RoGe
richtig, war bei mir mit serien-fw auch so, jetzt mit den öhlins sind nur noch der zylinder im weg
How To: BMW R1200GS ’08 mit ESA/RDC/ABS/ASC auf 17 Zoll umbauen
Diskutiere How To: BMW R1200GS ’08 mit ESA/RDC/ABS/ASC auf 17 Zoll umbauen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; richtig, war bei mir mit serien-fw auch so, jetzt mit den öhlins sind nur noch der zylinder im weg:):D
A
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ANDI1200
sieht richtig klasse aus... und herzlichen dank für deinen tollen bericht...... sauberle 
E
eifelsheriff
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So, jetzt war am Mittwoch endlich mal Gelegenheit, ohne Salz auf der Straße und bei angenehmen Temperaturen der Ergebnis zu "erfahren". Was soll man viele Worte machen:
. Es gibt sicher einige, die das nun wieder überhaupt nicht nachvollziehen können, aber: ich hab noch nie ein Mopped gehabt, was sie so spielerisch leicht um die Ecken treiben läßt. Der Umbau hat aus einer sehr guten Q eine Premiumausführung gemacht. Es lebe der Slogen: aus Freude am ...................
Frühjährliche Grüße
der Eifelsheriff
. Es gibt sicher einige, die das nun wieder überhaupt nicht nachvollziehen können, aber: ich hab noch nie ein Mopped gehabt, was sie so spielerisch leicht um die Ecken treiben läßt. Der Umbau hat aus einer sehr guten Q eine Premiumausführung gemacht. Es lebe der Slogen: aus Freude am ...................Frühjährliche Grüße
der Eifelsheriff
rain in may
Hallo, ich habe mir eine gebrauchte R1200GS Bj.2005 mit so einem Radumbau gekauft, Umbau war von einem BMW Händler mit TÜV Eintrag.Ich hätte lieber den normalen Speichenfelgensatz, am liebsten schwarz mit etwas Stollenreifen.Wenn jemand mit mir tauschen will, kann sich bei mir mal melden.Gruss
dmc179
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Servus, hoffe ich darf das Thema nochmal aufleben lassen. Wollte nix neues rein stellen.
Überlege (nach wie vor) einen zweiten Radsatz (je für On-Offroad) auf meiner 09er MÜ zu verwenden.
Hätte nun ein paar Fragen zum Umbau:
- MUSS der Hauptständer angepasst werden (hatte was von 5mm gelesen werden)
- Hat jemand Erfahrungen mit dem Umbau (5,5 und 6 Zoll Felge/180er und 190er Reifen) was die Breite einer SR-Komplettanlage anbelangt? Also schleift da was?
Auf der ersten Seite hatte zwar jemand etwas zum SR-ESD geschrieben, aber ich glaube zu wissen, dass die in einem anderen Winkel verbaut ist aufgrund des Original-Krümmers. (Nur eine Vermutung!)
- Könnte mir jemand Papiere zur Eintragung, also als Vergleich, per PN zukommen lassen?
Überlege (nach wie vor) einen zweiten Radsatz (je für On-Offroad) auf meiner 09er MÜ zu verwenden.
Hätte nun ein paar Fragen zum Umbau:
- MUSS der Hauptständer angepasst werden (hatte was von 5mm gelesen werden)
- Hat jemand Erfahrungen mit dem Umbau (5,5 und 6 Zoll Felge/180er und 190er Reifen) was die Breite einer SR-Komplettanlage anbelangt? Also schleift da was?
Auf der ersten Seite hatte zwar jemand etwas zum SR-ESD geschrieben, aber ich glaube zu wissen, dass die in einem anderen Winkel verbaut ist aufgrund des Original-Krümmers. (Nur eine Vermutung!)
- Könnte mir jemand Papiere zur Eintragung, also als Vergleich, per PN zukommen lassen?
mulicard
Welche Räder (Guss oder Speiche) verwendest du?
Bleibt die original Schwinge drin?
Hauptständer muss nicht geändert werden.
Such mal nach meinem Umbau- Post...
Da findest du schon einiges zu dem Thema.
Vielleicht hilft dir das weiter.
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dmc179
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Danke dir für die Hilfe! Habe mich letzten Endes für einen normalen gebrauchten Gussradsatz für die Straße entschieden. Das "Paket" für den 17" kostet (gebraucht) doppelt so viel inkl. aller Anbauteile und ich bin mit dem Handling auf dem "dünnen" 150er letzten Endes doch ganz zufrieden.
Das Thema ist für mich jetzt also vorerst mal erledigt
Thema:
