ganz ab von Gesetzen und Regeln sagt einem doch der gesunde Menschenverstand, dass eine bewusste Herbeiführung einer Mehrleistung über die 98 PS-Grenze zumindest mal ein Problem mit der Versicherung verursacht, wenn man es ihnen verschweigt.
Die sind absolut nicht auf den Kopf gefallen und werden im Bedarfsfalle alles tun, sich um die Regulierung zu drücken und untersuchen dann eben etwas mehr, als man das früher zu tun pflegte.
Ich persönlich finde es auch sehr schade, dass meine f...... Versicherer das Doppelte kassieren wollte, als ich ihn auf die Freischaltung ansprach. Ich kann es aber nicht ändern und aus dem Alter, dass ich mein Mopped verbotswidrig frisiere und mich wegen dem, zugegebenermaßen durch mich erfahrenen Leistungsvorteil, auf mögliches Glatteis zu begeben. Ich habe deswegen meiner Versicherung übrigens gekündigt und werde das Thema mit der neuen Versicherung absprechen. Mal sehen, ob die meinen Vertrag behalten möchten.
Das Mopped, das ich in der offenen Version fuhr, hatte deutlich weniger Nm Delle als meine.
Meine 05er bekam bei der 1000er Inspektion eine kastrierende Software verpasst, nach der sie nicht mehr so gut fuhr. Ich glaube ja persönlich, dass damals im Werk die Frankreich-Version aus Versehen aufgespielt wurde und man das dann korrigierte. Und dieses Phänomen hatten damals viele Fahrer
der war gut!!!
...und die Drossel sofort wieder entferne
aber für was gibt es dann bei Krad`s Leistungseinstufungen
