Hinterreifen hält länger als der Vorderreifen

[Eddy der Belgier]

Das ist klipp und klar abhängig vom Reifen.
Ich war anfänglich mit der GS total überrascht, weil der Vorderreifen wegschmolz wie Butter in der Sonne,
habe an meiner Fahrweise gezweifelt.
Der Grund war: der verschis.. Bridgestone AT41. Nach 4000 km war der vorne alle, hinten noch für weitere 4000 gut. Vorne hat der aber auch neu eine Profiltiefe von nur 4 mm. Wenn du die auf 2 mm (meine Grenze für Reifen) runterfährst, dann wird das schon eng mit der Laufleistung.
Das hab ich mit einem, diesem Reifen zum ersten Mal erlebt.
Ich hab dann sogar den AT41 nach dem ersten vorne nochmal draufziehen lassen, um den Satz dann mit 8000 km gemeinsam mit dem Hinterreifen zu beerdigen.
Seither Conti TrailAttack 3 drauf, der Vorderreifen hält wieder 10-13000 km, hinten die gewohnten 8-9000.
Also: Der Reifen macht die Musik. Nur musiziert Bridgestone bei mir in diesem Leben nicht mehr.

VR: CRA-3 HR: CTA3, Gleich runter 11500km 1250 Gs

 

[manfred180161]

VR: CRA-3 HR: CTA3, Gleich runter 11500km 1250 Gs

Sachichdoch!

 

[Gast 11529]

 

[JWKVienna]

War bei mir genauso beim MAA... Vorderreifen ca. 9.000km Hinterreifen wäre sicher noch 2000-3000km fahrbereit gewesen. Der letzte CRA3 war hinten nach 5.500km hinüber und vorne noch mehr als okay. Nun habe ich den CRA4 drauf und kann über die Laufleistung noch nichts sagen.

 

[Inot]

Conti TA3 vorne macht knapp 10000 km bei mir. 2 Hintere mit max. 6000 km. In W Kennung.
Pirelli umgekehrt 2 vordere auf einen Hinteren auf 8000 km.
Die Pirellis sind vorne bei 4000 km seitlich durch. Der Hintere läuft sauber bis zum Ende.

 

[manfred180161]

Conti TA3 vorne macht knapp 10000 km bei mir. 2 Hintere mit max. 6000 km. In W Kennung.
Pirelli umgekehrt 2 vordere auf einen Hinteren auf 8000 km.
Die Pirellis sind vorne bei 4000 km seitlich durch. Der Hintere läuft sauber bis zum Ende.

Warum fährst du den CTA3 hinten nicht in V, der hat deutlich mehr Profil

 

[Gast 11529]

.....komisch der war im Herbst 2022 viele Wochen nicht lieferbar, der "W" schon........

 

[Inot]

Warum fährst du den CTA3 hinten nicht in V, der hat deutlich mehr Profil

Habe immer einen Satz in W in Reserve, der paßt auf die Multi und auf die GS.

 

[Doppelpfeil]

Vielleicht als eine Idee:
Ich hatte als Erstbereifung Anakee. Die hatten auch recht wenig gehalten. Seit ein Paar Jahren die Pirelly SCORPION™ TRAIL II und die halten wesentlich länger. Allerdings vorne missen auch 2,9Bar sein, sonst kippelig.