K25 2004 Auspuffklappe

[gearbox2001]

Hallo zusammen,
in den Forenbeiträgen habe ich dazu nichts gefunden.
Die K25 (0307 aus 2004) hat eine Dose/Klappe am Originalauspuff.
Wie wird die betätigt? Und wann?
Hintergrund: Mein Nachbar hat eine K27 bei der die Auspuffklappe über Seilzug/Stellmotor betätigt wird und anscheinend jetzt festsitzt.
Danki für sachdienliche Hinweise.
AgF

 

[JUG]

Gab es die Auspuffklappe original nicht erst mit der TÜ ab 2010?
Ggf. hilft das hier etwas weiter:
Auspuffklappe TÜ

 

[Kurvenkratzer1200]

Die Klappe kam erst mit der TÜ.
Mit dem DOHC Kopf
So mein Wissensstand

 

[Franz Gans]

Die Klappe kam erst mit der TÜ.
Mit dem DOHC Kopf
So mein Wissensstand

Der insofern unvollständig ist, als daß BMW Motorrad schon lange davor mit den Klappen herumexperimentiert hat. In dem Fall halt zuerst mit passiv betätigten. Ich habe hierzu auch schon vor etlichen Jahren im Forum etwas geschrieben, suche das aber nicht jetzt nicht heraus. Ausgerechnet noch für den TE mit seiner üblicherweise herablassenden Art.

Im Prinzip findet sich die Darstellung des Themas in der mehrseitigen, originalen BMW Dokumentation (u. a. für die Presse), die damals etwa zeitgleich mit der Fahrzeugvorstellung veröffentlicht wurde. Mit der Angabe läßt sich das finden. behaupte ich.

 

[Taunus_Michel]

Die 307 und auch die 303 wie meine 2008er MÜ haben keine Auspuffklappe. Die Kam erst 2010 mit der TÜ also dem DOHC Motor.

Micha

 

[Darkover]

Hintergrund: Mein Nachbar hat eine K27 bei der die Auspuffklappe über
Seilzug/Stellmotor betätigt wird und anscheinend jetzt festsitzt.

Jo, wie ich ja schon mal schrieb, hatte meine TUe auch schon mal. Wenn man den Motor
auf Zuendung stellt dann bewegt das Steuergeraet die Klappe einmal. Vermutlich um
die Endposition zu finden. Wenn das nicht klappt, weil die Klappe festsitzt dann
probiert das Steuergeraet es weiter, keine Ahnung wie lange genau. Auf Dauer
ist das ja auch nicht gesund fuer den Servomotor. Jedenfalls hoert man dann ein dauerhaftes Geraeusch vom Servomotor.

Idealerweise wuerde man die Klappe nun zerlegen, einmal die Gleitlager/Passungen
reinigen und alles waer wieder wie neu. Leider muesste man zum zerlegen aber
die eigentlich Klappe aus der Achse entfernen. Die Klappe ist aber zum einen angeschraubt
und angesichts der Einbaulage wird die Schraube ziemlich sicher abreissen, zum anderen
ist die Klappe aber auch noch mit zwei Schweisspunkten festgemacht.

Man bekommt sie aber auch wieder hin indem man abwechselnd Rostloeser und Molykoteschmierstoff (wegen den hohen Temperaturen im Betrieb) in die Lagerstelle spritzt und sie dabei bewegt. (so 1Mio mal) Das dauert dann so 1h Sklavenarbeit. Ausserdem braucht es danach 3Tage bis die Finger wieder sauber sind.

Olaf

 

[gearbox2001]

Gab es die Auspuffklappe original nicht erst mit der TÜ ab 2010?
Ggf. hilft das hier etwas weiter:
Auspuffklappe TÜ

Ich meine das rot eingekreiste Bauteile!

 

[maxquer]

Das ist ja dann wohl ein passives System.
Und wie soll das funktionieren, bzw. was verbirgt sich dahinter?

Gruss,
maxquer

 

[teileklaus]

das ist für mich keine Auspuffklappe. Wäre mir auch neu, da die Klappe mit dem Stellmotor mit dem DOHC mir erst bekannt wurde, meine erste R1200R 2007 hatte beides nicht.

 

[Darkover]

das ist für mich keine Auspuffklappe.

Jau, was immer es ist, es scheint ja fester Bestandteil des Auspuff zu sein. Aber mehr wie reinigen oder neu kaufen wird man da kaum machen koennen.

Olaf

 

[assindia]

Das ist eine Resonanzdose - hier die Beschreibung aus dem englischen übersetzt:

... Eine weitere Besonderheit ist das im Schalldämpfer integrierte druckgesteuerte Ventil
in den Schalldämpfer integrierte druckgesteuerte Ventil zur Steuerung des Abgasgegendrucks für eine zusätzliche
Geräuschreduzierung unter den primären Betriebsbedingungen des Motors, d.h.
bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen, wodurch das Motorgeräusch objektiv und subjektiv auf einem
objektiv und subjektiv auf einem niedrigen Niveau zu halten, während der Fahrer gleichzeitig
das „kehlige“ Glucksen, das er - oder sie - so sehr schätzt.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Hier der Link zum Thema: Schalldämpfer für 1200 GS

 

[Darkover]

das „kehlige“ Glucksen, das er - oder sie - so sehr schätzt.

Klingt nach Motorporn.

Olaf

 

[teileklaus]

die Dose ist nicht abbaubar, warum sollte man sie Reinigen?

 

[teileklaus]

Hallo zusammen,
in den Forenbeiträgen habe ich dazu nichts gefunden.
Die K25 (0307 aus 2004) hat eine Dose/Klappe am Originalauspuff.
Wie wird die betätigt? Und wann?
Hintergrund: Mein Nachbar hat eine K27 bei der die Auspuffklappe über Seilzug/Stellmotor betätigt wird und anscheinend jetzt festsitzt.
Danki für sachdienliche Hinweise.
AgF

also wenn des Nachbars Motorad eine festsitzende Klappe hat dann hat sie keine Dose, dann stimmt halt das Baujahr vermutlich nicht.

• Also bleibt abbauen und versuchen gangbar zu machen
• oder eben versuchen zu zerlegen Klappe raus Welle raus..
• oder eben stillegen mit Fakemitteln oder eben
• ein Gebrauchtes Ersatzteil