Larsi
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und wenn die dann noch schick wäre ... kaum auszuhalten100% Richtig !!!
Ich ertrage den Sound meiner Kuh nicht mehr
Diskutiere Ich ertrage den Sound meiner Kuh nicht mehr im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; und wenn die dann noch schick wäre ... kaum auszuhalten ;)
A
Schau mal hier: Ich ertrage den Sound meiner Kuh nicht mehr. Dort wird jeder fündig.
jumbo
Frosch'n
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jupp ... 
S
sugus
Gast
jumbo
@sugus
Schööön, bis auf dein Motorschutz der nun nicht mehr passt !!!
Schööön, bis auf dein Motorschutz der nun nicht mehr passt !!!
Larsi
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schöne bilder, toller pflegezustand ... riesenendpott.
nur zur info:
ich hab den SR auch am mopped (vom vorbesitzer übernommen) ... klingt toll, gute leistungs- und drehmomentausbeute.
nur schick finde ich andere (zb bodis)
beim motorschutz hab ich das äussere teil weggelassen.
nur zur info:
ich hab den SR auch am mopped (vom vorbesitzer übernommen) ... klingt toll, gute leistungs- und drehmomentausbeute.
nur schick finde ich andere (zb bodis)
beim motorschutz hab ich das äussere teil weggelassen.
Zuletzt bearbeitet:
jumbo
@Larsi
Gute + günstige Idee !!
Ich habe so einen !!
Gute + günstige Idee !!
Ich habe so einen !!
S
sugus
Gast
Ja ich weiss. ich habe mich nur nicht mehr um das gekümmert. Ich habe im Internet mal einen passende Schutz gefunden, weiss aber nicht mehr wer wie wo was.@sugus
Schööön, bis auf dein Motorschutz der nun nicht mehr passt !!!
Doch jetzt wo u es erwähnst sollte ich wmich wohl auf die Socken machen.......
Boxer-Walle
mahlzeit!
bei mir:
kat raus - y-rohr rein - zach torpedorohr drauf - db-killer raus...UND goldener brückenwürfel im sicherungskasten rein = super sound und kein kfr mehr, dafür leerlaufknallen / patschen = einwandfrei! co-gehalt liegt nach messung bei 3,5%. nie mehr was anderes! im ausland kommt halt der db-killer rein.
damit es legal ist...
gruß markus
bei mir:
kat raus - y-rohr rein - zach torpedorohr drauf - db-killer raus...UND goldener brückenwürfel im sicherungskasten rein = super sound und kein kfr mehr, dafür leerlaufknallen / patschen = einwandfrei! co-gehalt liegt nach messung bei 3,5%. nie mehr was anderes! im ausland kommt halt der db-killer rein.
damit es legal ist...
gruß markus
Zuletzt bearbeitet:
S
schrauberaxl
Gast
ich hatte auf meiner 1150er (2001) ein Y-Rohr (Zach) montiert in Verbindung mit nem Remus EVO der schon drauf war als ich die GS gekauft hab. ich hab das Y- Rohr wieder ausgebaut wegen Leistungsverlust. Ich kanns net belegen aber der bock ging meiner Meinung nach viel schlechter. hab den kat wieder eingebaut und fahr den Remus ohne DB.
Ist nicht viel lauter als mit aber dennoch ok
Ist nicht viel lauter als mit aber dennoch ok
GSWinni
Hallo,
habe ein Y-Rohr und einen LeoVince dran. Klang für mich o.k., da nur beim Aufreißen wirklich laut.
Wie ist denn das mit der Rennleitung. Der Leo hat ja eine e-Nummer, ist mit dB Killer also legal.
Das gilt ja m.E. nicht für das Y-Rohr, oder?
So ist das bei meiner 1150 GS (99).
Bei meinem Sohn seiner R1100R ist der Leo quasi mit dem Y-Rohr eine Einheit. Auch mit e Nummer.
Also bei beiden ist der Brotkasten raus. 1x legal, 1x tja - weiß nicht.
Vom Krach her würde ich sagen, die 1100er klingt wie ein Preßlufthammer auf Extasy, weil deutlich lauter als die 1150GS.
Was sagen denn die Gelehrten dazu?
lg
Winni
habe ein Y-Rohr und einen LeoVince dran. Klang für mich o.k., da nur beim Aufreißen wirklich laut.
Wie ist denn das mit der Rennleitung. Der Leo hat ja eine e-Nummer, ist mit dB Killer also legal.
Das gilt ja m.E. nicht für das Y-Rohr, oder?
So ist das bei meiner 1150 GS (99).
