Laden der Batterie 1250 GSA Baujahr 2022

[chris1972]

Hallo Gemeinde,

ich wollte heute mal in der Winterpause die GS an mein Ladegerät über die Bordsteckdose hängen.
Leider ohne Erfolg- das Ladegerät zeigt error, auch nach mehrmaligen Versuchen.
Ist mein Ladegerät hierfür zu alt?
Es ist dieses hier…..an meiner 1250 ger RT hat es noch funktioniert.
Ich würde es schon etwas seltsam finden, die Batterie an den Polen zu laden, wenn man schon ein canbusfähiges Ladegerät hat.

Danke schonmal für Euere Hilfe

lG
Christian

 

[MichaelBC]

Was hat ein Ladegerät mit dem CAN Bus zu tun ?

Ist die Bordsteckdose bei ausgeschalteter Zündung mit der Batterie verbunden ?

 

[Andi#87]

Was hat ein Ladegerät mit dem CAN Bus zu tun ?

Gut erkannt. Absolut gar nichts

Ist die Bordsteckdose bei ausgeschalteter Zündung mit der Batterie verbunden ?

Nein. Da hängt die ZFE dazwischen. Die schaltet, richtig gemacht, bei diesen Ladegeräten, den Stromkreis der Steckdose nicht ab.
AFAIK muss a: die Zündung beim Einstecken des Ladegerätes an sein. Und: Irgendwas war mit diesem Ladegerät und der 1250er. Wirst Du aber mit der Onlinesuche finden. (Oder das Laden einfach sein lassen, weil vollkommen unnötig)

 

[eMTee]

Nein. Da hängt die ZFE dazwischen. Die schaltet, richtig gemacht, bei diesen Ladegeräten, den Stromkreis der Steckdose nicht ab.

Jo, siehe auch Beschreibung z.B. hier:
CAN_BUS -für Nichttechniker
(Abschnitt Die Theorie und da die Zeilen zur ZFE)

 

[langer-rudi]

........
AFAIK muss a: die Zündung beim Einstecken des Ladegerätes an sein.

Ist das bei dem BMW- Ladegerät so??

Ich nutze ab und an ein Ctek, doch beim Anschließen an die Bordsteckdose muss ich die Zündung NICHT einschalten.
Es startet automatisch die Diagnose und der anschließende Ladevorgang.

 

[flood]

Ist das bei dem BMW- Ladegerät so??

Ich nutze ab und an ein Ctek, doch beim Anschließen an die Bordsteckdose muss ich die Zündung NICHT einschalten.
Es startet automatisch die Diagnose und der anschließende Ladevorgang.

Moin!

genau so verhält es sich auch mit meinem Optimate 4 Ladegerät.
Das Ladegerät sendet zyklisch Impulse und "weckt" das Steuergerät auf. Dann wird die Boardsteckdose freigeschaltet.
Es kann aber sein, das das Steuergerät mehrere Modi zum Stromsparen hat und nach längerer Standzeit in einen "Tiefschlaf" fällt. Dann muss es erst durch die Zündung "geweckt" werden.
Bei manchen Autos ist das so...

Gruß an Alle.

 

[Sunracer100]

Bei meiner neuen 1250 er konnte das alte Ladegerät auch nicht benutzt werden, nur wenn ich die Zündung angeschaltet habe, kurz danach ging aber das Ladegerät auf Error.
Deshalb habe ich mir ein gebrauchtes BMW Ladegerät der neuen Generation, das mit dem Digitaldisplay gekauft, seitdem auch laden ohne Zündung an möglich.
Eine Überlegung wäre noch gewesen eine Ladebuchse direkt an die Batterie zu befestigen, was ich aber nicht wollte, daher das original BMW Ladegerät.

 

[smilingalbert]

Es ist dieses hier

Es ist nun Elektronikschrott bzw. ein Fall für Ebay.
Bei Leebmann gab es das aktuelle „Pro“ für weniger als 90€.

 

[Boxerfan1250]

Das ist von Touratech, damit gehts. Das hab ich auch dran hängen über die Bordsteckdose. Hängt den ganzen Winter über dran

 

[body58]

Das Laden ohne Zündung ist bei den neueren Ladegeräten normal.
Ob man Laden muss liegt am Eigenleben der Q, sobald da irgendwo was nicht abgeschaltet wird, zB. SOS, ist sie recht schnell leer..
Wenn die Spannung der Batterie dann zu niedrig ist muss auch das Pro direkt an der Batterie angeschlossen werden. Steht auch in der Bedienungsanleitung so.

 

[Lumi]

Es ist nun Elektronikschrott bzw. ein Fall für Ebay.
Bei Leebmann gab es das aktuelle „Pro“ für weniger als 90€.

Ja. Meins kommt die Tage

 

[Hooner]

oder das CTEK MXS 5.0 plus dem Batteriewächter direkt an den Polen.

 

[Gast 61523]

2 Möglichkeiten. Das alte direkt mit Klammern an die Batterie anklemmen oder wie ich damals das alte verkaufen und das neuere kaufen das mit dem Can Bus zurecht kommt und die Steckdose nicht abschaltet. Das neue bekommst du so um die 100 Euro gibt es auch von ctek welche. Hatte damals das gleiche Problem die k1300r ging noch mit der 1200gs hat es dann immer nach ca. 15 Minuten die Steckdose abschalten.

 

[Jonni]

Das graue Ladegerät funktionierte bei mir von der ersten 12er GS bis zum Verkauf meiner 17er LC, also ca. 16 Jahre. Für die 1250er musste ich mir das neue Ladegerät mit Display anschaffen. Das müsste es noch bis zur Monatsmitte bei BMW im Angebot geben, da es im BMW-Weihnachtskalender mit gelistet war. Das graue Ladegerät habe ich den Käufer meiner LC geschenkt, der es bis heute nutzt. Da soll uns Bikern mal eines der Öko-Kids ein mangelndes Nachhaltigkeitsbewusstsein vorhalten.

CU
Jonni

 

[langer-rudi]

.....

Da soll uns Bikern mal eines der Öko-Kids ein mangelndes Nachhaltigkeitsbewusstsein vorhalten.

CU
Jonni

Die verteufeln Dich, weil Du zum Spaß mit dem Motorad durch die Gegend fährst.

Und im Sommer fliegen sie dann nach Malle...

(Sorry für OT)

 

[smilingalbert]

Und im Sommer fliegen sie dann nach Malle...

…nur bis Malle?!

 

[langer-rudi]

…nur bis Malle?!

Klar, dort geht man an Bord zur Kreuzfahrt

 

[Angelgixxer]

Das Laden ohne Zündung ist bei den neueren Ladegeräten normal.
Ob man Laden muss liegt am Eigenleben der Q, sobald da irgendwo was nicht abgeschaltet wird, zB. SOS, ist sie recht schnell leer..
Wenn die Spannung der Batterie dann zu niedrig ist muss auch das Pro direkt an der Batterie angeschlossen werden. Steht auch in der Bedienungsanleitung so.

So hab ich das auch real feststellen müssen .......

 

[chris1972]

Update:
Natürlich waren wir immer nicht alle Beiträge zielführend, aber die entscheidenden Hinweise waren dabei.
Zündung angemacht, dann kann man das Ladegerät anschließen und es lädt auch.
Nach kurzer Zeit später ist dann Feierabend, also in der Tat Elektroschrott.

Grüsse
Christian

 

[cube]

Hi, ich kann das hier wärmstens empfehlen: Artikel Nr.: 77022470950
Hat meine Gel Batterie gut über den Winter gebracht.

https://www.google.com/search?q=bmw...ome..69i57.1230j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8