Horror nach 760km bei der Einfahrkon.

[Gast 68531]

Es gibt auch hin und wieder die Frage, bei der 1150er ist das Hochschalten problematisch. Liegt zu 99% an den Stiefeln, weil der Schalthebel aufliegt und nicht in Nullstellung kommt.

Der damalige Werkstattmeister sagte ich solle an meiner 1150er den Schalthebel vorspannen bevor ich die Kupplung ziehe und dann den Schalthebel betätige....
Ich habe ihn dann nur gefragt ober an seinem PKW diesen Rat vom Meister auch so hinnehmen würde...

sorry wegen o.t.

 

[FF-GS]

Naja, peinlich finde ich eher solche Beiträge, die nichts zu tun haben mit dem Thema
Er hat seine Bedenken beim Verkäufer geäußert und der ist nicht darauf eingegangen sondern hat abgewiegelt. Und das ist das Problem, als Käufer glaubt man an höhere Kompetenz des Verkäufers als an sich selbst. Und das nehme ich aus seiner Aussage raus für mich. Ist auch sein Aufruf.

Wenn ich einen Verkäufer für Selbstverständlichkeiten befragen muss und das auch noch ernst nehmen soll, benötige ich Lebenshilfe.

Sowas kann ich mir bei einem 18 jährigne Mädel vorstellen (die weiß es halt nicht besser und hat noch keien schlechten Erfahrungen gemacht) als gestandener Erwachsener weiß ich ,das ich mich nicht bei Verkäufern ( sind halt Verkäufer und dementsprechend oft Dummschwätzer, sie leben vom Verkaufen und nicht vom beraten) nach für mich lebensrelevaten Belangen erkundigen und darauf vertrauen sollte.

 

[GS-Schwede]

Der damalige Werkstattmeister sagte ich solle an meiner 1150er den Schalthebel vorspannen bevor ich die Kupplung ziehe und dann den Schalthebel betätige....

So fahre ich seit 240.000km mit meinen Boxern...

 

[FlowRider]

nur bei mir ist jetz erstmal das Grund Vertrauen in das Motorrad dahin

Ok, du bedienst das Fahrzeug nicht richtig und verlierst daher daher das Vertrauen in die Maschine.

Dein Leben muss sich sehr interessant gestalten, besonders für die Unternehmen, bei denen du Produkte kaufst.

 

[Pinky]

@Wildidi
holpriger Start mit der GS und ne Menge Lehrgeld. Abhaken und bei der Fußstellung etwas umgewöhnen, den Hebel bekommst du nicht wirklich aus der Linie. Dann wirst du das schnell vergessen und viel Spaß an der GS haben.
@Topas
Läßt man die Bremse während der Fahrt dauerhaft schleifen, dann merkt man das nicht am Fahrverhalten. Die Bremswirkung ist sehr schwach, die Bremse wird trotzdem heiß. Passiert, wenn man den Fuß leicht auflegt.

 

[Exvierzylinder]

Jetzt bitte darauf achten, dass bei der Montage des neuen Bremshebels von Wunderlich das Schnüffelspiel richtig eingestellt wird.
Sonst kannst du gleich wieder eine neuen Bremsanlage bestellen.

 

[Sigg]

"Zitat"
Sowas kann ich mir bei einem 18 jährigne Mädel vorstellen (die weiß es halt nicht besser und hat noch keien schlechten Erfahrungen gemacht) als gestandener Erwachsener weiß ich ,das ich mich nicht bei Verkäufern ( sind halt Verkäufer und dementsprechend oft Dummschwätzer, sie leben vom Verkaufen und nicht vom beraten) nach für mich lebensrelevaten Belangen erkundigen und darauf vertrauen sollte.
[/QUOTE]"
Als Ex-Verkäufer kann ich nicht zustimmen die Verkäufer sind auf zufriedene Kunden angewiesen und diese kommen idealerweise wieder, entsprechend vorherige gute Beratung vorausgesetzt. Ggfls. habe ich früher auch Kundenwünsche abgelehnt und Alternativen aufgezeigt.
Vielleicht nicht verallgemeinern

 

[Fabi-Fanta]

Da hat der BKV der K25 doch wieder klar Vorteile - wurde man konstantes fiepen hören wenn man auf der Bremse steht

 

[FlowRider]

Als Ex-Verkäufer kann ich nicht zustimmen die Verkäufer sind auf zufriedene Kunden angewiesen

Dem kann ich nicht zustimmen. Es gibt gute Verkäufer und schlechte Verkäufer.

