Ich bitte um Typ-/ Kaufberatung 1200GS aus 2010-2012

[GSMonty]

Mich wundert auch immer wieder welche laufleistung manche Leute ihren Motorrädern zumuten. Ich habe in den letzten 2 Jahren knapp 40000 geschafft und bin der Meinung das ich noch immer was dazu lerne und das die Routine beim Fahren unglaublich wichtig ist. Wie soll das mit 2000 km im Jahr gehen?

 

[gshogi]

Mich wundert auch immer wieder welche laufleistung manche Leute ihren Motorrädern zumuten. Ich habe in den letzten 2 Jahren knapp 40000 geschafft und bin der Meinung das ich noch immer was dazu lerne und das die Routine beim Fahren unglaublich wichtig ist. Wie soll das mit 2000 km im Jahr gehen?

Ich kenne Leute, auch aus dem Forum, die haben mehr als 4 Motorräder und alle wollen gefahren werden.

 

[udo_muc]

Wahrscheinlich zum Putzen.

Wer nicht fährt muss auch nicht Putzen, weil nix dreckig wird.

Auch warne ich vor schnellen Vorverurteilungen. Gibt genuegend Menschen mit Platz und Geld, die mehrere Motorräder und mehrere Hobbies und Arbeit+Familie haben.

 

[udo_muc]

und bin der Meinung das ich noch immer was dazu lerne und das die Routine beim Fahren unglaublich wichtig ist. Wie soll das mit 2000 km im Jahr gehen?

So ein Bloedsinn. Gibt ja auch welche die 20tkm / a schnurrgrade Landstrassen fahren und bei der ersten Spitzkehre am Stelvio zusammenbrechen.

Natuerlich ist eine gewisse Routine wichtig, aber kein Ausdauertraining.

Trotzdem eine interessante Frage besonders im Hinblick auf das Autonome Fahren in der Zukunft: Wie viel Routine braucht es??

 

[yr1]

Wenn alle Fahrhilfen abgeschaltet werden kommen bestimmt einige ins trudeln, inklusive großer Augen, 2 Rad als auch 4 Rad. Die meisten werden nicht wissen wie sie reagieren müssen.

Ich bin allerdings der Meinung ein guter Motorradfahrer ist gleichzeitig auch ein guter Autofahrer, umgekehrt nicht zwangsläufig

 

[Qurator]

Wenn alle Fahrhilfen abgeschaltet werden kommen bestimmt einige ins trudeln, inklusive großer Augen, 2 Rad als auch 4 Rad. Die meisten werden nicht wissen wie sie reagieren müssen.

Ich bin allerdings der Meinung ein guter Motorradfahrer ist gleichzeitig auch ein guter Autofahrer, umgekehrt nicht zwangsläufig

Das kann man nicht so pauschalieren!
Ich bin letztens in Schwierigkeiten gekommen weil die Helferlein aktiv waren! Und zwar das ABS!
Eine Umleitung führte über einen Schotterweg und das aktive ABS hat den Bremsweg vor einer Linkskurve ganz schön verlängert! Und mir großen Augen gemacht

 

[FF-GS]

Darum ist der Abschaltknopf auch nicht überflüssig.

 

[steff]

Wie war das noch:

Ich bitte um Typ-/ Kaufberatung 1200GS aus 2010-2012

 

[Franz Gans]

Darum ist der Abschaltknopf auch nicht überflüssig.

... aber nützt Dir in dem Moment wenig, weil nicht schnell genug erreichbar / bedienbar. Mir hat's z. B. auch schon wiederholt die Augen aus dem Kopf getrieben. Erstmalig in Bozen (in den späten 1990 ern mit ABS II) bei der Zufahrt auf eine Kreuzung als ich auf einem arschglatten Kanaldeckel auf die hintere Stroßstange eines Vorausfahrenden (V.) zurollte (der Kinderpopo war bis kurz davor noch vom V. verdeckt), und ein anders Mal in der Schweiz beim flotten bergab Zurattern auf eine Kehre mit von Lastwagen erzeugtem Waschbretteer. Da staunt man zeitweise nicht schlecht!

Mit den kurzzeitigen eventuellen Rutschern geht man, also in dem Falle ich, lockerer um als mit dem unkalkulierbar verlängerten Bremsweg.