KTM zerbröselt?

[Inot]

Wenn die Zahlen stimmen ist KTM nicht tot sondern mausetot. Ich könnte mir vorstellen, dass der Laden nach Ablauf der gesetzten Frist zerschlagen wird. 2.9 Milliarden sind schon eine Menge. Ich kann mir bei den Zahlen nicht vorstellen, dass man eine Lösung findet, die ein profitables Geschäft ermöglicht.

Zerschlagen ist für die Gläubiger sicher das schlechteste Geschäft.
Der Lagerbestand von ca 1 MRD Euro an Fertigfahrzeugen kann nur, mit Abschlägen, verwertet werden wenn KTM weiterbesteht. Verwerten und danach zerschlagen funktioniert sicher nicht. Da spielen die handelnden Personen wahrscheinlich nicht mit. ;-)))
Geld werfen die Eigentümer wahrscheinlich auch erst in eine sanierte Firma ein.
Aktuell hat Pierer ca. 37% von KTM. Könnte durchaus sein, daß es danach mehr sind.

 

[fralind]

Also ich konnte und kann mir beim besten Willen schon seit Freitag nicht vorstellen das KTM weiter für 70 Mio. in 2025 MotoGP betreibt.

Und heute , Auszug:

Als unmittelbare Folge der Insolvenz wurde KTM-intern die Entscheidung getroffen, die Entwicklung der MotoGP-Bikes vorerst zu stoppen.

Seitens KTM wurde nie in Frage gestellt, an der MotoGP-Saison 2025 teilzunehmen. Doch aus den Büros von MotoGP-Rechteinhaber Dorna sickerte durch, dass der Promoter der Meisterschaft ernste Zweifel hat, KTM im kommenden Jahr im Feld zu sehen.

Noch größer wird das Fragezeichen für KTMs Teilnahme nach der Regelreform in der Saison 2027, in der mit den neuen 850er-Bikes gefahren wird. Die Entwicklung der 2027er-Maschine wurde bereits gestoppt.

 

[maxquer]

Bis die nächste Saison kommt, ist der Insolvenzverwalter im Haus und der wird erst sich und dann die Gläubiger bedienen.
Da wird wohl nichts für die MotoGP übrig bleiben.
Und ohne Moos ist da auch nichts los, egal wie langfristig die gemachten Verträge sind.

Gruß
maxquer

 

[GS-Schwede]

Bis die nächste Saison kommt, ist der Insolvenzverwalter im Haus und der wird erst sich und dann die Gläubiger bedienen.
Da wird wohl nichts für die MotoGP übrig bleiben.
Und ohne Moos ist da auch nichts los, egal wie langfristig die gemachten Verträge sind.

Gruß
maxquer

Da werden wohl einige Fahrer arbeitslos.
Schade!

 

[Caballerobert]

Der einzige Hoffnungsschimmer den man sich da vorstellen könnte ist, dass der Mark Mateschitz das motogp-Projekt mit Mann und Maus aufkauft. Viel umzulackieren hätte er am Motorrad jedenfalls nicht.

 

[QVIENNA]

Da werden wohl einige Fahrer arbeitslos.
Schade!

Die Fahrer sind mir - ehrlicherweise egal. Da gibts noch ein paar Hundert „Normalsterbliche“, die keine hochdotierten Verträge haben.

 

[fralind]

Der einzige Hoffnungsschimmer den man sich da vorstellen könnte ist, dass der Mark Mateschitz das motogp-Projekt mit Mann und Maus aufkauft. Viel umzulackieren hätte er am Motorrad jedenfalls nicht.

Ich bin da von den Gedanken her eher, KTM: Ready to Race am Arsch. und werde den Namen immer mit einer Hausgemachten Pleite in Verbindung bringen, der so gefühlt mit Vorsatz und System 3000 +X Menschen den Arbeitzsplatz gekostet hat. Und würde nie mehr einen Gedanken daran verschwenden mir aus der gesund gepleiteten Zeit danach, gebaut wo auch immer, eine zu kaufen.

Wie schon gesagt, das gleiche haben die Hernn Pierer schon mit mehreren Firmen zuvor gemacht. Das hat System.

