Kurventauglichkeit der GS

[Gast15171]

Die Frage zur Rennstrecke in der Nähe von Kempten steht immer noch. sportcup.net
Meine nächste Frage ist, ich schreibe das mal wieder in diese Thread, da ich zum kauf keinen anderen finde, soll ich eine 1100er oder 1150er kaufen. Von der kleineren hört man, dass die Kopfdichtungen und das Getriebe anfällig seien, was man von der 1150, wahrscheinlich Modellpflege, nicht mehr hört.
Was meint ihr. ABS ist Pflicht.

Danke euch

...und übrigens, super Bilder. Ob ich als Ösi beim ADAC auch so ein Training mitmachen kann?

Danke

oliver

wenn du es bezahlst, weshalb nicht?
stoert den ADAXX wohl kaum, woher
du kommst. hauptsache, du hälst das
bruttosozialprodukt in umlauf. musst
halt bezahlen.

 

[Schlonz]

Tja, alle hinter Dir. Du bist zu schnell für den Rest auf der Piste, daß sie selbst aus dem Spiegel verschwunden sind

ich meine gar nicht, dass ich immer alles herbrenne, ich sehe nur nie jemanden, der wirklich mal schnell oder besonders schräg unterwegs wäre. Ich lese darüber immer nur im Forum

 

[JOQ]

......... Ich lese darüber immer nur im Forum

... und dann gäbe es noch die ständig ABS-Ausnutzer ....

 

[JOQ]

.... dass ich immer alles herbrenne.....

... ich schon, bin ja net zum Vergnügen unterwegs ....

 

[MacDubh]

ich meine gar nicht, dass ich immer alles herbrenne, ich sehe nur nie jemanden, der wirklich mal schnell oder besonders schräg unterwegs wäre. Ich lese darüber immer nur im Forum

kleiner Tip:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=41368&page=23

Dann bist du mittendrin statt nur dabei. Wenn du Glück hast und Bandit auch mitfährt, dann kannst du dich nur noch anschnallen. Der fährt vielleicht einen Knaller-Stil... da bin ich Warmduscher gegen!

.. ich schon, bin ja net zum Vergnügen unterwegs ....

 

[Schlonz]

nee, danke, mir reicht es meist schon, wenn ich mich selber aufstachele. Ohne jemanden werten zu wollen, aber da habe ich in der Vergangenheit schon sehr viel Schlimmes gesehen und ich bin sicher nicht der Vernünftigste beim Moppedfahren

 

[Sparta]

Die Frage zur Rennstrecke in der Nähe von Kempten steht immer noch. sportcup.net
Meine nächste Frage ist, ich schreibe das mal wieder in diese Thread, da ich zum kauf keinen anderen finde, soll ich eine 1100er oder 1150er kaufen. Von der kleineren hört man, dass die Kopfdichtungen und das Getriebe anfällig seien, was man von der 1150, wahrscheinlich Modellpflege, nicht mehr hört.
Was meint ihr. ABS ist Pflicht.

Danke euch

...und übrigens, super Bilder. Ob ich als Ösi beim ADAC auch so ein Training mitmachen kann?

Danke

oliver

Hi! dem ADAC is egal wo Du herkommst oder hinwillst solange Du für ein Training kohle auf den Tisch legst

aber solche "Trainings" müste es doch auch in der Alpenrepublik geben.....oder???

Sparta

 

[G_F_Moench]

ist schon wieder der erste april??

nur mal so zur info:
dein kumpel kann nur nicht fahren, das ist alles.

aber "schwierigkeiten" wurde auch extra klein geschrieben. Die (natürlich nicht alle) Leute können wegen der breiten Reifen keine höheren Geschwindigkeiten in Kurven fahren (es krachen lassen) weil die notwendigen Schräglagen nicht realisiert werden. Daher: am besten man nimmt 160er.

Außer man übt mit team motobike - besonders als Boxerfahrer.

Grüß

 

[G_F_Moench]

Und wie wars? Duc oder Kuh?
Ich denke, die ist etwas weit weg für mich. Gibts im Süden Deutschlands nichts für mich. Ich brauche ja keine Hochgeschwindigkeitsstrecke, ein paar Kurven mit Sturzraum und vor allem ohne Gegenverkehr reichen völllig.

Danke

Oliver

Salzburgring!!

Grüße

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo zusammen,

also für die Kurven taugt die GS super

waren am WoE u.A. auf der Postalm zusammen mit einer superhochgezüchteten wenigerhubraumabermehr PS habendenden Vertreterin der FernOst-Gemeinde (für Datenfetischisten Suzuki GSX-R 750 ) - und ?????
fast doppelt so viel PS aber auf der Passstrasse haben wir sie gerade mal so vor uns hergetrieben vor allem wenns richtig eng wurde - und dann rausbeschleunigen - da ist die Q schon super

( aber als kleiner Wehmutstropfen - andererseits:
auch eine Vielhubraumbeiwenigps war dabei (so ein 1800-er Eisenhaufen zwar so 120 PS aber weniger als gefühlte 20° Schräglagenwinkel) , die fuhr auch feste mit - in der Kurve zwar nicht gannz so schnell aber danach.... )

war trotzdem für alle ( die getriebenen und die die getrieben haben ) eine supergeile Sonntagstour

 

[Postmoped]

Hallo Qtreiber,
wer hat hier getrieben?
War das Deutschland?
Immerhin haben wir das 4:1 nicht verpasst, wars doch Wert!

LG
Postmoped