Luft in der Hinterradbremse! Auch bei der 1250er

[Gast 35536]

DU fährst zu wenig...Standschäden

Es kann schon sein das es bei weniger bewegten Fahrzeugen vorkommt,allerdings dürfte es nicht sein.
Demnächst kommt noch ein Zusatz in die Bedienungsanleitung : " Bitte überprüfen sie vor Antritt der Fahrt nach längerer Standzeit die Dichtigkeit der Bremssättel ! "
Und schon ist BMW wieder aus dem Schneider...

 

[qtreiber]

Nach 3000km war bei meiner 2019er die Welt auch noch in Ordnung. Aber, nach dem ersten Winter hat es vorne an einem Bremssattel getropft und das Pedal der hinteren Bremse war weich. Hier nach nur 3.000km einen Auftritt hinzulegen...naja.

du hast meinen kompletten Beitrag gelesen!?

Kann es sein, dass es u. a. am Modell liegt? Natürlich sind 3.000 Km keine Referenz, auch das habe ich betont. Nach wie vor habe ich weder im Bekanntenkreis (2019, 2020 und 2021-Modelle), bei Händlern [A) "Thema ist erledigt" + B) "Keine GS mit diesem Schaden hier in der Werkstatt gehabt."] noch sonst wo jemanden getroffen, der mit den Hayes ein Leckageproblem hat/hatte. Hier im Forum gefühlt zwei von drei.

 

[biemmevu]

War bei km 44600 beim Service und Bremsen entlüften. Bei km 48200 wieder weiche Hinterbremse. Jetzt hat mir mein Freundlicher den Druckmodulator erneuert. Mal sehen wie es weiter geht.
Baujahr 2019, SW 022-007-020

 

[qtreiber]

War bei km 44600 beim Service und Bremsen entlüften. Bei km 48200 wieder weiche Hinterbremse.

ich weiß nicht, ob es der besseren Übersichtlichkeit hilft, aber vielleicht bringt es etwas das Baujahr und notfalls noch den Softwarestand zu nennen?

 

[biemmevu]

Baujahr 2019, SW 022-007-020

 

[ufoV4]

Der Druckmodulator wurde "einfach so" getauscht, ohne das weitere Dinge angekündigt wurden?

 

[Lumi]

Find ich auch abenteuerlich sich auf die erste Stufe zurückzubegeben. Ob da überhaupt was getauscht wurde ?

 

[Peti]

Das ist der erste kleine Schneeball.
Jetzt wird eine Lawine daraus.

 

[biemmevu]

Find ich auch abenteuerlich sich auf die erste Stufe zurückzubegeben. Ob da überhaupt was getauscht wurde ?

Selbstverständlich!

 

[biemmevu]

Der Druckmodulator wurde "einfach so" getauscht, ohne das weitere Dinge angekündigt wurden?

Nachdem die Fußbremse nach mehrfachen Entlüften trotzdem immer wieder weich wurde und auch das Softwareupdate keinen Erfolg brachte, hat mein Freundlicher mit München Rücksprache gehalten und mir mitgeteilt dass der Druckmodulator getauscht wird.

 

[ufoV4]

Klingt gut. Dann werde ich jetzt Teil der Lawine . Vorausgesetzt der Tausch des Druckmodulator bringt überhaupt etwas.

 

[der-nordmann]

Nachdem die Fußbremse nach mehrfachen Entlüften trotzdem immer wieder weich wurde und auch das Softwareupdate keinen Erfolg brachte, hat mein Freundlicher mit München Rücksprache gehalten und mir mitgeteilt dass der Druckmodulator getauscht wird.

Das hatte mir mein Freundlicher nach dem letzten Service so auch mitgeteilt. Nach jetzt 2.500 km nach Service ist die Bremse hinten wieder wachsweich. Ich werde sein Angebot jetzt auch annehmen...

 

[Andi#87]

Heute war auffallend viel Spiel im vorderen Bremshebel. Und wenn die Hill Start controll aktiv war, konnte ich das Moped trotzdem leicht nach hinten schieben. Ergro: Wieder Luft im System, ca. 10.000km nach dem Update. Fupbremse funktioniert zwar noch, aber mit weichem Druckpunkt.

Das war dann wohl nix. Ich versuche Morgen beim Entlüften mal Fotos zu machen.

 

[Heidekutscher]

Zündung oder Motor waren an?

 

[Andi#87]

Wobei?
Leerweg? Das ist egal, da die 1250er keinen BKV hat. Pedal und/oder Leerweg sind immer gleich....
(Ich hoffe ich hab Dich richtig verstanden)

 

[Heidekutscher]

Nein hast du nicht! Was war beim Rückwärtsschieben?

 

[Andi#87]

Nein hast du nicht! Was war beim Rückwärtsschieben?

Für die Zukunft wäre es für alle hilfreich, wenn Du Deine Fragen eindeutig und unmissverständlich formulierst.

Leichter Berg. Motorrad steht Bergauf, Hillstart Controll hat gegriffen (Gründe Anzeige im Display) und ich kann das Motorrad mit den Füßen nach hinten schieben.

(Ohne Dir zu nahe zu treten: Die Funktion der HSC ist mir durchaus bewust)

 

[Arnie70]

Heute war auffallend viel Spiel im vorderen Bremshebel. Und wenn die Hill Start controll aktiv war, konnte ich das Moped trotzdem leicht nach hinten schieben. Ergro: Wieder Luft im System, ca. 10.000km nach dem Update. Fupbremse funktioniert zwar noch, aber mit weichem Druckpunkt.

Ich kenne die Problematik eher so, dass der Druckpunkt der Fussbremse immer weicher wird. Bei meiner GS konnte ich die Fussbremse komplett durch treten - ohne Bremswirkung. Die HSC hat aber immer noch funktioniert. Es scheint unterschiedliche Symptome zu diesem Problem zu geben. Weshalb sich eine weiche Hinterradbremse in auffallend viel Spiel im vorderen Bremshebel bemerkbar machen sollte, kann ich mir allerdings nicht vorstellen.

Der Bremsdruck des HSC ist abhängig von der Steigung. Kann schon sein, dass Du abhängig von der Steigung das Motorrad nach hinten schieben kannst. Allein daraus würde ich nicht auf Luft in der HB schliessen.

 

[Pinky]

Die Frage ist nun, bekommen alle mit einem weichen Bremspedal einen neuen Modulator?

 

[Ace]

Ich würde den Mods ja empfehlen, dass User grundsätzlich erst dann etwas schreiben dürfen, wenn sie eindeutig bewiesen haben, dass Sie mit der Suchfunktion umgehen können. Schützt aber nicht vor Langeweile und Wichtigtuerei....
Beispiel:
Hinterradbremse wieder weich geworden

Naja Als neuer User weiß mann allerdings nicht immer was mann überhaupt suchen soll oder wie das Teil denn nun genau heißt. ( ok zugegeben Bremse ist nun kein Beispiel dafür :-) )

Ich habe mir gestern nun endlich mal den Stahlbus gegönnt und werde mir ein wenig Bremsflüssigkeit und nen kleinen Schlauch ins Fahrzeug legen ( blöd wenn im Gelände der Fuß 45 grad nach unten Zeigt )