Modellüberarbeitung

[toro]

Hallo Leute,
ich habe gestern vom erfahren, dass die GS 2010 eine MÜ erhält (Auslieferung ab Februar 2010). Es soll wohl ein modifizierter HP 2-Motor mit ca. 125 PS eingebaut werden. Der ist der Überzeugung, dass die Q dann Super Plus säuft. Nun meine Frage an Euch: Wenn ich in Ländern unterwegs bin, die kein Super Plus anbieten, kann ich dann unbesorgt Super Einfach (95 Octan) tanken, ohne das der Motor was abkriegt (Wegfall der Garantie o.ä.)? Wenn die Q nur Super Plus verträgt, hätte das natürlich ein Überdenken der Kaufentscheidung zur Folge.

Für eine konstruktive Antwort schonmal im voraus meinen Dank.

Tom

 

[Baumbart]

Du suchst also hier Antwort auf die Frage, wie für ein Motorrad, dass noch nicht am Markt ist, das noch nicht mal jemand live gesehen geschweige gefahren hat, die Garantiebestimmungen sind? Optimistisch.
Raten könnte man einen Antwort aus den Garantiebestimmungen für die RT, die ja wohl auch S+ fährt.

 

[toro]

Hallo Hartmut, die Garantiebestimmungen interessieren mich nur am Rande. Die Gretchenfrage lautet: Verträgt ein S+ Motor Super-Benzin mit 95 Octan.

Trotzdem danke - Tom

 

[Baumbart]

Die Gretchenfrage lautet: Verträgt ein S+ Motor Super-Benzin mit 95 Octan

und wer kann das wissen? wie gesagt, kann man nur raten, kaum vorstellbar dass BMW den Klopfsensor wegrationalisiert, aber möglich ist alles.

 

[Zörnie]

Hallo Hartmut, die Garantiebestimmungen interessieren mich nur am Rande. Die Gretchenfrage lautet: Verträgt ein S+ Motor Super-Benzin mit 95 Octan.

Trotzdem danke - Tom

Kann wie bei der RT sein - oder auch nicht! Frag doch mal den , der sollte das eigentlich wissen.

Aber eigentlich sehr clever von BMW, eine Reiseenduro, die bisher mit Normal oder Super läuft, auf Super+ (und vielleicht Super) "weiterzuentwickeln".

Grüße
Steffen

 

[Schonnie]

Nun, wenn die GS nicht völlig eine ihrer bestimmungsmäßigen Eigenschaften (jedenfalls nach BMW-Werbung) verlieren soll, nämlich die Reisetauglichkeit, dann werden sie ihr wohl ähnlich der jetzigen auch einen "Gülle-Modus" einbauen (Klopfsensor), der dann beim Betrieb mit 95er Sprit die Leistung runterregelt.

Alles andere wäre wohl ein böses Eigentor ...

 

[gs2005]

Also ich war gestern beim Händler weil ich nächstes jahr auf eine Adventure umsteigen will (Vorführer Tageszulassung).

Also "mein" Händler weis gar nichts was nächstes jahr kommt er hat nur eine Info das was neues kommt aber bislang alles nur Gerüchte.

Das letzte Wochenende im Oktober sind Die Händler wohl eingeladen um evtl. Neuerungen präsentiert zu bekommen.

Ihn nervt das selber das man die Händler seitens BMW wegen der GS so lange im Regen stehen lässt bezüglich des 2010er Modells.

Also noch 4 Wochen Geduld

Nur mal so am Rande in der Halle stehen ein paar 09er GS rum die werden grad mal richtig billig vertickert

 

[Wogenwolf]

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[Baumbart]

Ihn nervt das selber das man die Händler seitens BMW wegen der GS so lange im Regen stehen lässt bezüglich des 2010er Modells.

zumal es völlig sinnfrei ist. Das Argument man will potenzielle Käufer des 09er Modells nicht verschrecken zieht nicht, weil es das Modell auf der Internetseite im Konfigurator offiziell nicht mehr gibt. Ist also kein Geheimnis bei BMW dass ein überarbeitetes Modell gibt.

 

[Muffel]

Ich war gestern auch beim , war auch die Rede vom völlig neuen Motor für die 12er Modelle. Ich hab den Verkäufer auch wegen des Super+ bei der HP2 angesprochen. Er meinte das die mit Super laufen müßte aber wohl S+ mit schaden dürfte.

