Keyless-Schlüssel Batterieverbrauch hoch

Diskutiere Keyless-Schlüssel Batterieverbrauch hoch im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wird am TFT angezeigt, etwa so wie Tank fast leer.
Andi#87

Andi#87

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Die Batterien die BMW verbaut sind nicht immer die frischesten. Nach Wechsel auf 2320 von Varta ist für 1 Jahr locker Ruhe (temperaturabhängig) . Es werden keine Daten auf dem Schlüssel gespeichert. Sonst würde das Starten mit dem Plasteschlüssel an der Ringantenne nicht funktionieren
 
Andi#87

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GIYF ... da sich der Mopedschlüssel technisch nicht von anderen Funkschlüsseln (BMW und andere Hersteller) unterscheidet "why not" ⁉
Aber ich bin morgen beim 🙂 und werde es vielleicht nochmal hinterfragen👍🏻😉
Die Frage kannst Du Dir leicht selbst beantworten. Wäre dem so, wie soll dann der Plaste-Not-Schlüssel für die Ring Antenne am hinteren Schutzblech funktionieren?
Zumal die GS weder Sitzstellung, Elektrische Spiegel oder sonstige Gimmicks hat.

Nein, es werden dort keine Fahrzeugspezifischen Daten gespeichert
 
Andi#87

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Wer für sowas einen YT Film braucht, hat auch nur Schuhe mit Zippern (ohne Schnürsenkel...) :facepalm:
 
Mini65

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Wer für sowas einen YT Film braucht, hat auch nur Schuhe mit Zippern (ohne Schnürsenkel...) :facepalm:
So ein Quatsch, da habe ich den Tip her zum öffnen des Schlüssels den Verschluss eines flachen Textmakers zu verwenden. Dadurch geht das Öffnen sehr simpel.
 
Andi#87

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So ein Quatsch, da habe ich den Tip her zum öffnen des Schlüssels den Verschluss eines flachen Textmakers zu verwenden. Dadurch geht das Öffnen sehr simpel.
Genau das meine ich.....total simpel, ohne YT. Nur verbotenes Buch und nen Textmarker
 
G

Gast 68531

Gast
Und selbst wenn sie komplett leer ist kann man damit weiterfahren,einfach den Schlüssel an die Aussparung vom Innenkotflügel des Hinterrads halten,Zündung an und weiter gehts...was für ein Drama wegen so einer Scheixx Knopfzelle...
 
Mini65

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Im Zweifel. Lerne Lesen und Quoten, dann braucht es keine Schlaumeier....
Ich dachte eigentlich so ein Forum leistet weniger handwerklich Begabten Hilfestellung, aber scheinbar hab ich mich hier getäuscht, im Z4 Roadster Forum sieht es da anders aus.
 
Andi#87

Andi#87

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Ich verstehe Dein Problem nicht. Es ist alles gesagt (nur noch nicht von jedem) Was willst Du noch?
 
GSLudwig

GSLudwig

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Da fehlt jetzt der Anfang vom Thread. :confused:
Kommt in letzter Zeit öfter vor das irgendwie die Moderation nicht so funktioniert wie sonst. :lalala:
Die Eingangsfrage wird gelöscht, aber so manch unnötiges bleibt.
Da ging sicher was schief bei der Moderation.


Danke, passt wieder.
 
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QVIENNA

QVIENNA

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jep

zum aufhebeln verwenden.
Funktioniert bestens!

Leider sind die Schlüssel der unterschiedlichsten Hersteller nicht genormt und dieser „Hack“ kann daher nicht überall verwendet werden. Auch die Batterien sind unterschiedlich, mal 2032, mal 2025.
 
body58

body58

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🤔Ist doch eigentlich ein Tröd der alle Keyless Modelle trifft.

Bin hier eigentlich mehr oder weniger per Zufall (Suche)bei den 1200er gelandet.

Ein Kumpel hat bei seiner 1250er TB das gleiche Dilemma, Neue nach 2 Wochen leer. Hab ihm schon gesagt, kauf dir eine vernünftige Batterie(kurzer in der Hose:wink:) Gehe allerdings davon aus, dass das bei seinem Schlüssel mit Feuchtigkeit oder den niedrigen Temperaturen zu tun hat, da er eine Marken Batterie eingesetzt hat.
 
Andi#87

Andi#87

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Schlüssel in der Hose (bei den aktuellen Temperaturen) anstatt außen in der Jackentasche, erhöht die Haltbarkeit ungemein :wink:
 
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Keyless-Schlüssel Batterieverbrauch hoch

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