Also bei mir is noch nix kaputt gegangen. Stöpsle bei Bedarf mein Optimate auch mit dem mitgelieferten Stecker direkt an die Batterie.
Was mir noch immer schleierhaft ist: Was soll ein(e) Datenübertragungsleitung (-protokoll) über das einzelne Steuergeräte miteinander plaudern mit der Batterieladung zu tun haben sollen.
Die originale Dose wird vom Steuergerät nach einiger Zeit abgeschaltet (bzw. über entsprechende Steuersignale des Ladegerätes wieder aktiviert) und zu der gehen dann auch nur + und - hin. Da wird auch der Minuspol nicht abgeklemmt, oder glaubt einer, dass wenn man ein BMW-Ladegerät dort ansteckt, dass das Steuergerät einige Wichtelmänner mit dem Can-Bus zur Batterie schickt um dort einen Pol runterzuschrauben?