Was der noch erwähnte, war "die evtl. Motorüberholung bei 50000 km Laufleistung wie bei der HP2, der an die 2500 € kosten solle." Was ich mir jetzt aber nicht vorstellen kann. Die werden hoffentlich dann die Max Leistung wohl zurücknehmen, das sowas nicht passiert, sonst würde doch jeder ab 45 000 km die Gute wieder loswerden wollen und damit die Gebrauchtpreise in den Keller rutschen.

Ich tanke übrigens meine GS auch öfter mit Super+. Habe das Gefühl der Motor läuft dann runder und zieht besser. Ich kann mir das natürlich auch einbilden, "aber besser Einbildung als gar keine Bildung"!

 

[DocQ]

Nor noch wenige Wochen bis zur EICMA. Da wird BMW ja wohl das Geheimnis lüften, wenn es denn eins gibt.

Gruß,

Peter

 

[Wurtzel]

zumal es völlig sinnfrei ist. Das Argument man will potenzielle Käufer des 09er Modells nicht verschrecken zieht nicht, weil es das Modell auf der Internetseite im Konfigurator offiziell nicht mehr gibt. Ist also kein Geheimnis bei BMW dass ein überarbeitetes Modell gibt.

Solltes mal den Konfigurator für die Motorräder ausprobieren...nicht den für die Autos
Funktioniert Problemlos.

MfG
Wurtzel

 

[Wogenwolf]

Solltes mal den Konfigurator für die Motorräder ausprobieren...nicht den für die Autos
Funktioniert Problemlos.

MfG
Wurtzel

Hartmut hat schon recht.
Gestern waren sowohl die GS als auch die ADV nicht mehr im Konfigurator aufzufinden.

Heute sind sie wieder vorhanden

 

[Baumbart]

Gestern waren sowohl die GS als auch die ADV nicht mehr im Konfigurator aufzufinden.

nicht nur Gestern, seit min. einer Woche - vielleicht haben sie es sich anders überlegt und ändern 2010 doch nix

 

[Dubliner]

Ho toro,
schau mal bei den HP'lern vorbei, da fahren Jungs bis nach Kirgisien und kippen irgend etwas in den Tank und die Kiste läuft. Ich hab schon alles bis 91 Oktan herunter getankt und hatte keine Probleme, hab noch nicht mal gemerkt, ob sie Leistung verlor.
Keine Panik auf der Titanic.

 

[qtreiber]

Moin,

entgegen teilweise anderslautender Aussagen hier im Beitrag, können die auch immer noch die aktuelle GS ordern.


Was nun?

 

[Speed]

Noch kann die alte geordert werden.
Aber ab nächstes Jahr kommt unsere GS mit dem HP-Motor und 115 PS.

Der Konfigurator mit der alten Konstellation arbeitet jetzt wieder

 

[toro]

Hallo Leute, vielen Dank für die vielen Beiträge. Auf Euren Rat hin war ich heute nochmals in der BMW-Hauptniederlassung in München. Das eine MÜ kommt, ist definitiv und es deutet alles auf den HP 2-Motor hin. Die Bursche wollen aber nichts bestätigen. Bezüglich des Betankens wurde mir mitgeteilt, dass man ohne Gefahr Super (95) tanken kann. Der Motor bringt dann nur nicht mehr die volle Leistung, etwaige Schäden können ausgeschlossen werden.

Viele Grüße vom Starnberger See und nochmals Danke - Tom

 

[Doc]

Hi

da fahren Jungs bis nach Kirgisien und kippen irgend etwas in den Tank und die Kiste läuft. Ich hab schon alles bis 91 Oktan herunter getankt und hatte keine Probleme, hab noch nicht mal gemerkt, ob sie Leistung verlor.
Keine Panik auf der Titanic.

Auch meine Erfahrung/Meinung; hier hat das beste = Super Benzin nur mal gerade 89 Oktan, und meine Q rennt damit (trotzdem) unermüdlich und ohne irgendwelche Probleme alle Berge rauf und runter.
Gruß,
Doc

 

[Schonnie]

Nur mal so am Rande in der Halle stehen ein paar 09er GS rum die werden grad mal richtig billig vertickert

Und die sind nahezu ausgereift ... wenn es so etwas bei BMW überhaupt gibt.