Bei meinem Sohn seiner R1100R ist der Leo quasi mit dem Y-Rohr eine Einheit. Auch mit e Nummer.
Also bei beiden ist der Brotkasten raus. 1x legal, 1x tja - weiß nicht.
Vom Krach her würde ich sagen, die 1100er klingt wie ein Preßlufthammer auf Extasy, weil deutlich lauter als die 1150GS.
Was sagen denn die Gelehrten dazu?
lg
Winni
G
Gast 7673
Gast
Meiner Kenntnis nach ist das Y-Rohr zugelassen wenn das Baujahr der Maschine (und Erstzulassung) vor 2003 war.
R
rtw
- Dabei seit
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- 1
Hallo,
ist schon eine Weile her, suchst Du noch einen Zach für Deine 1150 GS. Hab einen! Gruß RTW
ist schon eine Weile her, suchst Du noch einen Zach für Deine 1150 GS. Hab einen! Gruß RTW
G
Gast 7673
Gast
Dieses Phänomen haben einige festgestellt, die das Y-Rohr montiert haben. Abstimmung ist damit schlechter. Denke auch über einen anderen Endtopf nach oder aber SR Anlage
YvesGschwarz
Hi vom y-rohr hat mir norton mömlingen abgeraten also werde ich was anderes einbauen wird wohl bodis mit stufe 1
Wenns mei laufleistung zulässt
Gr.yves
Wenns mei laufleistung zulässt
Gr.yves
Boxer-Walle
na denn!
mach halt was du willst!
wenn´s sich es halt geil anhören soll,
bleibt außer mit y-rohr und mit zach und mit ohne killer nix mehr über!
aber es soll jeder es so machen jeder wie er denkt!
viel spaß mit jeder möglichen lösung.
jeder wird auf seine fasson glücklich...
gruß wall:e
Larsi
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@walter:
hast du schon mal ne bodis-komplettanlage gehört?
hast du schon mal ne bodis-komplettanlage gehört?
YvesGschwarz
Das gefällt mir bei euch im forum habe leider nicht so viel zeit wie ich gern hätte
Macht aber trotzdem. Spaß
Gr yves
Macht aber trotzdem. Spaß
Gr yves
himmi64
Nochmal zur Legalität des Y-Rohrs: ich habe meine 1150 GS mit Y-Rohr und Remus Revolution ESD ohne Probleme über die Haupt - und Abgasuntersuchung gebracht. Entscheident ist das Baujahr und was in der EG-Betriebserlaubnis des ESD steht.
Beim Remis Revolution steht: Teile der technischen Einheit -> Serien Krümmer , Remus Verbindungsrohr . Remus Schalldämpfer.
Desweiteren: Durch Anbau des Austauschschalldämpfers entfällt der serienmäßige Kat.
Baujahr muß vor 02/2004 sein! Durch den Wegfall des Kats verschlechtert sich der Abgaswert, aber bis Baujahr 02/2004 kann das Motorrad obwohl original mit Kat auch wie eins ohne behandelt werden, es gelten die höheren CO-Werte (ich meine bis 4,5 %). Damit besteht man auch die AU.
Fazit: Y-Rohr legal wenn in EG-BE des Schalldämpfers und Moped von vor 02/2004.
Gruß
Himmi
Beim Remis Revolution steht: Teile der technischen Einheit -> Serien Krümmer , Remus Verbindungsrohr . Remus Schalldämpfer.
Desweiteren: Durch Anbau des Austauschschalldämpfers entfällt der serienmäßige Kat.
Baujahr muß vor 02/2004 sein! Durch den Wegfall des Kats verschlechtert sich der Abgaswert, aber bis Baujahr 02/2004 kann das Motorrad obwohl original mit Kat auch wie eins ohne behandelt werden, es gelten die höheren CO-Werte (ich meine bis 4,5 %). Damit besteht man auch die AU.
Fazit: Y-Rohr legal wenn in EG-BE des Schalldämpfers und Moped von vor 02/2004.
Gruß
Himmi
Boxer-Walle
@larsi:
ja! mein kumpel hat eine, hört sich fast so an wie meine.
da ist nicht übertrieben viel unterschied.
leistungsmäßig kann ich nix dazu sagen. wird die zach wahrscheinlich schlechter sein...
vielleicht - vielleicht auch nicht - ich weiß es nicht...
es ist ja nicht so, daß ich nur zach in den himmel lobe...wichtig ist halt ohne kat! und ohne killer.
die hersteller sind mir eigentlich egal... der endtopf von zach gefällt mir halt...ein edelstahltorpedo eben...
@himmi64:
richtig! danke für die infos!
gruß an euch 2 vom wall:e
Thema:
