Kaufentscheidung welches Bj. welches Modell etc.

[Peter R12GS]

Ich würde erst einmal probefahren.
Wenn es dir gefällt, bei der Wassergekühlten, beim Einlegen des Ganges, jedesmal
zusammen zu zucken und die Nachbarn zu wecken, dann nimm diese.
Den Krach vom Vorbau und die Schwebungen gibt es gratis dazu.

ja das stimmt. Das war schon eine Umstellung von der TÜ auf die LC. Geräusche wo das Herz schlägt.

Aber ich bereue nichts. Ich finde auch die Zuverlässigkeit Prima. Bei meiner 2007 GS war ich 2-4 ausserplanmäßig in der Werkstatt. Mit der LC war ich bis jetzt noch gar nicht außerplanmäßig in der Werkstatt. Was nicht heißt das es keine Probleme gibt. Siehe Bremse. Das Komplettpacket finde ich sehr gut.

Eine 1250 bräuchte ich jetzt (noch) nicht. Vielleicht wieder bei der nächsten. Hab jetzt 20 Tkm drauf und ist gefühlt wie Neu.

Immer noch meine Empfehlung ab 2017 kaufen.

 

[Pinky]

Die Soundkulisse der MÜ und kein "1. Gang Schlag", dann wäre die LC perfekt!

 

[Pherb]

Hallo, ich brauche euren Rat. habe jetzt mein Motorrad gefunden.
Erstzulassung 2010
Kilometerstand 43000 Kilometer
Viel Zubehör und Checkheft gepflegt bei BMW
Mit Koffern, Tankrucksack und ein Paar Taschen mehr.
Neue Reifen vor 5000 Kilometer
Navi ist auch dabei

Nach Verhandlung möchte er 8500,-€ haben

jetzt eure Meinung
Oder sollte man lieber eine Jüngere nehmen mit mehr Kilometern?

Danke und Gruß

 

[GS-Gaydoul]

Habe gerade mal bei Mobile geschaut, der Preis ist soweit ok, aber kein Schnäppchen. Sonst ist das ein sehr gutes Mopped, aber neue Reifen mit 5.000km ? Da kannst du noch mal nachverhandeln, die guten Jungs hier fahren da schon auf den Felgen !

MfG Georg

 

[udo_muc]

Sieht gut aus (wenn es die ist, die ich auf mobile gefunden habe)

Wenn Dein Budget keine Jüngere mit weniger Kilometern hergibt, dann ist das ein fairer Deal. Der Verkäufer scheint vom Typus "Ich muss nicht verkaufen!" zu sein. Wird also noch nur wenig nachgeben. Das kann sich im November natuerlich ändern, aber dann kann die Maschine auch weg sein.

Zu den Reifen: Die Heizer fahren dann schon auf Felge. Die nachhaltigen Fahrer machen damit noch mal 5000 kilometer. Kannst also sehen, was für ein Fahrer der Verkäufer ist.
Ich zum Beispiel habe letzten Monat meine Erstbereifung (Anakee 3) nach 13000 Kilometern runtergeschmissen. 9500 davon ist der Vorbesitzer im Regenmodus ohne Regen gefahren.

Viel Erfolg!

 

[nobodykoeln]

Hallo zusammen,

erstmal grüße aus Köln.
Ich habe nun aktuell meine Bandit 1250 verkauft und bin auf der Suche nach einer BMW R1200 GS.
Ob Luft- oder Wassergekühlt bin ich mir noch unsicher.
Meine Frage zielt auf die Unterschiede in den jeweiligen Modellen vor LC und LC.
Durch Zufall lese/höre ich immer, "wenn die, dann aber ab Bj. X, wenn dann LC, dann ab Bj. X.
Habe gelesen, wenn vor LC, dann nur Bj 2010. Stimmt das oder nicht? ;-)

Thema Modellüberarbeitung, woher bekommt die die genauen Details/Neuerungen, außer bei Youtube?
Wiki ist gut, aber nicht sehr detailliert.

Vielen Dank
Gruß Frank

 

[TTTom]

Habe gelesen, wenn vor LC, dann nur Bj 2010. Stimmt das oder nicht? ;-)

Natürlich nicht. Kommt auf Deinen Anspruch und Geldbeutel an.
Ab Modelljahr 2009 - 13 gabe es die letzte Luftgekühlte, die sogenannte TÜ mit DOHC und 110 PS. Das ist der Motor, wie er auch heute noch ähnlich in der nine T verbaut wird. Ein guter Motor, aber die vorher waren auch nicht schlecht.

Hier im Forum gibt es diverse Threads dazu, musst Du ein bischen zusammensuchen welche Modellpflege maßnahme wann in die unterschiedlichen Baureihen eingeflossen ist. (nach 15 Jahren Bauzeit kommt da einiges zusammen)

Oder (besser):
Definiere wieviel Du ausgeben willst und welche Extras enthalten sein sollen (z.B. LED-Licht, ESA, Kurven-ABS), Deine km-Leistung pro Jahr und frag dann nochmal konkret.

 

[nobodykoeln]

Danke für deine Antwort.
Wollte selber etwas recherchieren und vergleichen, aber ist doch recht Mühsam. Hätte ja sein können, dass sich jemand man die Mühe gemacht hat und die Unterschiede in Form einer Tabelle aufgelistet hat.
findet man ja häufig bei anderen Dingen.

Im Forum habe ich schon gesucht... (gefühlt 1000 Themen), werde aber deinen Rat befolgen und dann nochmal hier bei der Suche "Modellpflege" eingeben.

Geldbeutel sagt bis 8000, aber der Kopf sagt bis 10000 ;-)

Denke aber, Sommer verkaufen und Winter kaufen...
VG

 

[TTTom]

Du hast nicht geschrieben wieviel Du fährst. Wenn es nicht mehr als 5000 km im Jahr sind würde ich zur oben genannten TÜ mit 110 PS mit um die 50.000 km raten. (100.000 km+ sind kein Problem, da kannst Du sie 10 Jahre fahren)
So etwas bekommt man gut gepflegt, vielleicht sogar mit Koffern, Speichenrädern, ESA o.ä. für 8.500,-, vielleicht sogar günstiger.

Von den 2013/14er Wassergekühlten (125 PS) würde ich eher abraten. Das war eine komplette Neukonstruktion mit den üblichen Kinderkrankheiten.

 

[Jonni]

Ab Modell 2015 hatte die LC den Motor der Adv. mit der stärkeren Kurbelwelle. Wenn LC, dann ab diesem Baujahr. Auf die regelmäßige Wartung (jährlich) beim BMW Händler achten. Ein Kauf sollte ab € 10.000,00 sicher machbar sein.

CU Jonni

 

[Gast 32829]

Ab Modell 2015 hatte die LC den Motor der Adv. mit der stärkeren Kurbelwelle. Wenn LC, dann ab diesem Baujahr. Auf die regelmäßige Wartung (jährlich) beim BMW Händler achten. Ein Kauf sollte ab € 10.000,00 sicher machbar sein.

CU Jonni

Die Kurbelwelle ist doch nicht stärker, die hat nur mehr Schwungmasse, ich glaube es ist die gleiche wie bei der ADV.

Josef

 

[Steppenwolf1967]

Also ich fahre eine luftgekühlte ADV aus dem Jahr 2011. Auch die Schrauber bei meinem Freundlichen sind der Meinung das ist die beste Maschine, die von BMW gebaut wurde. Nicht umsonst werden sie heute noch recht
teuer gehandelt. Ich glaube gerne, daß die Wasserbüffel alles besser können, aber die Frage ist braucht man das?
Das muß jeder für sich entscheiden. Ich bin mit meiner Q zufrieden!

 

[GummiQ-Treiber]

Hallo
so wie ich verstehe interessierst du dich wohl eher für eine flüssigkeitsgekühlte ( LC).
Du solltest dich erst mal etwas einlesen, mit der Suchfunktion hier im Forum und dem Begriff Kaufberatung bekommst du schon eine Menge Infos, diese Frage wurde mehrfach gestellt.
und Obacht beim „heitzen“ und den Kinderfehlern .... .

gruß
gstommy68

Schaue Dir mal die Eingangsfrage an und dann stelle Dir die Frage was Dein geschribbsel dem TE jetzt nützt, niGS! Ich denke das der TE die Suchfunktion kennt. Kurze und inhaltlich knackige Antwort auf die Frage hätte dem TE mehr genutzt. Zuviel Zeit, niGS zu tun? Wenn Du zu dem Thema keine Erfahrung hast, schreib doch im Off Topic Bereich. BMW Fahrer?

 

[gstommy68]

Schaue Dir mal die Eingangsfrage an und dann stelle Dir die Frage was Dein geschribbsel dem TE jetzt nützt, niGS! Ich denke das der TE die Suchfunktion kennt. Kurze und inhaltlich knackige Antwort auf die Frage hätte dem TE mehr genutzt. Zuviel Zeit, niGS zu tun? Wenn Du zu dem Thema keine Erfahrung hast, schreib doch im Off Topic Bereich. BMW Fahrer?

.....Wow....
da hab ich einen echt schlimmen Beitrag verfasst

Man sollte auch keine Beiträge zu später Stunde verfassen wenn man sich schon einen “ reingedreht“ hat da werden viele mutig.

Ich verzeihe dir

 

[GS-Hannes]

Ich glaube, das spielt dabei keine Rolle!

 

[EnricoT.]

Brauche mal einen Rat. Habe jetzt eine GS Adventure gefunden, Baujahr 2007, 98 PS und 178000 km gelaufen. Ich weiß, dass ist echt viel, doch es ist aus zweiter Hand und lückenlos Scheckheftgepflegt.
Es gibt keinen Wartungsstau. Das Scheckheft ist komplett gepflegt uns das Fahrwerk wurde vor kurzem gewartet. Letztes Jahr wurde das Winkelgetriebe neu gelagert und die Radlager vorne erneuert.
Die Bremsbeläge und Scheiben vorne sind ca 10000km drauf und damit in einem super Zustand.
Der letzte Service wurde vor 5000km und 6 Monaten gemacht.

Würde mich mal sehr interessieren was ihr dazu sagt.
Optisch sieht das Motorrad auch echt gut aus.

 

[EnricoT.]

Ich habe ganz vergessen zu sagen, dass das Moped 4800€ kosten soll.

 

[Brick]

178tkm,was soll ich dazu sagen?
Lass sie stehen.
Was gibt denn dein Budget her?

Brick

 

[Chris-GSLC]

Die nächste Inpektion wäre dann aber wieder in 3000 km fällig.

 

[EnricoT.]

Was ist denn so schlimm an der Laufleistung? Ich lese immer wieder, dass es weniger auf die km ankommt, sondern an die Pflege.
Wie lange laufen die Motoren denn so bei sorgfältiger Pflege?