heute neue "alte" ADV gekauft

[Flyingboxer]

Genau dieselbe bin ich auch Probe gefahren. Wunderschöne Maschine. Für meine 179 leider grenzwertig hoch. Ich müßte noch in eine niedrigere Sitzbank investieren. Bleibt dann trotzdem noch eine echte Wuchtbrumme. Tendiere daher immer mehr zur normalo GS.

 

[udo_muc]

Glückwunsch allen zum Neuerwerb.

Blöde Frage: Wird die 1250er GSA noch gebaut oder sind das alles schon "Restposten" mit denen sich die Händler in weiser Vorraussicht (bzw. die kannten die neue 1300 GSA ja schon) eingedeckt haben ?

 

[FlowRider]

Glückwunsch allen zum Neuerwerb.

Blöde Frage: Wird die 1250er GSA noch gebaut oder sind das alles schon "Restposten" mit denen sich die Händler in weiser Vorraussicht (bzw. die kannten die neue 1300 GSA ja schon) eingedeckt haben ?

Mein er sagte mir, dass die Produktion bereits ausverkauft wäre. Also es wird noch ein paar Tage produziert, aber die seien alle bestellt.

 

[Snake28]

Mein er sagte mir, dass die Produktion bereits ausverkauft wäre. Also es wird noch ein paar Tage produziert, aber die seien alle bestellt.

Schon länger nicht mehr konfigurierbar. Einige Händler/NL haben vorgeordert und evtl. noch was (Kisten) auf dem Hof stehen.
In den NL meist volle Hütte.
Meine NL meinte, dass Ordern von anderen nicht klappt, da die lieber selber die georderten 1250/ADV. verkaufen. Sollen gut laufen.

Habe auch noch eine 12er LC gg. eine 1250 ADV. TB getauscht (Ende Mai).

Grüße Snake28

 

[CSS]

Sofern man den Aussagen glauben kann soll die Neue irgendwann im September in den USA aufschlagen. Derweil wird die Alte weiterhin, ohne Rabatte, verkauft. Ein Kollege hat, nachdem er die Bilder der Neuen gesehe hatte, rasch eine tiefer gelegte Triple Black bestellt und am Samstag in Empfang genommen. U$ 27,000 ohne die Alukoffer. Auf der US Website von BMW ist die 1250 GSA zudem noch konfigurierbar.

 

[udo_muc]

Kann mir nicht vorstellen, dass BMW nach den Sommerferien in Berlin, also Mitte August, noch die alte 1250er GSA produziert.
Es sei denn, nach der Vorstellung der neuen ist denen der Bestelleingangskorb für die 1250er übergelaufen.

 

[Mike1300]

Ich müßte noch in eine niedrigere Sitzbank investieren.

Investiere lieber in eine tiefergelegte GSA!

 

[Elorso]

Weil man die Fußrasten ohne Einschränkung der Schräglage tiefer setzen kann!

LG
Bertl

Kissen untern Bobbes geht auch

 

[AlpenoStrand]

Mein meinte, dass die Produktionsstraße für die 12.5 ADV schon umgebaut wird/wurde auf die 13 ADV.

Die bestehenden sind alle fix und fertig konfiguriert, daher haben wir uns durch eine lange Liste gewühlt bis ich eine passende gefunden habe. Wurde im Juni 24 gebaut. Konfigurieren lässt sich schon länger nichts mehr, die Händler haben die gängigsten Konfigurationen vorbestellt, leider sehr viele mit den 7.19 Fräseteilen, die ich nicht wollte.

Dann doch noch eine Trophy mit goldenen Felgen aber ohne Fräseteilen gefunden, leider mit Soziuspaket und Sitzheizung. Ich will wieder eine Rallyesitzbank montieren, die passt sehr gut zu meinem Hintern.

 

[udo_muc]

leider sehr viele mit den 7.19 Fräseteilen,

Das wundert mich überhaupt nicht. Wo sollen die den sonst hin mit dem teuren Zeugs. Wenn ich einen grossen Berg davon rumliegen haette, haette ich es auch an die Maschinen geschraubt.

Analog alles andere Zubehör, das nicht mehr an die 1300 passt und wo nun die Lager "geräumt" werden muessen.

Das lässt mich natuerlich hoffen, dass das 1250er Zubehör in den nächsten Jahren günstiger wird......

 

[FF-GS]

Ja, darauf warte ich schon seit Jahren, das ich sämtliche Frästeile nun out of the box für 2/3 vom Listenpreis bekomme!
Am liebsten hätte ich gefräste Sturzbügel mit ganz vielen Taschenhaltern!

 

[smilingalbert]

sämtliche Frästeile nun out of the box

mich nervt schon die Reinigung meiner 719er-Spiegel….

 

[FF-GS]

Stell sie Dir ins Regal oder zu EK. Eine Reiseenduro und Frästeile...naja.

 

[Lopo]

Die bestehenden sind alle fix und fertig konfiguriert, daher haben wir uns durch eine lange Liste gewühlt

Das war bei mir vor 4 Monaten ähnlich, ich hatte mir eigentlich eine 12,5ADV Rally ausgesucht und 2 Tage später gab es die nicht mehr, so wurde es die 12,5ADV Trophy und mit Sitzheizung. Im nachhinein bin ich über die Trophy Farbe ganz glücklich und die Sitzheizung hat sie halt.

 

[Buchsemk]

Moin,
so habe ich es auch gemacht. Mittlerweile mit einem Grinsen im Gesicht 7000km und keinen km bereut.
Beste Grüße aus dem Sauerland

 

[Blacky65]

Hallo ,

so erging es mir schon bei der Vorstellung der 1300 , schnell noch 1250 Triple Black
klar gemacht

Gruss Lui

 

[Hybridferdi]

Hmm ich überlege auch grad noch.
mein Händler hat ne neue 24iger trophy Adv und ne icy grey Adv jeweils mit 1500€ Extras dabei und Vollauslastung für ein bisschen über 20k
Zuzahlung wären für mich nur ein paar Euros

Achja ne triple black gibts auch noch, da biste aber eher Richtung 25k unterwegs.

 

[FF-GS]

Das sind doch super Tarife für die ersten beiden, zuschlagen!!

 

[Schoppe]

Hmm ich überlege auch grad noch.
mein Händler hat ne neue 24iger trophy Adv und ne icy grey Adv jeweils mit 1500€ Extras dabei und Vollauslastung für ein bisschen über 20k
Zuzahlung wären für mich nur ein paar Euros

Achja ne triple black gibts auch noch, da biste aber eher Richtung 25k unterwegs.

Würde ich zuschlagen!

 

[fenek]

Hmm ich überlege auch grad noch.
mein Händler hat ne neue 24iger trophy Adv und ne icy grey Adv jeweils mit 1500€ Extras dabei und Vollauslastung für ein bisschen über 20k
Zuzahlung wären für mich nur ein paar Euros

Achja ne triple black gibts auch noch, da biste aber eher Richtung 25k unterwegs.

Ich habe im Mai noch für die Icegrey vollausgestattet mit kompletten Koffersatz und Navi 6:
23,5 bezahlt und als Schnäppchen empfunden.
Mir ging es eher um die Rahmenfarbe, da ich sowieso individualisiere, diesmal in RAL 7002.
Deshalb finde ich ein "bisschen über 20k" ein echt gutes Angebot.