KTM zerbröselt?

[KaTeeM is a schee...]

Ducati never ever mehr….

Das war vielleicht früher mal so. Die haben in Bologna ordentlich zugelegt, seit Audi da ein Auge drauf hat. Der bisherige 937er V2 war schon ein Sahneschnittchen. Die Verarbeitungsqualität der gesamten Maschine - speziell auch was die Verkabelung oder Lackierung angeht - absolut top und auf der Höhe der Zeit. Also ich konnte mich 2023 bei der DX in keinster Weise beschweren und würde die wieder kaufen.

Aber back to topic: Auch ich drücke den KTMlern alle Daumen, dass der Laden weiter läuft und die säumigen Gehälter zahlt und das ganze bitte unter europäischer Führung.

 

[AmperTiger]

Aber back to topic: Auch ich drücke den KTMlern alle Daumen, dass der Laden weiter läuft und die säumigen Gehälter zahlt und das ganze bitte unter europäischer Führung.

Das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal

 

[SuMoQ]

640 LC4 Sumo=keine Probleme ( allerdings hatte die schon einen neuen Motor von ABP bekommen

Beta RR450 mit KTM RFS Motor =keine Probleme

Duke 390 '15=keine Probleme

690 SM-R' 08= keine Probleme

1290 SAS '18= keine Probleme

Allerdings kenne ich auch ein paar Leute die durchaus Ärger hatten und die mit der Abwicklung nicht zufrieden waren.
Im Netz und Foren liest man leider immer wieder von Problemen mit Fahrzeugen und Händler. Trotzdem baut KTM tolle Fahrzeuge die mir viel Freude bereitet haben. Ob ich nur Glück hatte oder die anderen Pech? Keine Ahnung...Verstehe aber auch Leute die das nicht selbst herausfinden wollen und lieber Moppeds kaufen die einen besseren Ruf haben.

 

[Dukesven]

Das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal

"Das geht nicht"
Doch, mit Kinderüberraschung

 

[sigi74]

"Das geht nicht"
Doch, mit Kinderüberraschung

oje, dann wird das nichts.
Billigschokolade, und minderwertiges Spielzeug und es ist genau das drin, dass man gar nicht haben wollte

 

[FF-GS]

Soll ich noch mal Detailfotos machen, KTM 390 Adventure gegen meine 1250 GSA, wo da augenscheinlich minderwertig gebaut bzw. produziert wurde?

Die billige kleine indische KTM hat top Verkleidungsteile, wo die Decals supersauber überlackiert sind ( so wie es es von meinen hochpreisigen Japanern gewohnt war) die 1250 GSA hat die Aufkleber einfach nur draufgepappt wie bei einem Baumarktroller.
Passt eigentlich nicht in die Erwartungshaltung von uns GS-Fahrern, oder? Der GS-Preis ist premium, je neuer die Baujahre aber werden....

 

[desperate250]

Die 125 Duke die ich für meine Tochter neu gekauft hatte sah nach den 2 Jahren bis zur nächsten Fahrerlaubnis so mau aus dass ich die kaum in Zahlung geben konnte. Rost an Stossdämpfer hinten, Endtopf und an dem Flansch der Wasserpumpe.
Moped stand nachts immer in der Garage. Die wurden sehr billig produziert, scheint mir. Die 390er Duke war ja quasi baugleich, Motor natürlich ausgenommen

 

[SuMoQ]

Meine '15 er Duke 390 stand vor der Haustür und die war absolut top. Hat ein Freund von mir gekauft und ist damit dann etwa weitere 10 TKM ohne Probleme gefahren. Er hat die oft im Ducato mit in den Urlaub genommen und das Teil sah nachher trotzdem noch gut aus. Muss also Unterschiede geben je nach Baujahr...

 

[fralind]

Die 125 Duke die ich für meine Tochter neu gekauft hatte sah nach den 2 Jahren bis zur nächsten Fahrerlaubnis so mau aus dass ich die kaum in Zahlung geben konnte. Rost an Stossdämpfer hinten, Endtopf und an dem Flansch der Wasserpumpe.
Moped stand nachts immer in der Garage. Die wurden sehr billig produziert, scheint mir. Die 390er Duke war ja quasi baugleich, Motor natürlich ausgenommen

Dito, kann ich genau so betätigen.
2 x 125 Duke für die Söhne mit 16, beide wurden zwei Jahre durchweg auch im Winter bewegt.
Sahen aus wie 10 Jhre alte Mopeds.

