Lone Rider Motolights

Diskutiere Lone Rider Motolights im Zubehör Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hat schon jemand die Lone Rider MotoLights an einer Maschine mit ASA verbaut? Da die Auspuffanlage von Jekill&Hyde aktuell nicht mit Varianten...
Avi

Avi

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Hat schon jemand die Lone Rider MotoLights an einer Maschine mit ASA verbaut?

Da die Auspuffanlage von Jekill&Hyde aktuell nicht mit Varianten mit ASA funktioniert habe ich mich gefragt, ob es bei den MotoLights ähnliche Einschränkungen gibt. Eine Anfrage bei Lone Rider ergab leider nur folgende Antwort:

Leider kann man das Motocan nicht für Motolights verwenden, wenn das Motorrad keinen verfügbaren Canbus-Anschluss hat. Dies ist derselbe Anschluss, den der Jekyll-and-Hyde-Auspuff verwendet. Wenn das ASA-Modell diesen Anschluss nicht hat, können Sie die Lichter nicht verwenden.

Bisher liegen uns keine Berichte zur ASA-Version vor.
Würde mich freuen, wenn da jemand von euch mehr weiss.

LG, Avi
 
Andi#87

Andi#87

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Wissen tue ich es nicht, aber mir erschließt sich der kausale Zusammenhang nicht, zwischen Zusatzscheinwerfern und automatisiertem Getriebe?
 
Avi

Avi

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Mir hat der sich auch nicht bei der Auspuffanlage erschlossen. Meine Vermutung aktuell ist, dass irgendwas am BUS-System anders sein muss. Auf der Seite von Jekill&Hyde gibt es zum Nomad S aktuell folgenden Hinweis:

1732283929204.png


Woran das aber nun wirklich liegt, weiss ich nicht. Bei dem Auspuff kann ich es noch besser nachvollziehen, da das Getriebe irgendwie entfernt was mit der Leistung und dadurch dem Auspuff zu tun hat... also dem Antriebssystem im weitesten Sinne.

Ich dachte daher einfach, ich frage lieber vorher als mich später zu ärgern. Die MotoLights kostet nicht gerade 20€ 🙃
 
Rosemarie

Rosemarie

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Ist jetzt aber auch keine Raketentechnik:
  • Verkleidungsteile runter
  • je nach Art der Montage under nose Halterung dran oder am Bügel montieren
  • Gepäckträger runter
  • Blende Beifahrersitz runter
  • Kabel verlegen und anschließen
  • einmal Funktionstest und anlernen
  • alles wieder zusammenbauen
  • Licht einstellen
… und fertig
 
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Foam78

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Ist jetzt aber auch keine Raketentechnik:
  • Verkleidungsteile runter
  • je nach Art der Montage under nose Halterung dran oder am Bügel montieren
  • Gepäckträger runter
  • Blende Beifahrersitz runter
  • Kabel verlegen und anschließen
  • einmal Funktionstest und anlernen
  • alles wieder zusammenbauen
  • Licht einstellen
… und fertig
Ok danke
 
Bender-Treiber

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Hier nochmal das Video zur Montage:

 
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Frankfurter79

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Ich kann es bei mir grad leider nicht testen und die Anleitung ist für mich nicht vollständig.

in einem Video von Lonerider zeigt er dass das Spot Light einzeln angesteuert werden kann, er zeigt aber nicht wie er das macht.
 
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Svensson2024

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Da gibt es auf Youtube auch ein halbstündigen Video auf deutsch.
 
Rosemarie

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Ich kann es bei mir grad leider nicht testen und die Anleitung ist für mich nicht vollständig.

in einem Video von Lonerider zeigt er dass das Spot Light einzeln angesteuert werden kann, er zeigt aber nicht wie er das macht.
Schau in dem Video oben mal an 21:50 Minuten- da wird es gezeigt
 
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Adler1108

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Schaut super aus! Ich überlege, ob ich sie mir auch zulegen kann. Wie schaut’s aus mit der Zulassung? Sind die Motolights mit dem STVO konform?
 
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GS-Man

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Sieht mega aus! Find ich geil. Kann mir jemand sagen was die Unterschiede sind mit den Halterungen?

Ich denke das ist die Unterbauhalterung auf der GSA1250?

Unbenannt.JPG
 
Avi

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Kann man eigentlich irgendwie den Wide Beam einzeln beim Fahren einschalten? Also quasi als Nebelscheinwerfer? Ich habe weder im Video noch in der Anleitung etwas dazu gefunden.
 
Rosemarie

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No - geht „nur“ wenn du Fernlicht anhast. Lässt sich geschwindigkeitsabhängig programmieren und ist echt kräftig
 
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Avi

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No - geht „nur“ wenn du Fernlicht anhast. Lässt sich geschwindigkeitsabhängig programmieren und ist echt kräftig
Ich habe jetzt sogar beim rumspielen eine Lösung für mich gefunden.

Man kann via Rad (Links am Griff) bei der 1300er die Intensität verändern. Damit funktioniert es sogar recht verlässlich. Ist zwar kein "An/Aus", aber erfüllt seinen Zweck :)
 
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