Die guten haben im Endeffekt auch nachhaltig gute Zahlen. Die schlechten haben kurzfristig super Zahlen, dann wechseln sie unauffällig das Revier und hinterlassen verbrannte Erde.

 

[Reiner_Remstal]

Wenn ich einen Verkäufer für Selbstverständlichkeiten befragen muss und das auch noch ernst nehmen soll, benötige ich Lebenshilfe.

Sowas kann ich mir bei einem 18 jährigne Mädel vorstellen (die weiß es halt nicht besser und hat noch keien schlechten Erfahrungen gemacht) als gestandener Erwachsener weiß ich ,das ich mich nicht bei Verkäufern ( sind halt Verkäufer und dementsprechend oft Dummschwätzer, sie leben vom Verkaufen und nicht vom beraten) nach für mich lebensrelevaten Belangen erkundigen und darauf vertrauen sollte.

Da schreibt ein - sicherlich kurzzeitig gefrusteter - Kollege was über seine Fehler, und geschätzt 50% der darauf folgenden Posts sind gekennzeichnet von

a) Schadenfreude
b) Stammtischparolen
c) Vorurteilen
d) Hinweisen zur Textformatierung

Leute, echt jetzt? Wenn ihr nichts sinnvolles für den TE habt, dann lasst es doch!!!

"...Verkäufer sind oft Dummschwätzer...", "...18 jährigne Mädel wissen nicht..." [SIC.] und so weiter - nur am Rande bemerkt: dass ein Verkäufer verkaufen will ist legitim (oder habt ihr eure Maschine bei Amazon bestellt?) und wenn er ein Dummschwätzer sein sollte wird er den Job nicht lang machen, und btw., meine Serviceberaterin Mareike bei BMW ist 30 Jahre jünger und 2 Köpfe kleiner als ich. aber ein dermaßen toughes Mädle kann manchen von euch ganz locker intellektuell in die Tasche schieben...

Ja, ist scheisse für Dich gelaufen lieber TE, s´passiert halt, lass reparieren und lerne dazu - und den anderen schreibenden Kumpels hier im Forum wünsche ich die Weisheit und die Geduld, sich ihren Teil zu dem Geschehenen zu denken, wenn sie nichts, aber auch gar nichts, Sinnvolles posten können/wollen!

Schöne Woche (auch den Labersäcken!)

 

[Dangermouse]

@Wildidi
holpriger Start mit der GS und ne Menge Lehrgeld. Abhaken und bei der Fußstellung etwas umgewöhnen, den Hebel bkommst du nicht wirklich aus der Linie. Dann wirst du das schnell vergessen und viel Spaß an der GS haben.
@Topas
Läßt man die Bremse während der Fahrt dauerhaft schleifen, dann merkt man das nicht am Fahrverhalten. Die Bremswirkung ist sehr schwach, die Bremse wird trotzdem heiß. Passiert, wenn man den Fuß leicht auflegt.

Ja, und wenn man keinen Boxer gewohnt ist, hat man wahrscheinlich auch kein Gefühl dafür, wie viel Motorbremsmoment normalerweise vorhanden ist.
Tut mir leid für dich, Didi, ich hoffe, du siehst nach vorne und hast Spaß mit deiner GS (und auch hier im Forum).

 

[trailsurfer]

..........Läßt man die Bremse während der Fahrt dauerhaft schleifen, dann merkt man das nicht am Fahrverhalten. Die Bremswirkung ist sehr schwach, die Bremse wird trotzdem heiß. Passiert, wenn man den Fuß leicht auflegt.

Nach 750 km Totalschaden an der HR-Bremse, Spritzschutz durch Hitze verformt !
Spätestens beim Absteigen, dies erfolgte während der 750 km sicherlich mehrmals, müsste man das Problem bemerken.

 

[orish]

Das Erste was man an einer neuen Mopete macht, ist die Einstellung von Kupplungs-, Brems- und Schalthebel auf seine Maße. Und das kann man mit den Originalteilen machen und braucht dazu kein Zubehör. Dem TE wäre daß gleiche auch auf einem anderen neuen Motorrad passiert.

 

[FF-GS]

"Zitat"
Sowas kann ich mir bei einem 18 jährigne Mädel vorstellen (die weiß es halt nicht besser und hat noch keien schlechten Erfahrungen gemacht) als gestandener Erwachsener weiß ich ,das ich mich nicht bei Verkäufern ( sind halt Verkäufer und dementsprechend oft Dummschwätzer, sie leben vom Verkaufen und nicht vom beraten) nach für mich lebensrelevaten Belangen erkundigen und darauf vertrauen sollte.