 

[maxquer]

Die Chinesen klopfen schon mal an:

KTM-Insolvenz – schlechte Nachrichten reißen nicht ab

Was zu erwarten war!
Bin mal neugierig, wie sie die 265.000 zuviel gebauten Motorräder in den Markt drücken wollen?

Gruß,
maxquer

 

[Andi#87]

Super seriöses Blatt. Mal wieder alles möglich woanders abgeschrieben, nicht neues oder selbst recherchiertes.
Das hat schon fast BAMS Niveau...

 

[QVIENNA]

ktm steigt 2026 in der MotoGP aus allen Klassen aus. Das MotoGP Investment habe ich ohnehin nie verstanden.

 

[maxquer]

Schauen wir erstmal was 2025 passiert und wie der Insolvenzverwalter das Treiben sieht.
Ohne Stammhaus wird es schon bei der Teileversorgung schwierig.

Gruß,
maxquer

 

[QVIENNA]

Der Vertrag von Dani Pedrosa wurde per sofort aufgelöst.

 

[Jonni]

In der neuen Motorrad ist ein Bericht über einen KTM-Zulieferer aus NRW. Der ist durch die Insolvenz arg gebeutelt und ist sich nicht sicher, ob er das Inso-Verfahren überstehet. Der Anteil der Waren für KTM beträgt ca. 10% des Gesamtumsatzes. Zulieferer, die mehr für KTM herstellen, dürften noch größere Probleme haben. Hoffen wir, dass Zulieferer jetzt nicht wie die Dominosteine umfallen und am Ende auch viele Mitarbeiter von Zulieferern ohne Job sind.

CU
Jonni

 

[Tischfussballer]

In der neuen Motorrad ist ein Bericht über einen KTM-Zulieferer aus NRW. Der ist durch die Insolvenz arg gebeutelt und ist sich nicht sicher, ob er das Inso-Verfahren überstehet. Der Anteil der Waren für KTM beträgt ca. 10% des Gesamtumsatzes. Zulieferer, die mehr für KTM herstellen, dürften noch größere Probleme haben. Hoffen wir, dass Zulieferer jetzt nicht wie die Dominosteine umfallen und am Ende auch viele Mitarbeiter von Zulieferern ohne Job sind.

CU
Jonni

der Bericht ist sehr interessant. Vor allen Dingen, weil KTM überwiesenes Geld von ihm zurückverlangt hat... eine bodenlose Frechheit

 

[SQ18]

KTM ohne AMT? Zulieferer Brehmer im Interview: „Pierer? Das ist ein Hasardeur!“

 

[QVIENNA]

der Bericht ist sehr interessant. Vor allen Dingen, weil KTM überwiesenes Geld von ihm zurückverlangt hat... eine bodenlose Frechheit

Sehr wahrscheinlich nicht ktm sondern der insolvenzverwalter?

 

[Topfpflanze]

Hallo,

ein weiteres Lebenszeichen, eine weitere Hoffnung:

Dakar, Prolog: Red Bull KTM siegt auf ganzer Linie

Topfplanze

 

[Butenostfrese]

Sehr wahrscheinlich nicht ktm sondern der insolvenzverwalter?

Das ist Insolvenzrecht. In dem Moment wo ein Lieferant den Eindruck bekommen könnte das ein Unternehmen in die Insolvenz geht können Zahlungen zurückgefordert werden.

Ich hatte als GF einmal den Fall dass wir einen Kunden hatten der für ein Produkt etwas gezahlt hat und gleichzeitig für die Nutzung eines Services (Transaktionen) einen Bonus ausgezahlt bekommen hat.

Der Laden ging Pleite und der Insolvenzverwalter forderte die Auszahlung des Bonus, da vertraglich vereinbart. Und die Rückzahlung des Geldes für das Produkt.

Wir haben es dann mit dem Anwalt wegverhandeln können.