Good old times......

 

[Truckie]

Truckie, ihr wart schon echte Raketenforscher.
Glaubst Du, weil ich hier von einigen, Anekdoten fähigen missglückten Erstversuchen berichte, wären wir nicht im Laufe der Zeit ebenfalls auf deine super Lösungen gekommen?

Es war übrigens nicht der der Zylinderkopf, sondern der Kolben der hinüber war.

Sorry, ich hatte ganz übersehen wem ich hier etwas Sarkastisch antworte........

 

[Mani67]

Aus dieser Zeit könnte auch der Spruch stammen „wer bremst, verliert!“

Kommt mir bekannt vor aus der Zeit mit meiner geliebten 500er XT

Sonnige Grüße
Mani

 

[ChiemgauQtreiber]

Stichwort Flory
Ein Klassenkamerad hat in das Flory den Motor vom Florett eingebaut samt 5-Gang Getriebe. Lief über 100 km/h

Einzige „Herausforderung“: Für die Tretkurbel und vor allem die Betätigung der Rücktrittbremse war da kein Platz mehr. Ist man eben nur mit der vorderen kleinen Trommelbremse gefahren.
Aus dieser Zeit könnte auch der Spruch stammen „wer bremst, verliert!“
Ein einziges Wunder, dass keiner ums Leben kam.

Dass Bremsen nur (sehr) wertvolle Bewegungsenergie in Wärmeenergie (und Bremsstaub) umwandelte, war uns ja zur damaligen Zeit schon bewusst.

und damals hat unser Eigengewicht ja noch zu den 50ccm gepasst ... und nicht zu den Ü50 heute

Und schau dir an, mit welchen Brems-chen und Reifen-chen die mit den Rennrädern heute todesmutig vom Großglockner "stürzen" (und dabei auch den ein oder anderen Motorradfahrer dort überholen )

 

[Lewellyn]

Mit meiner Größe von 1,89m sah ich doch auf der Flory aus wie auf dem Kindermoped.

Deswegen gab es für mich nur ein Mofa.

Man beachte: Vorgeschriebene Fahrradklingel und illegale Soziusrasten.

 

[Gast 23088]

Mit meiner Größe von 1,89m sah ich doch auf der Flory aus wie auf dem Kindermoped.

Deswegen gab es für mich nur ein Mofa.

Malaguti Ronco 25?

 

[Bullerbue]

Am Anfang war die Mobilette.
Anhang anzeigen 422525
Bis mich das Schwungrad überholt hat. Dann hat mir Omma eine Puch Maxi N spendiert:
Anhang anzeigen 422526
Sie war ohne irgendwelche Basteleien knapp über 40 km/h schnell, total cool!
Danach kam dann eine KS50 WC mit großem Nummernschild ins Haus. Aber das ist eine andere Geschichte

Bei mir begann es auch mit der Mobilette 1983 - in Blau allerdings. Fiel dann aber auch auseinander und dann kam als Zwischenlösung bis zur 80er dies:

Allerdings eine gebrauchte Puch Pionier, keine neue, für 600 Mark. Legte den Grundstein für "Irgendwann fahre ich mal eine GS" die mich damals als R80 GS schon faszinierte. Dann kamen noch Leichtkraftrad und Kawa und Suzuki und Yamaha bis 1993 weil für eine GS der Geldbeutel damals zu schmal war. Und dann kam Familie mit damals auch noch spärlich Geld und dann "Karriere" (obwohl ich das Wort nicht mag) und erst 2017 wieder ein Motorrad.

Aber zurück: Wir waren damals auch ein Pulk von Jungs die man als Mofarocker bezeichnet hat. Es war eine ganz tolle Zeit, wilde Erlebnisse und Feten. Ja als ich diesen Thread sah kam da auch viel zurück in den Gedanken.

Viele Grüße

Guido

Edit: Ich habe mir mal den Spaß gemacht und nach K50, diversen Puchs und Zündapps auf den bekannten Plattformen zu schauen. Also ok, ich verstehe ja durchaus das es einen Hype zu Oldtimern gibt, v.a. auch als Geldanlage. Aber was da z.T. für Preise für diese Mopeten aufgerufen werden das lässt mich am Geisteszustand mancher Zeitgenossen sehr zweifeln. Man kann alles übertreiben.

 

[Lewellyn]

Malaguti Ronco 25?

Jepp. Mit Fußschaltung. Gar nicht so einfach zusammen mit der Tretkurbel.

Aber hey, FUßSCHALTUNG!

 

[Schnorres]

Genau die malaguti hatte ich auch.

Mußte einiges aushalten, fand aber ein jähes Ende.

Mittlerweile 18,
Mofamotor raus und mokickmotor rein,
Nur hatte dann die Rennleitung was dagegen .
Wurde einkassiert und ich konnte sie wieder in teilen holen.
Gab damals 120 DM und 1 punkt.
Wg Führerschein gab's keine Strafe,
da schon den Motorrad FS. gehabt

Wurde dann in Teilen verkauft, und kurze Zeit später kam dann die sachs gs 125
Mit 7 Gang schaltung. Aber andere Geschichte.

Gruß stefan

 

[Randyacres]

Gab damals 120 DM und 1 punkt.

echt, Du hast noch wa dafür bekommen? Ich musste immer zahlen

 

[Gast 23088]

Leute, zwischendurch mal ein goßes Dankeschön für Eure Geschichten und Bilder! Genau dieses Teilen von Erinnerungen war die Intention dieses Threads!

Ich möchte ja definitiv nicht nochmal 15 sein, aber ein wenig von der damaligen Unbeschwertheit wünsche ich mir schon manchmal zurück...

 

[Truckie]

nicht nochmal 15 sein

Ich schon. Mit dem Wissen von heute würde ich dem einen oder anderen Affen in meinem Leben aus dem Weg gehen...

Grüße Volker
vom Planeten der Affen

 

[Juescho]

Mit dem Wissen von heute würde ich dem einen oder anderen Affen in meinem Leben aus dem Weg gehen...

Dafür würdest du wieder auf andere Affen treffen .... donc la vie est ...

 

[Schnorres]

echt, Du hast noch wa dafür bekommen? Ich musste immer zahlen

der war nicht schlecht

stefan

 

[on2wheels]

Ich möchte ja definitiv nicht nochmal 15 sein, aber ein wenig von der damaligen Unbeschwertheit wünsche ich mir schon manchmal zurück...

Mein damaliger Rücken würde mir schon reichen

Ciao
Alex

 

[Hermann (aus E)]

Mein damaliger Rücken würde mir schon reichen

...und mein Gewicht...

 

[Hermann (aus E)]

Da hier ja nicht nur von Mofas die Rede ist, hier meine KS50WC Story:
Ich war dabei meinen 1B zu machen, als ich jemanden in der Fahrschule getroffen hab der seine alte abgewrackte KS50 für 150DM verkaufen wollte. Ich hab mich entschlossen das Teil zu kaufen, nach Erhalt meiner Fläppe. Also Stolz das Teil abgeholt und ...Desaster! Trotz 21er Mikuni für das Teil nur knappe 50! Elektrik ging auch nicht richtig. Blinker waren nicht funktionsfähig. OK, erstmal alles aufgemacht, Luftfilter gereinigt, Auspuff ausgebrannt, orginal Bingvergaser (lag bei) gereinigt und montiert, Zylinder geöffnet (alles OK) und die Elektrik versucht zu reparieren, aber dann doch den Fachmann (300DM) aufgesucht. Endresultat: Elektrik ging! Motor lief wieder 80 und wurde mit der Zeit immer schneller. Am Ende hat es für 90 mit 2 Personen gereicht und ich konnte mit RD80LC2 und MTX80R die angeblich 100km/h fuhren in der Endgeschwindigkeit mithalten. Das war der zweite Schritt in die große Zweiradfreiheit, die auf dem Mofa begann. Ich hatte noch ' ne Omma bei Osnabrück wohnen und das war mit die weiteste Tour die ich damit gefahren bin. Man war ich damals erwachsen
In diesem Sinne

Gruß Hermann

 

[manfred180161]

Ich hatte euh gewarnt...

 

[Bullerbue]

Ich hatte euh gewarnt...Anhang anzeigen 423598

Die GS Zukunft war bei den Koffern schon erahnbar!

Gruß Guido