Keyless

[heizer1200]

Es gibt ein paar Hersteller Fremdfirmen die den Umbau anbieten z.B. Wunderlich
Noch habe ich einen Schlüssel will aber auch kein Keyless haben.
Ich hätte mit Keyless schon folgendes Problem
Schlüssel beim Tanken im Topcase vergessen und losgefahren irgendwann ist der Schlüssel dann rausgeflogen.
Erst nach ca. 5km kam im TFT die Meldung " Achtung Schlüssel außerhalb der Reichweite machen sie das Motorrad nicht aus es lässt sich dann nicht mehr starten"
Gott sei dank hat es mein Kumpel mitbekommen, der hinter mir war, das irgendetwas mal durch die Gegend flog.
Also zurückgefahren und an der Stelle gesucht eine halbe Stunde später haben wir den Schlüssel dann gefunden.
Glück gehabt sonst wäre der Urlaub gelaufen gewesen neuer Schlüssel 200€ war dann das Lehrgeld.
Für mich steht fest das ich Keyless sofort umbauen lassen würde.

VG Frank

 

[deralfons]

Danke Dir. Mal sehen ob ich damit weiterkomme.

 

[R1200GSRider]

Es gibt ein paar Hersteller Fremdfirmen die den Umbau anbieten z.B. Wunderlich
Noch habe ich einen Schlüssel will aber auch kein Keyless haben.
Ich hätte mit Keyless schon folgendes Problem
Schlüssel beim Tanken im Topcase vergessen und losgefahren irgendwann ist der Schlüssel dann rausgeflogen.
Erst nach ca. 5km kam im TFT die Meldung " Achtung Schlüssel außerhalb der Reichweite machen sie das Motorrad nicht aus es lässt sich dann nicht mehr starten"
Gott sei dank hat es mein Kumpel mitbekommen, der hinter mir war, das irgendetwas mal durch die Gegend flog.
Also zurückgefahren und an der Stelle gesucht eine halbe Stunde später haben wir den Schlüssel dann gefunden.
Glück gehabt sonst wäre der Urlaub gelaufen gewesen neuer Schlüssel 200€ war dann das Lehrgeld.
Für mich steht fest das ich Keyless sofort umbauen lassen würde.

VG Frank

bestell doch beim Freundlichen einfach einen Zusatz-Schlüssel ohne Transponder.
Kostet um die 25 Euro. Diesen Schlüssel dann fürs Topcase und die Koffer nutzen.
Ist die günstigste Lösung für Dein „Problem“

 

[heizer1200]

Ja klar und dann gibt es bald wieder nen Schlüsselbund wie beim Nachtwächter.
Es geht doch darum möglichst wenig mit rumzuschleppen.
Und wenn ich zwei gleiche Schlüssel mit habe gibt es auch keine Verwechslungsgefahr....
BMW sollte sich nur daran halten was in der Bedienungsanleitung steht das ab einem Meter Entfernung ein starten nicht möglich ist und genau so sollte es auch sein wenn der Schlüssel verloren wird und nicht erst nach 5km......
Ich möchte den Schlüssel einfach vorne im Schloss sehen....
Und ich kann auch gut auf die ganzen Fehler der Funkschlüssel verzichten....
Aber jeder so wie er es mag, vielleicht bin ich ja auch oldschool....
Beim Auto okay beim Moped never .....

VG Frank

 

[gerd_]

Hi

........
BMW sollte sich nur daran halten was in der Bedienungsanleitung steht das ab einem Meter Entfernung ein starten nicht möglich ist und genau so sollte es auch sein wenn der Schlüssel verloren wird und nicht erst nach 5km......

Naja, nach 5 km kommt die Meldung. Ob sich das Mopped nach 100 m noch starten lässt wage ich zu beweifeln. Wahrscheinlich überlegt die Elektronik "5 km" ob sie schon etwas sagen soll oder der Fahrer nur eine Proberunde dreht. Ebenfalls wahrscheinlich kann man die Kiste mit dem Schlüssel auch nach 5 km wieder starten falls ihn die Beste aller Frauen nachschleppt aber eben etwas langsamer nachkommt.
Doch prinzipiell stimme ich Dir zu. Wahrscheinlich bin auch ich "oldschool" oder "Ewiggestriger" :-). Helferlein sind nett solange sie bei Bedarf helfen aber nicht einfordern unbedingt helfen zu "müssen".
Über Einspritzung oder ABS brauchen wir nicht zu diskutieren aber ich habe keine Todesangst wenn signalisiert wird, dass das ABS nicht mehr mag. Da habe ich eher Angst vor den Reparaturkosten.
RDC, ESP, Anfahrhilfen, Keyless sind, wie so manche Dinge aus Zubehörkatalogen, lustige Dinge die man haben kann aber nicht wirklich braucht. Lästig sind sie wenn sie nicht nur ausfallen sondern auch Ärger verursachen (defektes RDC >kein TÜV). Lästig ist auch wenn sie nicht so funktionieren wie der Hersteller verspricht (nicht wie man das Versprechen interpretiert!).
Nein, die Zündverstellung erfolgt bei mir auch bereits elektronisch und nicht mehr über einen Hebel aussen an der Karosserie, nur im Flieger muss ich (wie die Meisten) das Gemisch von Hand regeln und die Zündung kennt nur 2 Stellungen (Anlassen u. Warmlauf/ Flug).
gerd

