Koffersysteme

[gafrol]

Hallo Roland

Die Befestigung ans Motorrad ist so eine Art Schnellverschluss mit Diebstahlsicherung, welches ich zirka 5-6 mal montiert und wieder demontiert habe, aber für meinen Geschmack waren die Dinger schon ziemlich abgenutzt.

Gruss Gren

Danke Gren, was meinst Du aber genau mit Dinger ? Der Halter, Adapter oder die Koffer ?
Ich bin TT Zega 1 geschädigter, da waren die Schlösser auch nicht das Gelbe vom Ei ... Haben aber immerhin 6 Jahre gehalten.

Wie geschrieben, für mich ist am Koffersystem wichtig dass es schnell montiert und demontiert ist, inkl. Kofferhalter Rahmen.
Gibts alternativen ?

Gruss Roland

 

[gren]

Hallo Roland

Also bei mir war ja der eigentliche Halter am Koffer fix montiert. Am Bike waren dann so kleine Halter mit einer Art Drehschraubenloch montiert, aber wirklich elegant und kaum zu sehen. Die "Dinger" wie ich sie nenne ist also so eine Art Schraube am Halter mit einer speziellen Fräsung, welche durch eine ca. 90° Drehung mit einem grossen Schraubenzieher am Halter des Bikes schnell befestigt werden kann. Es könnte natürlich auch eine KTM spezivische Sache gewesen sein, schön ist natürlich dass der Halter am Koffer bleibt und nicht am Bike montiert ist. Bei meiner LC würde ich diese Variante aber nicht verbauen, da ich ein stabileres Kofferset bevorzuge.
Ich habe das Holan System und kann es nur empfehlen, und der Preis mit 699 Euro für das 45 Liter System passte auch.

Gruss Gren

 

[gafrol]

Hi Gren,

vielen Dank für Deine Ausführungen.

Auf Youtube gibts ein paar Videos zum System von SW-Motech, sieht soweit ganz gut aus. Das Holan System gefällt mir optisch wirklich gut und scheint auch gut verarbeitet zu sein, allerdings wieder der Rahmen der am Motorrad bleibt... Schade gibt es kein EVOX Quick Lock Adapter für die Holan Koffer, das wärs...

Ich habe nicht vor mit den Koffern die Welt zu umrunden oder die LGKS zu fahren. Deshalb ist bei mir die Stabilität nicht erstes Kriterium. Für den normalen Straßengebrauch und für gepflegtes Schotterwege fahren wird es wohl reichen.

Übrigens die Schnellverschlüsse für die Trax Koffer Befestigung gibts einzeln zum Preis von knapp 7 Euro/Stk.

Gruss Roland

 

[andi76]

Ich stehe auch vor der Entscheidung welches Koffersystem an meine LC kommt. Ich tendiere zum SW-Motech TraX ® EVO Koffersystem, da es schnell komplett abmontierbar ist, d.h. auch der Kofferträger. Ich brauche die Koffer über den Daumen etwa 20% der Zeit mit der ich mit dem Motorrad unterwegs bin. Die restlichen 80% will ich keinen störenden Rahmen und das zusätzliche Gewicht spazieren fahren.

Spricht etwas gegen die SW-Motech ? Erfahrungen ?


Gruss Roland

Der SW Motech Kofferhalter hat nur 2 Schnellverschlussschrauben vorne und hinten. Oben hat er 2 Plastikhaken die nur in den Laschen des Originalhalters eingehakt werden. Ich weiss nicht ob das so stabil ist. Der ebenfalls demontierbare Träger von Givi ist mit 4 Schnellverschlüssen verschraubt. Wirkt solider

Was mich an Trax extrem stört sind die Plastikecken unten am Boden. Gerade die besonders gefärdeten Ecken sind nur Kunststoff und kein Alu. Vermute dass die Herstellung dadurch billiger wird. Aber der Koffer ist nicht reines Alu sondern ein Alu - Plastik Gemisch.

 

[rainerb]

Hallo,

ich hatte überlegt die Alukoffer der ADV an meine normale GS zu bauen, wenn die Koffer im Frühjahr lieferbar sind.
Nun habe ich mir auf der BMW-Seite die ADV angesehen und bemerkt, dass der Kofferträger oberhalb der Fußrastenanlage angeschraubt ist. An dieser Stelle hat die normale GS keinen Befestigungspunkt.
Hat jemand nähere Infos, ob die Koffer passen werden? Evtl. auf der EICMA life gesehen?

 

[Schwupps]

Es ist möglich, die ADV mit Variokoffern an Stelle der Alukoffer auszustatten. Es ist einfach das Dreieck an dem die hintere Fußraste hängt, dass je nach Koffersystem auszutauschen ist. Sind mit zwei Schrauben befestigt (siehe Variohalter: BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de). Die Halterungspunkte unter der Sitzbank oben sind gleich. Damit sollte es auch möglich sein, die Alukoffer an der normalen GS zu verwenden. Und da es Leute gibt, die ihre ADV mit Variokoffern wollen, wird es auch einige Händler geben, die wegen georderter Pakete Halterungen für Alukoffer übrig haben werden. Was nicht geht, ist ein Koffertausch zwischen den Generationen.

 

[Schisi]

Schade gibt es kein EVOX Quick Lock Adapter für die Holan Koffer, das wärs...

Der Rahmen der SW Motech Halterung ist ja auch nur ein Rohr... da kannst Du Holan oder TT problemlos montieren. Musst Dir nur die Befestigungshebel selbst an die passenden Stellen an den Boxen montieren.

 

[andi76]

Glaube nicht dass Holan Koffer und SW Motech Träger sich kombinieren lassen.

Vermute mal, dass Touratech im Frühjahr ein Sondersystem mit Auspuffausschnitt im rechten Koffer bringen wird. Ansonsten hole ich mir auch das Holan System.

 

[Schisi]

Glaube nicht dass Holan Koffer und SW Motech Träger sich kombinieren lassen.

Warum nicht? Ich hatte bei meiner alten GS TT Koffer am Quick-Lock, war überhaupt kein Problem. Natürlich ist das dann ohne Auspuffausschnitt und relativ breit. Ich glaube nicht das es ein Sondersystem von TT geben wird, aber lassen wir uns überraschen... was wäre denn der Vorteil zum ADV System? Preislich werden die sich vermutlich nicht mehr gross unterscheiden.

 

[Bernie.]

Mal ne Frage eines Unwissenden (habe zwar noch nicht vor, Koffer zu kaufen, eher reine Neugierde):

Die LC hat doch im Touringpaket Kofferhalter enthalten. Passen dann wirklich nur die Vario Koffer?

Oder gibt es da entsprechende "Adapter" für die Alukoffer (die deutlich cooler aussehen )

Thanks,
Bernie

 

[Spark]

Mal ne Frage eines Unwissenden (habe zwar noch nicht vor, Koffer zu kaufen, eher reine Neugierde):

Die LC hat doch im Touringpaket Kofferhalter enthalten. Passen dann wirklich nur die Vario Koffer?

Oder gibt es da entsprechende "Adapter" für die Alukoffer (die deutlich cooler aussehen )

Thanks,
Bernie

Die Kofferhalter passen nur für die Variokoffer von BMW...Wenn du die AluKoffer von BMW haben möchtest musst du auch die Rohrgestelle von BMW extra montieren/kaufen...gleiches gilt für die Alu-Koffer von allen anderen Anbietern welche dann eigene Kofferhaltersysteme anbieten welche für die LC hergestellt sind..
Leider haben die sich nicht alle auf ein Trägersystem geeinigt..warum auch..solange wie wir das alles kaufen..

 

[andi76]

Hallo Benni,
Wie Du richtig vermutest passen an den originalen BMW Kofferhalter nur die originalen Variokoffer. Die sind nur aus Plastik mit einer Alublende. Hauptproblem an den Originalen Koffern: Für 2 Personen ist der Stauraum zu klein.
Alukoffer sind robuster, stecken auch mal einen Umfaller weg. Brauchen aber einen eigenen Träger. SW Motech hatte für die alte luftgekühlte ein gutes System. Für die LC sieht der neue Träger aber recht instabil aus.
Der Touratech Träger ist wohl der stabilste, aber auch nicht so schnell wieder abgebaut.

- - - Aktualisiert - - -

Warum nicht? Ich hatte bei meiner alten GS TT Koffer am Quick-Lock, war überhaupt kein Problem. Natürlich ist das dann ohne Auspuffausschnitt und relativ breit. Ich glaube nicht das es ein Sondersystem von TT geben wird, aber lassen wir uns überraschen... was wäre denn der Vorteil zum ADV System? Preislich werden die sich vermutlich nicht mehr gross unterscheiden.

Kann es sein das die originalen BMW Adventure Alu Koffer nichts anderes als die Touratech Zega Pro 2 Koffert sind? Sieht auf den Bildern identisch aus. Stellt Touratech für BMW die Koffer her?

 

[monochrom]

Hallo Benni,
Wie Du richtig vermutest passen an den originalen BMW Kofferhalter nur die originalen Variokoffer. Die sind nur aus Plastik mit einer Alublende. Hauptproblem an den Originalen Koffern: Für 2 Personen ist der Stauraum zu klein.
Alukoffer sind robuster, stecken auch mal einen Umfaller weg. Brauchen aber einen eigenen Träger. SW Motech hatte für die alte luftgekühlte ein gutes System. Für die LC sieht der neue Träger aber recht instabil aus.
Der Touratech Träger ist wohl der stabilste, aber auch nicht so schnell wieder abgebaut.

Einspruch!

Die Variokoffer sind doch nicht für 2 Personen zu klein, nur weil die Blecheimer grösser sind!

Die sind 'nur' aus Plastik?

Was ist der Nachteil dadurch?

Ich will mal die dadurch entstehenden 'Nachteile' aufzählen:

Die Varios fügen sich perfekt ins Motorrad ein.

Die Halter sind unauffällig ins Motorrad integriert - das Einhängen/Abnehmen ist auf beiden Seiten in 20 Sekunden erledigt.

Wie lange braucht man nochmal, die anderen Halter rückstandsfrei abzunehmen?

Mit den Varios kannst die die Breite nach deinen Bedürfnissen anpassen.

Damit kann man auch mit den eingesetzten Varios problemlos zB durch die Stadt.

Mit den Blecheimern bist du breit wie ein Kleinwagen.

Schräglagenfreiheit, Optik (mit gefallen die Alu-Abfalleimer null), Variabilität --> Variokoffer!

 

[baff]

Hallo Benni,.................
Der Touratech Träger ist wohl der stabilste, aber auch nicht so schnell wieder abgebaut.

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Der TT-Träger ließe sich schon schnell abbauen, das Problem sind die Befestigungsschrauben an den Soziusfußrasten.
Dort ist entweder der Auspuff im Weg oder die Strebe des TT-Trägers (Zumindest mit meinem Werkzeug).
Wären dort in der Strebe zusätzliche Schrauben, wäre der Träger ruckzuck zu lösen und nur die Befestigungspunkte verblieben am Moped.


Kann es sein das die originalen BMW Adventure Alu Koffer nichts anderes als die Touratech Zega Pro 2 Koffert sind? Sieht auf den Bildern identisch aus. Stellt Touratech für BMW die Koffer her?

Meines Wissen nach fertigt Touratech schon immer die BMW Alu-Koffer.
Die ADV-Koffer sind aber eckiger wie die Zega-Pro 2 Koffer und die Kunststoff-
schutzecken sind bei BMW kleiner, außerdem gibt es vermutlich keine Eloxierung.
Dafür gibt es bei der ADV die Auspuffaussparung.
Ob an den ADV-Koffern die Pro2 Befestigung ist, kann ich nicht genau erkennen (könnte aber sein).

 

[andi76]

Somit sind die Vorteile der Varios perfekt geschildert. Wenn ich mit Frau und Zelt für 3 Wochen nach Sizilien fahre geht unter 44 Liter je Seitenkoffer und Topcase plus Zelt aber gar nichts. Sprich die Varios sind für uns viel zu klein.

