Moin.
anbieten:
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). Also erst mal Moped finden wo wir beide bequem sitzen können. (so sind wir bei Reise Enduros gelandet dann der Geldbeutel (4000€) und Ich wollte nicht mit einer 600er fahren, schreien mir zuviel. Also über 1000ccm sollte sie haben. Dann haben wir uns ne 1100GS angeeschaut. Also einen Tag frei gemacht die ausgesuchten Moped nach und nach angeschaut und das mitgenommen wo Bauch und Geldbeutel JA JA will haben gesagt haben eingepackt und Sie stand sie vor der Garage. Umd habe es nicht bereut die 1100GS gekauft zuhaben. 
Es ist komplett sinnlos, ein Motorrad vom Händler zu kaufen (und seinen Gewinn, seine Nebenkosten und seine Steuern mitzubezahlen), wenn du so weit weg wohnst, dass du im Garantiefall nicht problemlos da hinkommst. Wenn jeder Transport der Maschine zum Händler inklusive Abholaktion immer gleich 200 Euro oder mehr kostet, dann kann man sich nämlich die Garantie auch in die Haare schmieren. Da lieber von privat kaufen, ein gleichwertiges Motorrad für 500 Euro weniger bekommen und die 500 gleich für Reparaturen auf die Seite legen.
Das Mag ja Für einige Händler zutreffen, klar. Ich habe bislang alle meine Motorräder von Gebrauchthändlern gekauft . Und für meine Frau aauch eins vom Händler den ich schon kannte. Alle 3 haben sich super Fair verhalten , Die maschinen waren immer mit einer Frischen wartung . ( Ölwechsel, zündkerzen , Luftfilter und meistens auch TÜV) bei allen händlern , war eine GARANTIE von einem Jahr sogar schriftlich vereinbart. Und wen ein Händler für etwas Garantiert haftet der auch , der letzte hatte mir sogar die freie Werkstatt wahl gelassen , weil der Händler halt etwas weiter weg war. Mein tipp ist mit dem Händler unterhalten und klären was sache ist . Von privat ist das risiko sich im endefekt vor Gericht zu treffen einfsch sehr Groß.
das ist totaler Quatsch.
zur Wartung abgegeben hat oder dieses selber penibelst durchgeführt hat. Der penible Selberinspizierer bewahrt nämlich alle Rechnungen auf auch für die Verschleissteile. Vom Powerboxers Gerd oder vom Palmstrollo oder vom Finn z.B. (leider verkaufen die zur Zeit nix) würde ich lieber ne Kiste kaufen als vom mit einer fragwürdigen Garantie, die nämlich nur auf die wesentlichen Teile we Rahmen Räder Antriebsstrang. Beim Steuergerät oder der Lichtmaschine z.B. bist du auf die Kulanz angewiesen.Darf noch anfügen, dass man einen Kollegen mitnehmen sollte zur Probefahrt, der sich mit dem Motorrad auskennt. Aber nicht so einen, der dir das Mopped ausredet und einen Monat später selber damit rumfährt!
hier auchmal zu Wort weil ich glaube, daß einige hier die 11er zu unrecht verteufeln. Hab grad nochmal nachgeschaut beim mobilen und konnte feststellen, das es bei der 11er ab Bj 1997 mit Laufleistung kleiner 70 Tsd so bei 3,6 losgeht und bei den 11,5ern (gleiche Laufleistung) so ab 4,7.
Viel wichtiger als den Preis oder aber die Laufleistung finde ich die Betrachtung des Vorbesitzers, deswegen würde ich auch nicht wieder beim Händler kaufen:
Die Fahrweise des (oder der) Vorbesitzers ist erheblich an der weiteren zu erwartenden Laufleistung beteiligt. Deswegen ist es wichtig, ein Fahrzeug aus möglichst wenig Händen zu erstehen. Dabei ist es fast egal ob er die Kiste beim
Und egal obs nu ne 11er oder ne11,5er wird: Ne 11er ist auch ein gutes Moped. Zumal fast gleiches Fahrwerk wie die 11,5er nur mitn paar Kilos mehr an Gewicht. Wie schon gesagt mit dem Risiko des Gangspringers bei der 11er, der bei mir aber immer noch nicht aufgetreten ist.
Wenn der Vorbesitzer z.B. ne 11er wirklich moderat bewegt hat kann diese durchaus Laufleistungen über 300Tsd erzielen ohne nenneswerte Defekte.
Deswegen schaue ich mir bei Privatkäufen von KFZs immer ganz gerne seine Garage und sein Wohnzimmer an. Und beim Auto lass ich ihn die Probefahrt im Wesentlichen machen. Dann sehe ich gleich wie der damit gefahren ist.
Wenn denn nu ne Pikibello dastehende 11er oder 11,5er mit ner etwas erhöhten Laufleistung (knapp unter 100 Tsd) für kleines aus erster Hand zu haben ist mit den entsprechenden Nachweisen der Wartung würde ich die eher kaufen als eine mit 25 Tsd (was eh keiner glaubt) aus 5. Hand.
Dann ist nämlich auch mal ne Reparatur kein Problem, weil man noch Kohle dafür übrig hat.
P.S. von der 11,5er mit Delle im Tank würd ich die Finger lassen. Der hat die aus der Restwertbörse für höchstens 1,7 ersteigert.......
Wenn dir die Alu-Koffer wichtiger sind als ein gutes Moped, na bitte. Bedenke aber auch das die Kisten mit Alu-Koffern auch dementsprechend gefahren wurden. Vielleicht lieber eine gepflegte ohne Alu-Koffer holen und die dann im Aftermarket besorgen......
