Itchy Boots hat sich bei Motoritz eine XT600 Tenere bauen lassen

[AmperTiger]

das nennt sich "love handles", weiß nicht ob es das auf Deutsch so gibt

Erotische Schwungmasse.

solche Frauen nennt man "griffig"

 

[SQ18]

Nicht "man" hat ein Moped gesucht, dass mehr Drama macht. Ich denke auch nicht, dass Moritz in der Lage ist, sie mit Geld zu "zwingen".

Das muss auch keine bewusste Entscheidung sein, sondern mehr so unterbewusstes Gespür, das mehr Pannen = mehr Interaktion mit Einheimischen und somit Content erzeugt
Ich finde das auch nicht schlimm, es geht ja um Unterhaltung und nicht darum möglichst smooth & rational um die Welt zu rollen - da würde man eher ganz anders(t) reisen, oder?

 

[AmperTiger]

Noraly hat einen Ruhepuls von geschätzten 18,5 ... ich befürchte das wird mit dem alten Knochen nicht so bleiben. Auch wenn die Kiste von Grund auf neu aufgebaut ist, bleiben die Nachteile aus alten Zeiten bestehen. Moritz kennt das Ding aus dem FF und weiß um die Nachteile. Dennoch wird sie sich jetzt um Dinge kümmern müssen die mit den bisherigen Einspritzern kein Thema waren. Ich drücke Ihr die Daumen, dass sie stressfrei Kiliometer frisst, aber Zweifel hab ich schon.

Da hab ich überhaupt keine Zweifel. Und wenn geht was kaputt, an was jetzt keiner denkt

 

[AmperTiger]

Das muss auch keine bewusste Entscheidung sein, sondern mehr so unterbewusstes Gespür, das mehr Pannen = mehr Interaktion mit Einheimischen und somit Content erzeugt
Ich finde das auch nicht schlimm, es geht ja um Unterhaltung und nicht darum möglichst smooth & rational um die Welt zu rollen - da würde man eher ganz anders(t) reisen, oder?

Okay, so gesehen. ggü einem neuen Bike ist der Unterhaltungswert deutlich höher, sieht man ja auch bei Adam Riemann, der mit seiner alten XRV Affentwin nach und durch Australien bolzt und die Performance ist dabei keineswegs schlechter

 

[lomax]

Andere (ein Schwede) reisen mit der R1 durch den Amazonas oder eine junge Frau mit der R6 durch die Wüste......ein paar Studenten sind mit dem "Duo" (50ccm Simson) bis Wladiwostok. Das ist ja gerade der Reiz - man kann fast jedes Fahrzeug nutzen und es sich und anderen beweisen!
Enduros sind da eher weichgespült und sie haben zu ihrer Zeit immer funktioniert und tun es im neuwertigen Zustand ganz sicher immer noch.

z.B.: hier oder hier

 

[Andi#87]

Kann Frau so machen, da gibt es sicherlich 1000 Argumente dafür und/oder dagegen.
Werbung hat sie nun auch genug gemacht. Was mich jetzt interessieren würde: Was kostet so ein Unikat? Zulassung in D (oder NL) wohl eher unwahrscheinlich? Ohne Tacho etc....? Interessiert im Rest der Welt wohl niemanden, aber man muss ja auch erstmal dahin kommen...

 

[bezetausoer]

Sie ist etwas moppeliger während der langen Pause geworden ....

Ich hab das mal gemeldet!
Gruß Bärbel

 

[SQ18]

Was mich jetzt interessieren würde: Was kostet so ein Unikat? Zulassung in D (oder NL) wohl eher unwahrscheinlich? Ohne Tacho etc....?

Schau mal auf dem Kanal - der Kollege fährt sowas seit Anfang des Jahres - aktuell ist der Motor raus:

 

[Andi#87]

Ich hab das mal gemeldet!
Gruß Bärbel

Der Ironie Smiley ist oben rechts

 

[AmperTiger]

Was mich jetzt interessieren würde: Was kostet so ein Unikat? Zulassung in D (oder NL) wohl eher unwahrscheinlich? Ohne Tacho etc....? Interessiert im Rest der Welt wohl niemanden, aber man muss ja auch erstmal dahin kommen...

Scheiss da nix, dann feiht da nix.

Ich bin fast ein halbes Jahr in D mit den umgebauten Rädern der MZ (anderer Raddurchmesser) rumgefahren, bis sich ein Tüvler meiner erbarmt hat.
Mein Bus hat auch 19,5 Felgen bekommen, TÜV weigert sich einzutragen. interessiert ausserhalb D niemand.

 

[bezetausoer]

Der Ironie Smiley ist oben rechts

Ich wollt euch für n Moment mal grübeln lassen ;-)

 

[Lewellyn]

Ich bin echt gespannt. Die Honda war ja tatsächlich nahezu unverwüstlich.


Der Schwerpunkt der Teneré wird deutlich höher sein, das ist auf schlammigen Dschungeltrails kein Vorteil.

 

[arbalo]

Also vor dem Typen kann man ja echt nur den Hut ziehen, was für ein Know-how, was für abgefahrene Ideen.
Mein tiefer Respekt.

Mich würde auch interessieren, was so ein Umbau/ Aufbau kostet?

 

[AmperTiger]

Also vor dem Typen kann man ja echt nur den Hut ziehen, was für ein Know-how, was für abgefahrene Ideen.
Mein tiefer Respekt.

Mich würde auch interessieren, was so ein Umbau/ Aufbau kostet?

Ich schätze mal, eine gebrauchte XT für ca 4000€, dann gut 1000€ für spezielle Teile,
nochmal 2000€ für eine MotorRevision, aber nur wenn die dann optisch nicht in Neuzustand versetzt wird. Wenn doch, nochmal 2000€

 

[Andi#87]

Meine Schätzung lag, fahr fertig, auch so bei ca. 10.000€. Muss ja auch noch das ganze Gelumpe dran gebaut werden. (Und damit meine ich nicht die Plastetaschen)

 

[Larsi]

...
Das bremst den Drang, es Itchy gleichzutun, perfekt!

Geht das nur mir so?

Ich bin immer amüsiert, wenn man Itchy Boots (juckende Stiefel) nur "Itchy" nennt.

 

[Andi#87]

Die Kenner sagen Noraly...

 

[Uli G.]

Und eine Vergasermembran hält viele viele Jahre - da geht es eher um Zeit, als um Kilometer, da das Gummi altert.

Meine 33 (dreiunddreißig!!!) Jahre alte H-D Fatboy mit (Keihin) Gleichdruckvergaser läuft immer noch mit der ersten Vergasermembran. Und, ehrlich gesagt: Die würde ich, irgendwo in der Wildnis, zwar nicht mit einem Original ersetzen können, aber ein Gummihandschuh, oder etwas vergleichbares, findet sich ganz sicher. Einspritzdüsen, oder "verwässerte" Elektronik, sind da ein ganz anderes Thema .

Uli

 

[FF-GS]

Jeder hat seine eigenen guten oder eben auch schlechte Erfahrungen gemacht. Einen Gummihandschuh bekommst Du niemals in die Form, das der den Schieber eines Gleichdruckvergasers nach oben zieht. Zudem müste es ein dauerhaft benzinfestes Gummi sein. Das sind zudem Formteile, Notreparaturen quasi unmöglich.
Aber wir können hier stundenlang fachsimplen, was kaputt geht oder auch nicht.

 

[AmperTiger]

Meist sind es lange Standzeiten, die den Vergasemembranen schaden. noch dazu sind in modernen Spritsorten viele Zusatzstoffe, die nicht lange halten, sprich flüchtig sind.
Die MZ hatte das Problem auch, aufgequollene Membran, als ich sie gekauft habe. Ein Reparaturkit für 50€ hat das Problem für die nächsten 50tkm beseitigt. Ich denke schon das Motoritz das kennt und ausgeschlossen hat. wenn die Sachen eh mal zerlegt sind.

aber zumindest hier im Forum ist ihre Rechnung, alte Säcke anzusprechen, schon mal aufgegangen. Die interessieren sich auch mehr für die Technik, als ihren moppeligeren Körperumfang