 

[SQ18]

Zerschlagen ist für die Gläubiger sicher das schlechteste Geschäft.

"Die" Gläubiger gibt es nicht und jene die Einfluß haben werden ganz andere Interessen haben als z.B. ein Kleinaktionär, ein Zulieferer, der Bäcker an der Ecke der die Brötchen lieferte,...
Ein Ausweiden und verkaufen kann eine gute Möglichkeit sein um Kohle zu machen

 

[AmperTiger]

Wie schon gesagt, das gleiche haben die Hernn Pierer schon mit mehreren Firmen zuvor gemacht. Das hat System.

Anderen mit fragwürdigen Geschäftspraktiken fällt das gerade auf die Füße

Haftbefehl aus Italien: Was die Anti-Mafia-Behörde René Benko vorwirft

 

[SQ18]

Umgekehrt wäre schlimmer - also wenn die Mafia klopfen würde und der Benko mit den Füßen voran ins Wasser fällt

 

[GS-Schwede]

Die Fahrer sind mir - ehrlicherweise egal. Da gibts noch ein paar Hundert „Normalsterbliche“, die keine hochdotierten Verträge haben.

Die Fahrer sind MIR nicht egal!
Ebenso wenig wie alle anderen Angestellten von KTM.
Völlig egal ist mir z.B. der Aktienkurs!
Ohne KTM verkommt die Moto Gp nun völlig zum Ducati Cup der an Spannung verlieren wird.
Ob Miller den Braten gerochen hat?
Was macht Acosta und Binder nächstes Jahr?
Ob die Dorna was dazu sponsert für den Erhalt von KTM?

Fragen über Fragen....

P.s.:Bei den Fahrern gehts mir rein um den Rennsport! Mit der Pleite ihres Arbeitgebers kommen die finanziell wohl besser zurecht als der Bandmitarbeiter in der Fabrik..

 

[eetarga]

Ein Ausweiden und verkaufen kann eine gute Möglichkeit sein um Kohle zu machen

Also da müßte jede Kaffeemaschine in der fälligen Konkursauktion schon ins Fünfstellige wandern, damit für die Gläubiger da auch nur die Kohe für die Beschaffung einer Palette Kohlebriketts rausspringt.

Ich behaupte mal, wenn es da nun tatsächlich knallen sollte, dann verlieren alle, bis auf den Herrn Pierer, der hat sich ja Dividenden reichhaltig auszahlen lassen. Hoffe der Insolvenzverwalter findet einen Weg diese zurückzufordern. Also für mich ist der Herr Pierer menschlich schlicht und einfach gestorben. Ein geistig armseliger Mensch, verachtenswert!

 

[Maxell63]

angeblich bleibt KTM (vorerst) bei der MotoGP. Alle andere Rennserien werden beendet

 

[SQ18]

damit für die Gläubiger da auch nur die Kohe für die Beschaffung einer Palette Kohlebriketts rausspringt.

Es gibt nicht "die" Gläubiger - was juckt es den Bankoberen ob der Kleinaktionär oder Zulieferer auch nur einen ct kriegt.
Der schaut das er irgendwie "seine" Kohle reinholt - und wenn er den Maschinenpark (welcher besichert ist) nach Thailand veräußert und 50% der offenen Kohle reinholt ist doch besser als 30% irgendwann mal, oder?
Würden Banken 1,3 Mrd geben ohne Sicherheiten?

 

[fralind]

Was haben die Unternehmen, das KnowHow und die Rest Ware nach Abwicklung für einen realistischen Wert, wenn ich 2.900.000.000 Mrd. an Verbindlichkeiten habe und diese mit einer Quote von 30% (870.000.000 Mio.) begleiche und dann "sauber" da stehe.
Das ist doch die Frage.

 

[SQ18]

Wo kommen die meisten Mopeds her?
Das KnowHow zieht IMHO (leider) nicht mehr...

 

[John_Stiles]

angeblich bleibt KTM (vorerst) bei der MotoGP. Alle andere Rennserien werden beendet

Gibt es zu dieser Info eine halbwegs zuverlässige Quelle?