Infos zur 1150 GS

[motoqtreiber]

Oder nimm gleich meine, mir gefällt grad die urban gs saugut.
Ist aber nicht urlaubstauglich mit sozia

 

[ManniAC]

Kann ich empfehlen, hab meine 2. 1150er, diesmal Adventure.
Der motor ist einfach cool, power von unten, Spitzkehren im 2. oder 3.

Spitzkehren im 2.? Bin ich damals mit meiner 50er Vespa am Timmelsjoch auch gefahren... [emoji12]

Gruß, Manni

 

[gstommy68]

Ich habe eine günstige im Auge , da ist das ABS defekt , und deshalb hat sie keinen TÜV .
Aber der Besitzer weiß nicht , ob es nur ein Sensor oder mehr ist .
Wenn es gehen würde , wäre es mir auch lieber .

Hallo,

verräst du uns uns mal nähere Details zu dem Objekt deiner Begierde? Ne 1150 Gs mit defektem Abs bewegt sich meiner Meinungnach gefährlich im Bereich eines wirtschaftlichen Totalschadens. Der jtetzige Besitzer weiß deshalb warum er verkauft. Und wenn du keine Ahnung hast, dann Finger weg, meine Meinung.

gruß
gstommy68

 

[Micki]

Es ist eine 2000er , mit 103 000 km , und einem Sportauspuff , mit E Nummer , der unter dem Sitz raus kommt .
Der Verkäufer , hat sie sich erst gekauft , um sie umzubauen , hat die Pläne aber verworfen . So sagt er jedenfalls .
Sie soll 2950 € kosten . Ich weiß , das ich für etwas mehr Geld eine fertige mit Tüv und funktionierendem ABS bekomme.
Sie ist halt in der Nähe , und gefällt mir .

 

[gstommy68]

Hallo

also fast 3000 € für ne 17...! Jahre alte Maschine mit defektem ABS und über 10000 km und ohne Tüv. Wer weiß was die sinst noch hat?
Kupplung....noch alte Bremsleitungen oder Stahlflex? Du guggst dir die. Maschine gerade schön, hast du keinen Sachkundigen der mit dir mal drübergucken kann?

gruß
gstommy68

 

[schmijoa]

Moin, ganz ehrlich. Such eine mit ca +-50000km, EZ/DZ und ABS wies dir am besten passt. Alle Varianten haben Vor- und Nachteile und die Diskussion wird schnell zur Glaubensfrage.
Die ist dann gut eingefahren aber noch nicht ausgenudelt. Das Gummizeug muss irgendwann eh neu und gut ist. Von ner verbastelten ohne TÜV und defektem ABS würde ich die Finger lassen außer du weißt was du tust!

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[Micki]

Ich denke auch inzwischen , das ich eine mit weniger km kaufen werde. Ich werde einfach noch ne Weile sparen , und mir dann was zulegen. Auf jeden Fall bin ich schon mal dankbar für eure Tips .

 

[rd07]

Gute Entscheidung. Die Saison ist bald vorbei. Die Angebote werden sicher mehr und die Motorräder erschwinglicher.

 

[sampleman]

Gute Entscheidung. Die Saison ist bald vorbei. Die Angebote werden sicher mehr und die Motorräder erschwinglicher.

Mobile.de hat vor einiger Zeit mal eine Statistik rausgegeben und ermittelt, dass Angebotspreise nach Saisonende NICHT signifikant sinken. Was dann am Ende tatsächlich gezahlt wird, ist 'ne andere Frage.


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[ARWIS65]

Aus meiner Zeit als Selbstständiger [uA. auch Motorrad An/Verkauf] kann ich sagen, dass ich auch zum Saisonende hin und auch im Winter die gleichen Preise erziehlt habe, wie im Sommer. Lediglich im Frühjahr waren die Preise etwas anders - nämlich etwas höher! Also das die Preise zum Saisonende hin oder im Winter so viel günstiger sind, kann ich so nicht bestätigen. Hab zwar letzte Woche [!!!] noch bei einem Händler ein Bike mit "Winterpreis" gesehen, aber der Preis war mal gerade 300,-- € günstiger wie vorher.

 

[2VRaini]

Micki,

schliesse mich den Vorrednern an:

Kauf was Jüngeres, mit max 50.000 km

Ich habe meine Möhre mit 40.000 gekauft, und hatte unbeschwerte 60.000 vor mir.

Seit ich sechsstellig unterwegs bin, läuft sie zwar immer noch klasse, aber es wird ( bin jetzt bei 130.000 ) noch 20.000 gehen, bis sie "renoviert" ist. Dann ist wieder eine Weile Ruhe.

Ich schraube gerne und viel, somit kein Thema für mich.

Wenn Du eher nicht so der Schrauber bist, lass es lieber sein.

Ich muss mit 53 Jahren zugeben: Jünger ist besser

Aber ansonsten schon ein klasse Teil!!

Rainer

 

[Micki]

Also , vielen Dank schon mal für eure Tips. Ich werde mir am Samstag eine 2002er anschauen , mit 40000 km . Wenn
sie mein Moped wird , dann werdet ihr es sofort erfahren , und Bilder sehen. Vielleicht kann mir noch jemand erklären ,
wie man leicht unterscheiden kann , ob es ABS 2 oder IABS ist .....

Gruß Micki

 

[Larsi]

ABS2 hat 2 Kontrolllampen mit "ABS".
i-Abs hat eine Lampe mit "ABS" und eine mit "!".

 

[Micki]

Danke Larsi

 

[ManniAC]

ABS2 hat 2 Kontrolllampen mit "ABS".
i-Abs hat eine Lampe mit "ABS" und eine mit "!".

Die Deppen! Die haben das 'i' auf der zweiten Lampe verkehrtrum angebracht !!! [emoji12]

Gruß, Manni

 

[Micki]

 

[Micki]

Also , es ist geschafft ...... EZ 12/02 , 39500 km , I ABS , gewartet und OK , Original Koffer ,
original Tankrucksack , Sportdämpfer , und den originalen dabei . Farbe grau metallic , und noch sehr gute
Reifen , und TÜV bis !0/18 . Einziger Mangel , die hintere Sitzbank ist spröde ....

Bilder folgen.....

Gruß Mick

 

[gstommy68]

Glückwunsch zur Neuen Maschine. Die hintere Sitzbank ist ggf schnell ausgetauscht. Hat die Maschine schon die 40000 er Inspektion hinter sich? Darf man Fragen für wieviel Euros die Maschine über den Tresen gegangen ist?

gruß
gstommy68

 

[Micki]

Danke , ich habe 3500 € bezahlt , und vor 8000 km wurde dir Bremsflüssigkeit
gewechselt , und die "40000er" mache ich selbst .

Gruß Mick

 

[Truckie]

Hi Mick,

guter Preis. Top.
Meine ist praktisch genauso "jung", aber poröse Sitzbank nur hinten? Stand die viel im Freien? Ist vorne schon gewechselt worden? Bei mir war der Bezug wie neu...
Grüße Volker