KTM 1290 Super Adventure

[voyager]

Sieht aus wie Heidi Klum mit Fettschürzen....

 

[vierventilboxer]

... nur ohne

 

[Edi990]

Ich finde, man sitzt schlechter auf der KTM SA als auf der GS. Meins ist sie irgendwie nicht...

Sampleman

Na für die Erkenntnis hättest dich nicht drauf setzen müssen. Das war doch schon in dem Moment klar als fest stand, dass auf der 1290 NICHT "BMW" drauf steht

 

[Bergler]

Sieht aus wie Heidi Klum mit Fettschürzen....

Heidi in" magersüchtig" sieht auch nicht wirklich hübsch aus.

Der Mittelweg machts............

 

[sampleman]

Na für die Erkenntnis hättest dich nicht drauf setzen müssen. Das war doch schon in dem Moment klar als fest stand, dass auf der 1290 NICHT "BMW" drauf steht

Du stehst auf schlichte Erklärungsmuster, gell;-)

 

[AmperTiger]

sitzen tu ich auf der 1290 besser, (sie spreizt die Beine ein bischen) als auf der GSLCADV, aber leider schau ich mit 175cm direkt durch die obere Kante der Verkleidung, die ist mir im Weg

 

[*Topas*]

Scheibe war ganz unten?

 

[AmperTiger]

ja die Scheibe hatte ich runter gedreht. bin aber wirklich kein Sitzriese, zudem bin ich kein Fan von Verkleidungsscheiben. mich stört das halt.

 

[voyager]

Auf Schottermofas und Mountainbikes sind Scheiben auch wirklich fehl am Platz.

 

[Edi990]

Du stehst auf schlichte Erklärungsmuster, gell;-)

Klar, deswegen verstehe ich deine Contra-1290-Argumente ja so gut
Das hat übrigens den Vorteil, dass du dir die Zeitverschwendung einer Proberfahrt sparen kannst. Dein Ergebnis kenn ich schon

 

[svabo70]

Hab gerade die aktuelle MOTORRAD NEWS durchgeblättert - mit einem Fahrbericht zur 1290er.
Mir war die Tatsache neu, dass KTM 2kg zusätzlich auf die Kurbelwelle gepackt hat. Vermutlich auch um die Fahrbarkeit im Bereich bis runter auf 2000rpm zu verbessern.

 

[*Topas*]

... auf einen Reisedampfer - und das soll die SA ja darstellen - gehört für mich -

* guter Windschutz
* gute Koffer
* Wartungarmut
* grosser TanK

ua. "Kleinigkeiten"

zur Not evtl. die Scheibe kürzen...

 

[sampleman]

Klar, deswegen verstehe ich deine Contra-1290-Argumente ja so gut
Das hat übrigens den Vorteil, dass du dir die Zeitverschwendung einer Proberfahrt sparen kannst. Dein Ergebnis kenn ich schon

Ooch!

Ich fahre übrigens nach Möglichkeit grundsätzlich keine 17.000+ Euro-Moppeds Probe, wenn ich sie mir hinterher nicht kaufen kann.

Aber zur Einordnung: Mir gefällt die normale GS besser als die ADV, die ist mir too much. Mit der 1290 SA geht es mir ähnlich: Too much.

Sampleman

 

[*Topas*]

.... die SA liegt mir schon deshalb, weil ich die luftgekühlte GSA fahre und gerade die Masse schätze..

im Knie / Tankbereich kommt mir die SA schmaler vor, kann aber sein, dass es täuscht, weil der Boxer so weit raussteht.

Entscheidend sind für mich - um zu wechseln - das die SA in "meiner" Alltagstauglichkeit" besteht und ich keine Kompromisse mache.

Die Features bzw. Mehrleistung sind da nicht unbedingt kaufentscheidend.

Bei der 1190 störte mich das tiefe abtauchen der Front, beim Bremsen - der etwas zu schmale Lenker und der kleine Tank...

Bei der SA finde ich die Aktivierung der Heizgriffe via Menü - hätte man besser lösen können
Koffer Lösung ist noch nicht abgeklärt....

Den Rest muss ich er -fahren.

 

[koboldfan]

Obwohl ich KTM optisch nicht mag, mus ich sagen das Ding ist ne geile Karre, Punkt.

 

[Hugh.Age]

Heute habe ich die Super Adventure am Cafe Hubraum gesehen. Danke, für mich bitte nicht.

 

[Zörnie]

Anhang anzeigen 153675Heute habe ich die Super Adventure am Cafe Hubraum gesehen. Danke, für mich bitte nicht.

Aus so nachteiliger Perspektive so schlecht fotografiert käme für mich kein Motorrad dieser Welt in Frage

 

[voyager]

Deine Ausrede wenn du in den Spiegel guckst?......

 

[AmperTiger]

Gerüchten zufolge überlegt KTM, wegen der anhaltenden Kritik in einem deutschen Forum, die Markteinführung der 1290 Superduper auf unbestimmte Zeit aufzuschieben,


bis die Konkurrenz technisch aufgeholt hat.


finde ich eine faire Geste dem Mitbewerbern ggü. mein like bekommen die.

 

[Bergler]

Insider kolportieren dass die Schweizer Importeure, sich dahingehend geeinigt haben, nur die einzig
wahre Adventure zu importieren.