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Hallo Jörg.
Ist das bei deinem schwarzen Touratech Koffer eine Pulver Beschichtung oder schwarze Elovierung ? Wie Kratzfest ist das Ganze ? Hat man dann im Falle eines Kratzers dann einen silbernen Strich im Koffer ?

 

[baff]

Hallo Jörg.
Ist das bei deinem schwarzen Touratech Koffer eine Pulver Beschichtung oder schwarze Elovierung ? Wie Kratzfest ist das Ganze ? Hat man dann im Falle eines Kratzers dann einen silbernen Strich im Koffer ?

Laut TT ist es "eine extra dicke hochwertige Eloxalschicht" in schwarz.
Bei tiefen Kratzern kommt dann natürlich das silberne Alu durch. Ich habe die Koffer noch nicht so lange, deshalb ist die Oberfläche noch wie neu. Eigendlich möchte ich es auch nicht testen, wie es mit tiefen Kratzer aussieht.
Ich hätte auch die silbern beschichteten Koffer vorgezogen, habe aber die schwarzen zu einem guten Preis erwerben können (jedoch sehen die schwarzen schon gut aus).
Innen sollte man keine Kratzer bekommen, es sei den man transportiert einen einzelnen Schraubendreher lose im Koffer.

 

[Vtreiber]

Hallo!
Die Allukoffer gefallen mir schon, nur warum kann man nicht Kofferso bauen das sie für die davorgesehende Kofferhalterung passen?
OK beim Umfaller in der Wüste sehe ich wieder Vorteile, hinbiegen und weiter gehts, aber.... jeder wie er es mag. Hatte an der Crosstourer auch ein SW Motek Topcase und da ist auch ein Schlüssel abgebrochen. Mein Tip, gleich mal mit WD 40 das Schloss fluten.

BMW hat sich was tolles einfallen lassen, dezente Aufnahme für die Koffer! Ich würde kein Halter im Halter verbauen, aber man gut die Geschmäcker sind verschieden. Mir reicht der Stauraum der Variokoffer und wenn nicht bleibt die Frau zu Hause.... aua... stand hinter mir

Wundert mich auch das es so viele Kofferhersteller gibt.

 

[Spark]

Hallo!
Die Allukoffer gefallen mir schon, nur warum kann man nicht Kofferso bauen das sie für die davorgesehende Kofferhalterung passen?
OK beim Umfaller in der Wüste sehe ich wieder Vorteile, hinbiegen und weiter gehts, aber.... jeder wie er es mag. Hatte an der Crosstourer auch ein SW Motek Topcase und da ist auch ein Schlüssel abgebrochen. Mein Tip, gleich mal mit WD 40 das Schloss fluten.

BMW hat sich was tolles einfallen lassen, dezente Aufnahme für die Koffer! Ich würde kein Halter im Halter verbauen, aber man gut die Geschmäcker sind verschieden. Mir reicht der Stauraum der Variokoffer und wenn nicht bleibt die Frau zu Hause.... aua... stand hinter mir

Wundert mich auch das es so viele Kofferhersteller gibt.

..und wenn der Stauraum mal nicht langt gibt es ja noch diese Täschchen...oben drauf

 

[monochrom]

Oder die, die sind wesentlich günstiger:

Inner and Additional Bags for Moto BMW

Dann noch TC oder Gepäckrolle hinten drauf und du kannst auch locker 3 Wochen ins Irgendwo samt deiner Frau verreisen...

 

[Spark]

TE=monochrom;1282669]Oder die, die sind wesentlich günstiger:

Inner and Additional Bags for Moto BMW

Dann noch TC oder Gepdrolle hinten drauf und du kannst auch locker 3 Wochen ins Irgendwo samt deiner Frau verreisen...[/QUOTE]

Hhmm, auf den ersten Blick günstiger als TT mit 159€.... 100€ für beide Taschen plus 20€ Versand=120€.
Dafür aber nur Nylon und kein strapazierfestes Cordura mit wasserdichter Innenbeschichtung und Formpassgenauigkeit entsprechend des Soziasitzes. ..Differenz 35€..was hält länger?
Gruss
Dirk