Hinterrad festhalten um Schrauben anzuziehen

[derMartin]

Da heute mal wieder Reifen wechseln angesagt war wollte ich euch mein kleines Helferlein seit vielen Jahren nicht vorenthalten. Es ist ein Holzkeil mit Sandpapier beklebt der u.a. dazu dient die 5 Schrauben zu lösen oder anzuziehen ohne das Hinterrad irgendwie anders zu fixieren. Er hält zudem ein Rad auch in der richtigen Höhe um Steckachsen durchzudrücken etc. Ich habe das schon an verschiedenen Motorrädern eingesetzt, passt ja universell

 

[gespanntreiber0]

Geht die hintere Bremse nicht?

 

[golftdi]

ersten Gang rein, und gut is

 

[Quhpilot]

seit 15 Jahren mit eingelegtem 1. Gang..........bis jetzt habe ich es überlebt.......

 

[qtreiber]

Hier kann jeden Tag neu dazu gelernt werden. Selbst bei meiner Multi, bei der die Radschraube mit 210 oder 220 Nm angezogen wurde, reichte der 1. Gang und die Fußbremse damit sich das Rad beim Lösen oder Anziehen der Zentralschraube nicht mitdrehte.

Wem es anders besser passt, nur zu!

 

[gespanntreiber0]

Im ersten Gang gibts manchmal etwas nach. Wenn in dem Moment der Dremo gerade Klicken will, ist es blöd.
Bremse find ich besser.

 

[qtreiber]

Im ersten Gang gibts manchmal etwas nach. Wenn in dem Moment der Dremo gerade Klicken will, ist es blöd.
Bremse find ich besser.

Bremse ist stabiler, aber bei einer BMW mit 60 Nm Anziehdrehmoment reichte bisher immer der 1. Gang.

 

[Juescho]

Bremse ist stabiler, aber bei einer BMW mit 60 Nm Anziehdrehmoment reichte bisher immer der 1. Gang.

Ja ... und nachknacken auf dem Seitenständer.

 

[Andi#87]

ersten Gang rein, und gut is

Das ist zu einfach

 

[maxquer]

Ich nutze auch einen kleinen Holzkeil, aber den schiebe ich einfach zwischen Fußbremshebel und Rahmen. Fertig!
Das vorgestellte System wäre mir zu aufwändig.

Gruß,
maxquer

 

[Roadbasti04]

Wow,
ich liebe das Forum, die Variante hatte ich selbst im Traum nicht, klasse
dachte es gibt keine Steigerung zu den Themen, ÖL,Reifen,Schräglage.

Gruß Micha

 

[janus]

Ich würde dann das Werkzeug so ansetzen, dass das Rad nach unten gedrückt wird. Nicht das Werkzeug nach oben ziehen, damit sich der Keil durchzieht und das Radl vom Ständer hüpft.
Ich finde, dass hier eine erhebliche Erfindungshöhe vorliegt. Das ist genau das richtige Gegenmittel für die bekannten BMW-Bremsprobleme.
Gruß janus

 

[Serpel]

Und falls der erste Gang nicht reicht, schiebt man die Kiste plötzlich und unerwartet über Keil samt Hauptständer ...

Gruß
Serpel

edit: gleichzeitig!

 

[Odenwälder]

Und ich schlage vor, dass alle, die das Motorrad beim Ab- oder Anschrauben vom Hinterrad vom Ständer schieben, doch lieber in die Werkstatt fahren.
Gruß vom Odenwälder

 

[janus]

Und ich schlage vor, dass alle, die das Motorrad beim Ab- oder Anschrauben vom Hinterrad vom Ständer schieben, doch lieber in die Werkstatt fahren.
Gruß vom Odenwälder

Ne, geht nicht. Wenn's beim Abschrauben vom Ständer hupft, dann ist der Ständer verkehrt rum montiert!
Gruß janus

 

[Senfklumpen]

Ich hänge die Kettlebell meiner Dame an die Fußbremse. Bislang ihr sinnvollstes Fitnessgerät...

 

[John_Stiles]

Da heute mal wieder Reifen wechseln angesagt war wollte ich euch mein kleines Helferlein seit vielen Jahren nicht vorenthalten. Es ist ein Holzkeil mit Sandpapier beklebt der u.a. dazu dient die 5 Schrauben zu lösen oder anzuziehen ohne das Hinterrad irgendwie anders zu fixieren. Er hält zudem ein Rad auch in der richtigen Höhe um Steckachsen durchzudrücken etc. Ich habe das schon an verschiedenen Motorrädern eingesetzt, passt ja universell

Wie hier schon deutlich hervorgehoben, braucht es kein Hilfsmittel. Ich finde es dennoch clever.

 

[RoGe]

Also bei 60Nm ist es doch kein Problem das Rad irgendwie zu fixieren, interessant wird es erst bei 230Nm. Ich habe zum öffnen der Zentralmutter (Multi PP) mir eine Verlängerung genommen so dass ich selbst mit dem rechten Fuß auf die Fußbremse stehen konnte. Beim Anziehen ging es leichter da der Drehmomentschlüssel (bis 300Nm) auch schon eine ordentliche länge hat.

 

[Serpel]

Selbst den 230 Nm einer Speed Triple hält der erste Gang problemlos stand.

Gruß
Serpel

 

[qtreiber]

interessant wird es erst bei 230Nm. Ich habe zum öffnen der Zentralmutter (Multi PP) mir eine Verlängerung genommen

+ @Serpel ; für die Multi habe ich mir zum Lösen einen Schlagschrauber zugelegt (62 €). Damit klappt das Lösen der Zentralmutter einfacher. Nur mit Gang einlegen, reichte nicht zum Fixieren des Hinterrades. Zusätzlich musste die Fußbremse genutzt werden.