 

[GS-Matze]

Es gibt ein paar Hersteller Fremdfirmen die den Umbau anbieten z.B. Wunderlich
Noch habe ich einen Schlüssel will aber auch kein Keyless haben.
Ich hätte mit Keyless schon folgendes Problem
Schlüssel beim Tanken im Topcase vergessen und losgefahren irgendwann ist der Schlüssel dann rausgeflogen.
Erst nach ca. 5km kam im TFT die Meldung " Achtung Schlüssel außerhalb der Reichweite machen sie das Motorrad nicht aus es lässt sich dann nicht mehr starten"
Gott sei dank hat es mein Kumpel mitbekommen, der hinter mir war, das irgendetwas mal durch die Gegend flog.
Also zurückgefahren und an der Stelle gesucht eine halbe Stunde später haben wir den Schlüssel dann gefunden.
Glück gehabt sonst wäre der Urlaub gelaufen gewesen neuer Schlüssel 200€ war dann das Lehrgeld.
Für mich steht fest das ich Keyless sofort umbauen lassen würde.

VG Frank

glaube ich nicht, dass es 5km gedauert hat, bis die Warnung kam. Der Schlüssel ist Dir wohl eher erst nach 5km abgeflogen.
Wenn man mit Keyless in der Tasche 2-3m weg geht vom Moped geht sofort die Meldung an im display.

Für mich gehört es zur Routine, VOR dem (jedem) Losfahren alles zu checken.
Helm zu
Jacke zu
Tankdeckel zu
Koffer zu / Koffer fest
Keyless linke Jackentasche fühlen / Autoschlüssel (auch keyeless...) rechte Jackentasche fühlen
Geldbörse innen fühlen
Das ganze dauert ein paar Sekunden.

Da könnt Ihr Euch jetzt gerne kringelig lachen, aber den keyless habe ich noch nie irgendwo vergessen.

Verwechseln mit dem 2.-Schlüssel ohne Transponder geht auch nicht, die sehen vollkommen unterschiedlich aus.

Für mich und meine Zwecke (Tiefgaragensituation z.B.) ist keyless perfekt.

 

[svabo70]

Zum Keyless werden echt haarsträubende Szenarien konstruiert. Wann verliert man während der Fahrt schon mal den Schlüssel?

 

[Gast 35536]

Und ich kann auch gut auf die ganzen Fehler der Funkschlüssel verzichten....
Aber jeder so wie er es mag, vielleicht bin ich ja auch oldschool....
Beim Auto okay beim Moped never .....

VG Frank

Was ist beim Auto anders ???
Ich war die ganzen Jahre sogar beim Auto dagegen,mittlerweile will ich keine normalen Schlüßel mehr...das dauert noch ein paar Jahre dann ist keyless Standard,dann mußt du sowieso umsatteln...

 

[Framic]

Wenn der Themenstarter sich mit Keyless unwohl fühlt, dann soll er es doch umrüsten.
Zahlen und lächeln.
So lange die Versicherungen nicht unterschiedliche Tarife bei der Teilkasko berechnen, ist doch dem eigenen Gusto überlassen, welches System ich nutze.
Ich persönlich habe den Schlüssel stets in der Jackentasche und freue mich nur das Knöpfchen drücken zu müssen.

 

[Muckelmann]

Einfach nur herrlich, was die Keylesslosen sich hier für einen Unsinn ausdenken!

 

[Chefffe]

Als Keylesshysteriker könnte man ja auch seinen Keyless Key in so einem Abschirmtäschchen führen sobald man den Sattel verlässt
Die Diebstahlbanden mit den elektronischen Helferlein interessiert so ein Mopped seltenst. Wenn dann kommen die mit dem Minitransporter und laden ein. Da ist Keyless oder Key oder Alarmanlage völlig sekundär ...

 

[Gast 35536]

Die Diebstahlbanden mit den elektronischen Helferlein interessiert so ein Mopped seltenst. Wenn dann kommen die mit dem Minitransporter und laden ein. Da ist Keyless oder Key oder Alarmanlage völlig sekundär ...

Ausserdem : Wer ist so blöd und klaut eine GS....

 

[cug]

Glück gehabt sonst wäre der Urlaub gelaufen gewesen

Auf Touren habe ich immer den "Notschlüssel" in einer separaten Tasche, am besten sicher und tief vergraben. Wenn ich mit meiner Frau fahre (ich mache keine Touren mit anderen Leuten als meiner Frau), dann hat sie meine Reserveschlüssel und ich habe die für ihre GS. Damit haben wir eigentlich immer eine Notlösung, falls mal ein Schlüssel verloren geht.

Weiterhin kaufe ich mir immer einen "normalen" Schlüssel (38 USD in in den USA) ohne Transponder und verwende den an den Cases und am Navi. Mein Keyless Schlüssel kommt tagsüber nie aus der Hosentasche.

 

[FausB]

Darum habe ich meine Koffer erst garnicht auf den Keyless programmiert. Spart glatte 38$ und kleiner ist der auch noch.
Und ich habe schon Fahrzeugschlüssel verloren, allerdings den von meinem Drittmotorrad. Der war zusammen an einem Schlüsselring mit dem Schlüssel vom Topcase und den hab ich mal stecken lassen. Während der Fahrt (nicht mit dem Drittmoped) ging er dann verschütt.

 

[cug]

Darum habe ich meine Koffer erst garnicht auf den Keyless programmiert. Spart glatte 38$ und kleiner ist der auch noch.

Das ist auch ziemlich unpraktisch. Wenn einer der beiden Schlüssel verloren geht, bist Du gearscht. Ich kann einen von beiden verlieren und immer noch fahren UND die Koffer auf- und zuschließen.

 

[udob]

kleiner ist der auch noch

Kleiner als der Keylessschlüssel oder kleiner als der "normale" Schlüssel?
:-)

 

[FausB]

Kleiner als der Keylessschlüssel. Halt einer, der das Bart-Profil der BMW-Schlösser hat.

 

[udob]

"normalen" Schlüssel

Kleiner als der Keylessschlüssel.

Hätte ja sein können, dass es noch kleinere Schlüssel als die "normalen" gibt.
Deshalb die Nachfrage.
So einen normalen Kleinen habe ich auch, allerdings aus anderen Gründen (Verleih der Koffer an gute Bekannte) erworben.
Aber die Variante von @cug finde ich auch charmant.
Vor allem, weil meine Hose an der Kombi leider erst nach der Hosentasche wasserdicht ist.
Da könnte der Keyless noch in ein schönes Tütchen und wäre beschützt.

:-) :-)

 

[cug]

Hätte ja sein können, dass es noch kleinere Schlüssel als die "normalen" gibt.

Man kann natürlich etwas Plastik entfernen, aber dann verliert man den Hebel. Ich verwende den "manuellen" Teil des Fobs eigentlich nie. Warum sollte ich? Das Ding hat jede Menge Sollbruchstellen, damit gehe ich nicht an meine störrischen Koffer- oder Sitzschlösser.

 

[heizer1200]

glaube ich nicht, dass es 5km gedauert hat, bis die Warnung kam. Der Schlüssel ist Dir wohl eher erst nach 5km abgeflogen.
Wenn man mit Keyless in der Tasche 2-3m weg geht vom Moped geht sofort die Meldung an im display

Probier es doch aus.....
Fahr los und dann schmeiß unterwegs den Schlüssel in die Wiese...
Dann kannst du ja sehen wann die Meldung kommt ......
Vielleicht sind es dann ja nur 1 oder 2 km aber ich wünsche Dir dann viel Spaß beim suchen......
Ich habe die letzte LC die mit Schlüssel zu bestellen war und werde sie jetzt auch noch eine Weile fahren.
Das Moped mit der es passiert ist war ne 19er 1250er ADV und mein Händler wollte mir nur was gutes tun und eventuell verkaufen .....
Ich weiß selber das ich eventuell nicht um Keyless Drumherum komme, aber beim Moped muss es nicht sein und vielleicht sind sie demnächst ja fehlerfreier.....
Und es gibt mittlerweile schon Autohersteller wo man auch kostenlos auf den Normalen Schlüssel wechseln kann....
Auch Mopedhersteller haben es schon wieder zurückgenommen

Jeder wie er es mag...

VG Frank