Keyless Go hat grosse Sicherheitslücken

[sampleman]

Meine Frage hat hier aber auch noch niemand beantwortet. In den Medienberichten um die Sicherheitsproblematik des Keyless-Go war immer von gestohlenen Autos die Rede. Ist denn auf die Art und Weise schon mal ein Motorrad gestohlen worden?

 

[graue_Eminenz]

Die Frage waere dann auch - Wieviele Motorraeder haben Keyless-Go. Bei den Autos ist es doch so das das zuschliessen verhindert wird durch die Diebe.

Das gestaltet sich bei meinem Motorrad aber anders, ich hoere doch wenn das Lenkerschloss surrt.

 

[pietch1]

Meine Frage hat hier aber auch noch niemand beantwortet. In den Medienberichten um die Sicherheitsproblematik des Keyless-Go war immer von gestohlenen Autos die Rede. Ist denn auf die Art und Weise schon mal ein Motorrad gestohlen worden?

Die Technik ist die gleiche....Angebot und Nachfrage regeln das auf dauer

 

[sampleman]

Die Frage waere dann auch - Wieviele Motorraeder haben Keyless-Go. Bei den Autos ist es doch so das das zuschliessen verhindert wird durch die Diebe.

Das gestaltet sich bei meinem Motorrad aber anders, ich hoere doch wenn das Lenkerschloss surrt.

Ich glaube, es sind inzwischen gar nicht mehr so wenige. HD bietet es seit Jahren an, Ducati auch, und BMW ist Marktführer. Meine These: In .de haben vor allem die Motorräder Keyless Go, die teuer und duebstahlgefährdet sind.

 

[winnie59]

Also ich finde keyless ride klasse. Seit dem meine Frau das an ihrem Moped hat, haben wir viel mehr Zeit zum fahren. Die halbe Stunde Schlüssel suchen in der 10 Liter großen schwarzen Handtasche entfällt.

 

[GSigi]

Also ich finde keyless ride klasse. Seit dem meine Frau das an ihrem Moped hat, haben wir viel mehr Zeit zum fahren. Die halbe Stunde Schlüssel suchen in der 10 Liter großen schwarzen Handtasche entfellt.

Da hab ich jetzt so meine Zweifel, denn sie muß ja die Handtasche vor der Abfahrt im Topcase verstauen und dazu braucht sie wieder den Schlüssel - also geht die Suche wieder los.

Gruß Sigi

 

[winnie59]

Da hab ich jetzt so meine Zweifel, denn sie muß ja die Handtasche vor der Abfahrt im Topcase verstauen und dazu braucht sie wieder den Schlüssel - also geht die Suche wieder los.

Gruß Sigi

Nein sie hat TT-Koffer und von denen habe ich den Ersatzschlüssel

 

[smilingalbert]

Nachdem KARDAN die Sache abschließend auf den Punkt gebracht hat, müsste dieser Thread doch endlich sanft entschlafen dürfen....

 

[svabo70]

Das hätte man schon mit der Threaderöffnung tun sollen... der Troll schmeißt den Stock und schon wird hinterher gerannt...
Er liest sogar mit, liked und kommentiert, weil ihm dabei einer abgeht. *kopfschüttel*

 

[oerst]

Das ist schon so lange her, ich bin schon wieder wach...

 

[El_Lobo]

Ich weis der Thread ist schon älter, habe ihn aber erst jetzt gelesen - sehr unterhaltsam :-)

Ich habe auch Keyless und bin davon sehr begeistert obwohl ich vorher dachte das braucht keine S...

Ich muss das Möppi öfters starten als an die Koffer gehen deshalb ist es OK bei den Koffern einen Schlüssel verwenden zu müssen.

Ich habe nur ein einziges Problem damit!

Ich habe den Schlüssel immer in der Innentasche der Jacke. Mein Problem ist ich habe ZWEI Jacken - deshalb kommt es immer wieder vor das ich von zu Hause losfahren will und erst einmal absteigen und den Schlüssel aus der anderen Jacke holen muss!

 

[Classic Sport CS]

Geht mir auch so, je nach geplanter Fahrtdauer verwende ich verschiedene Hosen und der Schlüssel ist immer in der Anderen, früher hing er immer am Schlüsselbrett

 

[WorldEater]

Ist ja nicht so, das man den schlüssellosen Schlüssel auch ans Schlüsselbrett hängen könnte...

 

[Classic Sport CS]

Ist leider direkt beben der Maschine, nur eine Wand dazwischen.