Als Ex-Verkäufer kann ich nicht zustimmen die Verkäufer sind auf zufriedene Kunden angewiesen und diese kommen idealerweise wieder, entsprechend vorherige gute Beratung vorausgesetzt. Ggfls. habe ich früher auch Kundenwünsche abgelehnt und Alternativen aufgezeigt.
Vielleicht nicht verallgemeinern

"

Egal was ich vor der Brust habe, Dachdecker, Solateure, Heizungsbauer für Wärmepumpe...alles Schwätzer, die zu Wucherpreisen ihr Zeug verkaufen wollen (jeden Tag steht ein Dummer auf...) .

Nachhaltig scheint mir da keine "Beratung" zu sein.

 

[GS`ler]

Auch solche Erfahrungen darf man hier posten. Aber es sollte eben auch erlaubt sein, auf eigene Fehler hinzuweisen. Dies insbesondere, wenn der Tread-Ersteller den Fehler ja direkt beim Verkäufer oder gar Fahrzeughersteller sieht und nicht bei sich selber. Nicht für alles kann der Verkäufer/Hersteller verantwortlich gemacht werden. Also Mund abwischen, eigenes Problem erkennen und abstellen. Fußstellung während der Fahrt korrigieren und sinnvolle technische Änderungen mit einzubeziehen (andere Hebel, Stellung der Hebel anpassen etc.). Es ist definitiv möglich, mit einer GS auch mit Schuhgröße 48 ordentlich zu fahren. Lehrgeld ist jetzt leider zu zahlen.

 

[QVIENNA]

meine Serviceberaterin Mareike bei BMW ist 30 Jahre jünger und 2 Köpfe kleiner als ich aber ein dermaßen toughes Mädle kann manchen von euch ganz locker intellektuell in die Tasche schieben...

jetzt machst du genau das, was du den anderen vorwirfst … Entscheide dich!

 

[trailsurfer]

........Festgestellt, Bremsscheibe ausgeglüht, Bremssattel auch kaputt, Hinterer Spritz Schutz innen angekogelt. Schäden knapp 1000Euro und warum? ..........

Für die jetzt anstehenden Arbeiten an der Einstellung des Fußbremshebels und der damit verbundenen zukünftigen Anwendung hilft möglicherweise noch der Hinweis, dass die GS über eine Integralbremse verfügt.

Bedeutet: Bei Betätigung des rechten Hebels am Lenker ( Vorderrdabremse ) wird auch die Hinterradbremse betätigt.
Sensorik und Steuerelektronik sorgen für eine optimale Verteilung der Bremskräfte an Vorder- und Hinterrad.
Im normalen Fahrbetrieb muss der Fußbremhebel nicht betätigt werden. Der rechte Fuß kann immer in Fahrposition verbleiben, mit dem Fußballen auf der Raste.

Bei der Einstellung des Fußbremshebels darf es also ein wenig Luft unter der Sohle geben.

Die HR-Bremse wird etwa dann solo eingesetzt wenn auf losem Untergrund ein Wegrutschen des überbremsten Vorderrades verhindert werden soll. Das kommt im Offroad-Betrieb regelmässig vor.

(Edit wegen Tippfehlerkorrektur)

 

[GSLudwig]

"

Egal was ich vor der Brust habe, Dachdecker, Solateure, Heizungsbauer für Wärmepumpe...alles Schwätzer, die zu Wucherpreisen ihr Zeug verkaufen wollen (jeden Tag steht ein Dummer auf...) .

Nachhaltig scheint mir da keine "Beratung" zu sein.

Bei dieser Häufung von inkompetenten Fachpersonal, besteht keine Hoffnung auf ein angenehmen Leben.

 

[gerd-walter]

Die Umstellung von meiner HONDA ST1300 auf die GS war eine Hausnummer.
Das hohe und Gerade Sitzen und der breite Lenker war ungewohnt.
Bei der Probefahrt dachte ich erst, dass ich damit nicht um die Kurve komme.
Die Eingewöhnung hat dann ca. 300 km gedauert.
Das man nicht merkt, dass man die Hinterradbremse betätigt ist schon merkwürdig.
Bei der 1250 er spricht die Bremse schon bei leichter Betätigung an

 

[Snoopie]

Herzlich Willkommen aus dem Spessart