Ich habe Sie "Himalayan"

[juekl]

Lustige Vorstellung,

erinnert mich an einen Skiurlaub mit 200 er Mercedes Benz die Fahrt zur Steinplatte rauf, hätt man auch gleich laufen können

ja, von Mercedes kommen auch heute noch die Fahrzeuge, die am Alpaufstieg A8 am meisten verrecken.

 

[Kielometer]

Hallo,
habe die Bullet 500 gefahren (Bhutan) und bei schlechter Strasse hätte man gern etwas geländegängigeres. Einige Vermieter in Indien haben aber in ihrem Fuhrpark die Himalayan durch 310GS ersetzt.. Stichwort: Rahmenbrüche. Muss ja nicht sein aber würde mich beunruhigen...

 

[taz2ride]

Habe ich gerade dazu noch auf Spiegel gefunden:

Treue Wanderfreundin - DER SPIEGEL - Mobilität

 

[Piston]

War letztes Jahr in Indien RE fahren. Die schwören da voll auf die Bullet 500.
Für dortiges Terrain absolut geeignet.

Weniger überzeugt waren die von der Himalayan und es hat reihenweise Rahmenbrüche gegeben. Gerade im Lenkkopf-Bereich (immer mal im Auge behalten).

 

[Gast56262]

War letztes Jahr in Indien RE fahren. Die schwören da voll auf die Bullet 500.
Für dortiges Terrain absolut geeignet.Anhang anzeigen 364919

Weniger überzeugt waren die von der Himalayan und es hat reihenweise Rahmenbrüche gegeben. Gerade im Lenkkopf-Bereich (immer mal im Auge behalten).
Anhang anzeigen 364921

Gibt es irgendwo Fotos und evtl. Berichte von Deinem Aufenthalt in Indien, die man sic ansehen kann?

 

[Piston]

Hi Walter,
Es gibt viele Bilder und Videos die ich aber nicht hier reinstelle.
Bin mit dem Reiseanbieter Peters Classic Bike (einfach mal googlen) in jeder Hinsicht zufrieden gewesen.
Aber klar ist, du fährst die 5 höchsten Pässe der Welt, nichts für ungeübte.

 

[GS-Dirgi]

Coole Bilder

 

[Muckelmann]

Hallo,
habe die Bullet 500 gefahren (Bhutan) und bei schlechter Strasse hätte man gern etwas geländegängigeres. Einige Vermieter in Indien haben aber in ihrem Fuhrpark die Himalayan durch 310GS ersetzt.. Stichwort: Rahmenbrüche. Muss ja nicht sein aber würde mich beunruhigen...

Rahmenbrüche hat es soweit ich weiss nur bei der ersten Serie gegeben, die ausschließlich für Indien produziert worden ist. (Version mit Vergaser). Diese Motorräder sind nie nach Europa gekommen.
Bei den aktuellen Geräten gibt es da keine Probleme. Also kein Grund zur Beunruhigung.

 

[Barmbeker]

Rahmenbrüche hat es soweit ich weiß nur bei der ersten Serie gegeben, die ausschließlich für Indien produziert worden ist. (Version mit Vergaser). Diese Motorräder sind nie nach Europa gekommen.
Bei den aktuellen Geräten gibt es da keine Probleme. Also kein Grund zur Beunruhigung.

Das würde auch die Leistung von Itchy Boots Maschine erklären denn über einen Rahmenbruch hätte Sie sicher berichtet.

 

[malisim]

Der Spiegel schreibt Mecklenburg-Vorpommern und genau da war ich, mit Motorrad. Auf Anhänger hin gefahren. Es stimmt tatsächlich, dort darfst du mit dem Moped durch den Wald fahren. Wäre unmöglich hier. Macht riesen spaß durch die Wälder zu pflügen, Seen die du so garnicht siehst, aber mein Navi (Zümo XT) zeigt auch alle Geländewege an. Top Teil :-) . Also für jeden der abseits der Strßen fahren will ist die Gegend sehr zu empfehlen. Und ich bin immer noch froh mit dem Gerät. RE Himalayan.

 

[Gast56262]

Hallo allerseits, ich hab sie auch bald, die Himalayan. Gestern Probefahrt, nach 500 m war die Sache klar, am Mittwoch melde ich sie an und dann krieg ich sie. Ist schon etwas anderes als die GS, aber toll.

 

[BigJay]

Ich kenne auch einen, der die Himalayan fährt...
Der berichtet von ähnlichen Erfahrungen.

Und da ich ja einen Einzylinder zum Blümchenpflücken
gesucht habe, dabei eine 620er LC4-SuMo erstanden
habe, die aber nur im digitalen Modus Spaß macht ... ,
ich mich mittlerweile auf eine RE Bullet (niGS ABS, die
mit Vergaser anstatt Einspritzung, Trommelbremsen!,
eingeschossen habe, die - man glaubt es kaum - noch
weniger PS hat als die Himalayan, dabei sogar noch
wesentlich urtümlicher ist, böse Zungen sagen "phleg-
matischer", kann ich voller Verständnis behaupten:

Du bist nicht allein!

Dafür muss die Sumo weg, denn ansonsten wirds so
langsam eng in der Garage... Die GS, die 2V, die NSU,
die Laverda, ... , bleiben natürlich bei mir...

 

[malisim]

Hallo Walter, es ist ein tolles Teil. Ich habe die RE Him mitgenommen im Urlaub auf dem Anhänger. Immer wenn ich Pause gemacht habe auf einem Rasthof kammen immer Menschen die das Motorrad bestaundt haben. Echt klasse. Das wäre mir wohl nicht mit einer 1200 GS passiert. Die kennt man.
Guter kauf, herzlichen glückwunsch.

 

[Gast56262]

Hab sie seit 2 Tagen, bin jetzt 270 km gefahren, brav mit höchstens 60 km/h, bin noch nie so viel überholt worden. Das Fahren ist total entspannend, Blümchen pflücken trifft es gut. Ich bin voll zufrieden. Nur die Sitzbank werde ich wohl aufpolstern lassen.

 

[malisim]

Ich dachte auch das man diese Aufpolstern müsste. Aber jetzt nach 2600 km ist die richtig gut. Die muss wohl "eingesessen" werden :-)))

 

[Gast56262]

Nicht wegen weicher, ich will etwas höher, 187 cm und Knieprobleme. Aber abwarten werde ich auch. Vielleicht ist es nur Gewöhnung. Am Anfang dachte ich auch, dass der Schalthebel mir zu kurz ist, der Abstand zur Fußraste ist ca. 3 cm kürzer als bei der GS, jetzt nach 360 km hab ich mich aber dran gewöhnt.

 

[malisim]

Du hast ein super Teil gekauft, ganz erhlich. Vielleicht bin ich auch befangen. Allein die Reakationen ander sind nenorm :-))

 

[maxquer]

Für €1.500,- mehr gibt es die hier:

Mash X-Ride 650 Classic im Fahrbericht: Entspannte Zeitreise in die 80er

Welche ich da nehmen würde, wäre für mich keine Frage.

Gruss,
maxquer

 

[Adamlauw]

Danke, für den Hinweis #Hobbyfahrer#
wollte nur schreiben, dass ich „es“ auch getan habe

 

[Hobbyfahrer]

wollte nur schreiben, dass ich „es“ auch getan habe

Nun werd hier mal nicht fies und schreibe das so lustvoll, denn dann werde ich neidisch