 

[Andreas512]

Tach zusammen !

Ich hab mir jetzt nicht jeden Beitrag durchgelesen, aber wo ist genau das Problem ? Kette durchs Hinterrad, um die nächste Laterne geschwungen, fertig...Das habe ich auch mit meinen Mopeten gemacht die kein Keyless Go hatten.

Liebe Grüße
Andreas

 

[sampleman]

Tach zusammen !

Ich hab mir jetzt nicht jeden Beitrag durchgelesen, aber wo ist genau das Problem ? Kette durchs Hinterrad, um die nächste Laterne geschwungen, fertig...Das habe ich auch mit meinen Mopeten gemacht die kein Keyless Go hatten.

Das geht schon damit los, dass es dort, wo ich mein Motorrad stehen habe, keine Laterne gibt. Und gerade in Bezug auf Keyless Go wäre es ja hochgeradig widersinnig, einerseits den Vorgang des Entriegelns des Lenkerschlosses zu vereinfachen und andererseits mit schweren Ketten dort rumzumachen, wo die kleinen Hunde hinpinkeln;-)

Was ich an vielen Keyless-Systemen doof finde ist, wenn der Schlüssel so groß ist. Ideal wäre ein Transponder von der Größe einer Scheckkarte. Der kommt dann in die Brieftasche. Und man mag zwar mehrere Motorradjacken haben, hat in der Regen nur eine Brieftasche. Und der Motorradschlüssel als solcher könnte sehr gut ans Schlüsselbund. Wenn die ganze Transponder-Identifikations-Wegfahrsperrennummer in eine separate Chipkarte ausgegliedert wird, dann muss der Schlüssel selbst auch nicht mehr so groß sein wie eine Computermaus;-)

 

[oerst]

Meine GS hätten die ohne Auslesen eines Schlüssels wohl einfach aufgeladen (wenn einfach an der Straße geparkt)...

 

[RHGS]

Warum Wärmt eigentlich immer wieder einer den Schwachsinn von der TATRAN's auf.


Auto Keyless unterscheiden sich im wesentlichen in der Sender Stärke und der Reichweite Auto ca. 15-25 Meter Motorrad ca. 0,8-1,5 Meter je nach Hersteller und wenn einer in dem Bereich um mich rumsteht und mit was rumwedelt bekomme ich das mit und wenn ich unterwegs bin ist mein Moped meistens in meiner Nähe alles andere ist das Risiko des Lebens und damit muss man sich abfinden.

Gruß RHGS

 

[Peti]

Auto Keyless unterscheiden sich im wesentlichen in der Sender Stärke und der Reichweite Auto ca. 15-25 Meter Motorrad ca. 0,8-1,5 Meter je....

Völliger Unsinn.
Was Du meinst, ist der Handsender für die Zentralverriegelung. Darum geht es hier nicht.
Auto-Keyless funktioniert auch genau wie Motorrad-Keyless nur in einem ganz engen Umkreis.

Sonst könnte ja jeder Dieb ein Auto ganz ohne Hilfsmittel klauen, wenn der Besitzer dieses verlassen hat und sich schon auf der anderen Straßenseite befindet...

 

[Nibelunge]

Hallo,

ich habe keyless weil das Mopped später sonst fast unverkaufbar ist. Jetzt ist es eine TB. Wenn es aber mal eine GSA werden sollte, dann ohne keyless. Nicht aus Sicherheit, oder unbedingt wegen dem, ich sehe wirklich keinen einzigen Vorteil an dem System solange die Koffer nicht ZV haben.

Also bei RT und K1600 sicher toll, hier in meinen Augen, leider eher unpraktisch, denn fast immer verstaue ich etwas im topcase, daher Schlüssel raus und wieder rein.

Ausserdem habe ich keinen vernünftigen Zweitschlüssel. Und wenn, hier in Spanien leider sehr oft, irgendein ein Signlahemmer verbaut ist, kann man nur hoffen, dass der Sensor das Ding erkennt.

Das mit jedesmal 3 Mal Knöpfe (2 mal den Zentral, dann Starter) drücken bis der Motor läuft ist nicht dramatisch, ich vermisse meinen regulären Schlüssel, der war klar schneller. Habe mit dem Verkäufer gewettet und gewonnen.

Ausserdem vermisse ich die Möglichkeit die Toröffner am Schlüssel hängen zu haben und somit immer griffbereit. Ich muss dann immer rumgrabschen .

Gruss
Alex