KTM zerbröselt?

[Harald_NDS]

Wie gesagt, Spekulation.
Ich gehe auch davon aus, der der ……..mehr weiß als die User hier im Forum.

Und das gilt für fast alle Foren Sparten wo es immer nur
Kann
Ev.
Wahrscheinlich
Möglicherweise
usw .
geht.
Keiner weiß es genau aber alle schreiben ” es liegt an ” …..

 

[glitch_oz]

Sicherlich dürften viele der Maschinen auch noch Euro 5 sein, kein Euro 5+.
Was eine Zulassung in der EU praktisch unmöglich macht. Also: exportieren. Wohin?
Den USA Markt wird man sich nicht kaputt machen wollen. Keine Ahnung allerdings, wie gross der für KTM ist oder war. Wobei aktuell noch sicher eine Zollfrage dazukäme, was die Sache auch nicht erleichtert. Rußland? Glaube ich nun auch nicht, mit den aktuellen Sanktionen.
Asien, Afrika, Südamerika?

Euro WAS?
Schickt den ganzen Ramsch mal rueber zu uns, fuer den richtigen Preis geht das Zeugs weg wie warme Semmeln.

 

[Cloudy]

Indien leistet sozusagen Entwicklungshilfe für die Erste Welt.

Nicht das wir das schon seit einiger Zeit gar nicht mehr sind.

 

[netzwerg]

Euro WAS?
Schickt den ganzen Ramsch mal rueber zu uns, fuer den richtigen Preis geht das Zeugs weg wie warme Semmeln.

So ein paar 690 Enduro R für 12000 AUD wären nicht verkehrt.

 

[glitch_oz]

So ein paar 690 Enduro R für 12000 AUD wären nicht verkehrt.

Passt schon, wieviel haste?
Die GasGas muesste da aber schon was guenstiger sein, sonst hebt das Ding nicht ab.

 

[QVIENNA]

Glaube cash flow ist momentan viel viel wichtiger als Bilanz Vermögen.

Derzeit ja.
Im Laufe des Jahres wird dann die Ergebnisrechnung interessant und für die Bilanzkennzahlen 2025 wird man sich schon entsprechende Ziele gesetzt haben (ein Minus wirds auf alle Fälle).

 

[Klausmong]

Sicherlich dürften viele der Maschinen auch noch Euro 5 sein, kein Euro 5+.
Was eine Zulassung in der EU praktisch unmöglich macht. Also: exportieren. Wohin?

Wenn meine Infos stimmen, dann hat KTM (wie viele andere Hersteller) eine Abschlagszahlung geleistet, damit diese Motorräder eine Verlängerung für den Verkauf und die Anmeldung haben.
Ob die Info aber wirklich stimmt kann ich nicht sagen, kommt aber aus kompetenter Quelle

 

[sigi74]

vom Hörensagen kenn ich nur, dass eine relativ geringe Anzahl (100 Stk. wurde da öfter genannt) für einen Zeitraum von 12-18 Monaten noch zulassungsfähig ist, der Rest muss vorher per Tageszulassung "aktiviert" werden.
Das ist aber nur gefährliches Halbwissen!!!

 

[netzwerg]

Es gab jedenfalls einen großen Spike im Dezember 2024 bei den Motorradzulassungen in Österreich (etwa 10000 im Dezember), das dürfte zum Großteil KTM gewesen sein. Sorry, habe kein Statista Abo...

 

[Nibelunge]

ch gehe auch davon aus, der der Masseverwalter mehr weiß als die User hier im Forum.

Hallo,

ich versuche es dennoch: aus welchem Grund überweist Bajaj immerhin schon 100 Millonen? Die müssen doch etwas dafür bekommen?

Gruss
Alex

 

[eetarga]

Hallo,

ich versuche es dennoch: aus welchem Grund überweist Bajaj immerhin schon 100 Millonen? Die müssen doch etwas dafür bekommen?

Gruss
Alex

Auch wenn die Summe groß erscheint, aber ohne genaue Einblicke in die KTM Buchhaltung=Insolvenzverwalter und eine einvernehmliche Kontenabstimmung zwischen KTM und Bajaj (und am Ende noch Pierer XYZ ?) sagt auch diese Summe nichts aus.

 

[Klausmong]

ich versuche es dennoch: aus welchem Grund überweist Bajaj immerhin schon 100 Millonen? Die müssen doch etwas dafür bekommen?

Die haben in KTM schon genug investiert.
Wenn sie nichts weiter zahlen, verlieren Sie wohl alles, wenn Sie zahlen, dann steht KTM wieder Schuldenfrei da und sie haben dazu mehr Anteile

 

[John_Stiles]

Die bezahlen jetzt schon die Raten für die Übernahme.

Auf absehbare Zeit zählen wir einen europäischen Motorradhersteller weniger. Und einen indischen mehr.

 

[John_Stiles]

Auch wenn die Summe groß erscheint, aber ohne genaue Einblicke in die KTM Buchhaltung=Insolvenzverwalter und eine einvernehmliche Kontenabstimmung zwischen KTM und Bajaj (und am Ende noch Pierer XYZ ?) sagt auch diese Summe nichts aus.

Da musst du keine Konten abgleichen. Die Bude ist schon lange mausetot. Überschuldung, Zahlungsunfähigkeit, das sind die beiden Insolvenztatbestände. Und die liegen immer noch vor. Aus eigener Kraft kann KTM noch nicht mal mehr das Wasser für die Klospülung zahlen.

Und weil immer wieder davon gesprochen wird. Der Markenname ist genau nix wert.