Manipulation von Abgastests

[Gast 32829]

Ich weiss gar nicht was ihr habt, das Problem....



....hat VW ja schon gelöst.

Josef

 

[Henryt]

Die interessante Frage ist doch wer einen materiellen Schaden erlitten hat, und wie er dann berechnet wird. Letztendlich fahren die Fahrzeuge meist fehlerfrei.

 

[Rock-Ola]

Ja interessante Frage.
Ich kaufe ein Fahrzeug für 38K mit dem laut Werbung zugesicherten Eigenschaften.
Um diese Eigenschaften zu erreichen muss der Verkäufer ( VW) Summe X investieren.
Da diese Eigenschaften ja nicht vorhanden sind wurde auch Summe X nicht investiert .
Ich habe also für etwas bezahlt was ich nicht erhalten habe , und hier entsteht mein Finanzieller Schaden.
Oder hab ich hier einen Gedankenfehler ?

 

[der niederrheiner]

Erst wenn du für den Steuerbetrug, da falsche Zuordnung, zahlen müsstest. Was aber nicht passiert, da du das nicht wusstest. Anders als bei deinem manipulierten Auspuff. . .

 

[Rock-Ola]

Da aber VW die zugesicherten Eigenschaften nicht hat , hab ich zu viel bezahlt.

Ach ja , woher weißt du von meinem Malossi Auspuff im Tiguan

 

[Henryt]

"Ich habe also für etwas bezahlt was ich nicht erhalten habe , und hier entsteht mein Finanzieller Schaden."
Angenommen es wäre so, wie hoch wäre der?

 

[Gast 16234]

ca 18 Mrd €.....

 

[Rock-Ola]

Weiß ich nicht, kommt drauf an was sich VW durch die Manipulation gespart hat .

 

[generalgarden]

"Ich habe also für etwas bezahlt was ich nicht erhalten habe , und hier entsteht mein Finanzieller Schaden."
Angenommen es wäre so, wie hoch wäre der?

das wird sich zeigen. Je nachdem, wie VW die Kunden mit den betroffenen Fahrzeugen abwickelt, kann der Schaden gleich null oder ziemlich hoch sein. Wenn eine Softwareänderung die Leistung begrenzt oder den Verbrauch deutlich erhöht, kann das den Wiederverkaufswert massiv beeinträchtigen. Das könnte noch dadurch verschlimmert werden, daß auf einmal viele unzufriedene Kunden ihre Fahrzeuge loswerden wollen, was den Wert noch weiter senkt (hohes Angebot, geringe Nachfrage).

 

[vierventilboxer]

ca 18 Mrd €.....

Mindestens.
Ich wäre aber so fair und würde einem Vergleich zustimmen.

 

[Gast 16234]

Mindestens.
Ich wäre aber so fair und würde einem Vergleich zustimmen.

Vielleicht könnte VW das auch in Form von Morillon ablösen?

 

[vierventilboxer]

Vielleicht könnte VW das auch in Form von Morillon ablösen?

Ich als Dealer und Konsument gleichzeitig? Nun.....ja.....warum nicht?! VW kann nach dem Richterspruch sofort Insolvenz anmelden.

 

[Gast 16234]

Ich als Dealer und Konsument gleichzeitig? Nun.....ja.....warum nicht?! VW kann nach dem Richterspruch sofort Insolvenz anmelden.

Blaue Insolvenz????

 

[Henryt]

Dass die US Behörden angepisst sind, weil sie jahrelang nichts gemerkt haben ist die eine Sache, was für finanzielle Nachteile der Kunde hatte ist eine ganz andere. Da tendiere ich zu Null.

 

[Gast 32829]

ca 18 Mrd €.....

Wieviele Flaschen Mo gibt das Rudi ?

Josef

 

[Gast 16234]

Wieviele Flaschen Mo gibt das Rudi ?

Josef

Ausreichend.

 

[Rock-Ola]

Dass die US Behörden angepisst sind, weil sie jahrelang nichts gemerkt haben ist die eine Sache, was für finanzielle Nachteile der Kunde hatte ist eine ganz andere. Da tendiere ich zu Null.

Was redest Du ?
Wieso Null , ich habe für etwas bezahlt was ich nicht bekommen habe

 

[*Topas*]

 

[Foo'bar]

Autolobby bittet in Brief an Brüssel um Milde

Im Skandal um manipulierte Messwerte warnen die europäischen Autohersteller vor einer Überreaktion der Politik: Sie fürchten um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Ihr Argument: Millionen Arbeitsplätze.

Autolobby bittet Politik um Milde im Abgasskandal

 

[vierventilboxer]

Daimler-Vorstand fordert Mitarbeiter zur aktiven Information auf

So wie Merkel sagt "Wir schaffen das." und damit den kleinen Michel meint, so hält nun MB seine Mitarbeiter an, aktiv für die Firma gute Miene zu machen. Dabei ist noch gar nicht bewiesen ob MB nicht auch manipuliert. Die bisherigen Testergebnisse weisen zwar auf keine Manipulationssoftware hin, zu viel Schadstoffe stoßen die Fahrzeuge dennoch aus. Die Konzernspitzen sind sich für nichts zu Schade um den Umsatz auf einem hohen Niveau zu halten.
Wenn das mal nicht widerlich ist!?