Hinterradabdeckung Anzugdrehmoment

Diskutiere Hinterradabdeckung Anzugdrehmoment im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also hängt es am Reifen, ob es mit oder ohne Löffeldemontage geht. :) Was hatte ich da bisher bei mir selber (1250 ) oder bei den nicht so gut...
FF-GS

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Also hängt es am Reifen, ob es mit oder ohne Löffeldemontage geht. :)

Was hatte ich da bisher bei mir selber (1250 ) oder bei den nicht so gut schraubenden Kumpels mit Ihren 1200 LC geholfen:

Metzeler Tourance Next (geht ohne Löffeldemontage)
Michelin Anakee 3 (geht ohne Löffeldemontage)
Pirelli Scorpion Trail 2 (geht ohne Löffeldemontage)
Mitas Touring Force (geht ohne Löffeldemontage)
Michelin Anakee Adventure (geht ohne Löffeldemontage)
Bridgestone BT 32 (geht ohne Löffeldemontage)
Bridgestone Battlax A 41 (geht ohne Löffeldemontage)

Ich gebe zu, ich habe nicht viel Ahnung, was an einer LC zu montieren und zu demontieren ist, dazu habe ich das viel zu selten gemacht und auch nicht mit allen verfügbaren Reifenmarken und Typen (bin ja keine Reifenwerkstatt, habe hat alles nötige zum selbermontieren :cool:)

Falls ich aber mal den Conti zwischen kriege (ist aber unwahrscheinlich, da zu teuer und schlecht zu bekommen) werde ich berichten bzw. die Erfahrungen anderer validieren können! Punkt! :)
 
Andi#87

Andi#87

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Ein "Normaler" Hinterreifen hat i.d.r. irgendwas um 7mm Profil. Der CTA3 aber 9mm, was am Ende 4mm mehr/weniger Spielraum ist und zum Lösen der drei Schrauben führt.
P.S. Kumpel für den Pirelli Scorpion. Er sagt, dass er sogar den Endtopf demontieren musste um das Rad herauszubekommen 🤷‍♂️
 
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R1200GSRider

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Ein "Normaler" Hinterreifen hat i.d.r. irgendwas um 7mm Profil. Der CTA3 aber 9mm, was am Ende 4mm mehr/weniger Spielraum ist und zum Lösen der drei Schrauben führt.
P.S. Kumpel für den Pirelli Scorpion. Er sagt, dass er sogar den Endtopf demontieren musste um das Rad herauszubekommen 🤷‍♂️
Zumindest beim Pirelli ist das bei mir ganz einfach…wird erst das Hinterrad ausgebaut, dann geht er ohne Demontage von Eislöffel und Endtopf raus.
Ist das Vorderrad aufgebockt wenn man beide Räder gleichzeitig ausbauen will, dann geht das Hinterrad nicht so raus.
Also erst Hinterrad ausbauen, dann die Kiste vorne aufbocken.
Besser geht es noch wenn das Motorrad mit dem Haupständer auf der Transporthilfe steht, da ist hinten noch ein bisschen mehr Luft.
Andere Reifen hatte ich bisher noch nicht, denke es müsste aber bei jedem gleich sein.
 
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