Heidenau K60 (Scout) Neuigkeiten

Diskutiere Heidenau K60 (Scout) Neuigkeiten im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; die gleiche aussage gab's für März 2010 auch - stimmt ja auch. Allerdings war er nach Ende März 2010 auch nicht lieferbar.:rolleyes:
B

Baumbart

Gast
Hi,
ich fürchte: Keiner hat bislang Er-fahrungen mit diesem Reifen sammeln können :(.
Er wird nicht vor Ende März 2011 lieferbar sein :o.
die gleiche aussage gab's für März 2010 auch - stimmt ja auch. Allerdings war er nach Ende März 2010 auch nicht lieferbar.:rolleyes:
 
Dikki

Dikki

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Hi Gustav!

Wie jetzt.....:confused: doch lieferbar?
140er hab ich....:D
Werd morgen mal Herrn Heidenau tel. kontaktieren!!!:)
Dann kommt das eben noch zum Auspuff dazu....:eek:

Danke, petra
Betroffen ist doch hauptsächlich der 150/70-17. In anderen Größen ist er doch verfügbar.
Siehe auch meine posts Nr. 616, 619 ,624

Das Profil vorn ist nicht mehr so grob wie beim "normalen K60" und
zusetzen tun sich beide siehe hier:
http://picasaweb.google.com/dikki1163/Turkei2010#5529365790054450962

Laufleistung ist ok, die Haftgrenze habe ich auf der Strasse nicht ausprbiert, das war mir im Türkeiurlaub zu riskant !

Gruß: Dirk
 
D

Doug Piranha

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Hi Gustav!

Wie jetzt.....:confused: doch lieferbar?
140er hab ich....:D
Werd morgen mal Herrn Heidenau tel. kontaktieren!!!:)
(...)
Danke, petra
Hi,
ich habe wegen dieser Winterreifenpflicht wohl etwas durcheinander gebracht und den "K60 Scout" mit dem "K60 Silica" verwechselt :o ...

Zitat von der Heidenau-Website:
"Eigenschaften

Der K60 Silica erreicht durch den Einsatz hochwertiger Silica - Mischung beste Traktionswerte auf kalter und nasser Fahrbahn.
Die Kombination des groben Profils mit dieser speziellen Gummimischung ermöglicht hervorragende Fahrleistungen im Winter.
Reifendimensionen

120/80 - 18 M/C 62T TT
120/90 - 17 M/C 68T Rf. TT
130/80 - 17 M/C 69T Rf. TT

" Zitat-Ende

Der K60 Silica ist der eigentliche "Winterreifen" und wird nur bis 130er-Breite angeboten.

Der K60 Scout wird als "neuer Allround-Enduro Reifen" angeboten und ist als 140er, (noch) nicht aber als 150er, in 17 Zoll verfügbar.

Mich würde ja die Silica-Ausführung als 150er interessieren...;)

Hoffentlich habe ich noch etwas mehr zur allgemeinen Verwirrung beigetragen :D

Doug
 
L

LGW

Gast
Silica ist ja inzwischen statt Asche in jedem Reifen, aber auf das Verhältnis kommts an.

Den K60 gibt es ja in snowtec-Ausführung als speziellen Winterreifen, und in normaler Ausführung mit längerer Laufleistung.

Ich kann mir nur bedingt vorstellen, das der Scout genauso weich ist wie der snowtec, das wäre wohl auch nicht gut.

Trotzdem werden ja viele Stollenreifen mit M+S gekennzeichnet - das ist nur ein bedingter Hinweis auf angepasstes Haftungsvermögen bei Kälte, darum geht es ja primär bei der ganzen Wintergeschichte...
 
moeli

moeli

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auch wieder richtig

für den der echt im Winter bei jeder Witterung fahren will oder muß. Und nen 2. Felgensatz hat zum tauschen. Wie beim Auto. Trifft aber glaube ich auf die meisten hier nicht zu. Die wollen eher legal unterwegs sein mit nem guten Allrounder und dann wenns denn mal nen bisken Schnee auf der Straße gibt nicht gleich sofort aufgeschmissen sein.

Aber abgesehen davon: Für die Dicken 4V Boxer gibts weder den einen noch den anderen Reifen zu kaufen. Das ist ja das eigentliche Problem. Leider......
:confused::confused::confused:
 
C

Chefe

Gast
für den der echt im Winter bei jeder Witterung fahren will oder muß. Und nen 2. Felgensatz hat zum tauschen. Wie beim Auto. Trifft aber glaube ich auf die meisten hier nicht zu. ...
Für mich schon und ich trete den Scout ohne Gnade durch das momentane Wetter...
Bei kalter Nässe (zwischen -2° und 8°) ist er nicht so griffig, wie das alte Modell (bin heute bei +2° und Regen mit sommerlichem Speed durch's Bäratal gefahren und durch die eine oder andere Kurve tatsächlich ein wenig gedriftet :rolleyes:
Und bevor die Gutmenschen jetzt was von Glätte, Wahnsinn und Spinner rumtrompeten, es hat richtig Spaß gemacht :cool:
 
moeli

moeli

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hihi

Für mich schon und ich trete den Scout ohne Gnade durch das momentane Wetter...
Bei kalter Nässe (zwischen -2° und 8°) ist er nicht so griffig, wie das alte Modell (bin heute bei +2° und Regen mit sommerlichem Speed durch's Bäratal gefahren und durch die eine oder andere Kurve tatsächlich ein wenig gedriftet :rolleyes:
Und bevor die Gutmenschen jetzt was von Glätte, Wahnsinn und Spinner rumtrompeten, es hat richtig Spaß gemacht :cool:
Spinner :D:D:D aber Spass beiseite, der alte war für dich tatsächlich besser? Auch auf dem Kälbchen oder Vergleich zur grossen?
 
C

Chefe

Gast
Spinner :D:D:D aber Spass beiseite, der alte war für dich tatsächlich besser? Auch auf dem Kälbchen oder Vergleich zur grossen?
Kälbchen?
Auf der Dakar ist immer noch der TKC und ich rede hier von der 1200er und ja, bei solchen Temperaturen hatte ich beim alten das Gefühl, er sei etwas weicher und damit "anschmiegsamer".
Ist aber nur ein Gefühl und zwischen den beiden Reifen-er"fahrungen" liegen etwa 10 Monate :cool:
 
moeli

moeli

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wie?

Kälbchen?
Auf der Dakar ist immer noch der TKC und ich rede hier von der 1200er und ja, bei solchen Temperaturen hatte ich beim alten das Gefühl, er sei etwas weicher und damit "anschmiegsamer".
Ist aber nur ein Gefühl und zwischen den beiden Reifen-er"fahrungen" liegen etwa 10 Monate :cool:
du fährst den Scout auf der Dicken?:eek::eek::eek:
Wo bekommt man den?
Oder nur mit weitem Gewissen in ner anderen Grösse etwa?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
 
C

Chefe

Gast
du fährst den Scout auf der Dicken?:eek::eek::eek: Richtig :cool:
Wo bekommt man den? Beim Reifenhändler... ;)
Oder nur mit weitem Gewissen in ner anderen Grösse etwa?:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Völlig gewissenlos in der breitesten für hinten lieferbaren Größe :rolleyes:
Man verlässt zwar den hier zu Lande so beliebten Bereich der "garantierten und daher einklagbaren" Funktion, macht aber nix, geht prima :cool:
 
S

Sempione

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R 1150 GS (Bj. 2000)
Nach je zwei Saetzen K60 in den letzten beiden Wintern fahre ich seit Mitte Dezember den Scout auf der R1150GS in wahrscheinlich derselben Groesse wie Chefe. ;):D
Nach ersten Bedenken habe ich zwischenzeitlich noch einen Satz eingelagert.
An "kalter Naesse" mangelt es in England nicht und rein subjektiv koennte ich nicht sagen, dass der Scout unter diesen Umstaenden schlechter ist als der alte Reifen. Leider kann ich auch keinen Direktvergleich zum alten Modell liefern, da ich zwischenzeitlich Conti TA aufgezogen hatte.

Gruss aus Suedengland
 
Lord Vader

Lord Vader

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Nach je zwei Saetzen K60 in den letzten beiden Wintern fahre ich seit Mitte Dezember den Scout auf der R1150GS in wahrscheinlich derselben Groesse wie Chefe. ;):D
Nach ersten Bedenken habe ich zwischenzeitlich noch einen Satz eingelagert.
An "kalter Naesse" mangelt es in England nicht und rein subjektiv koennte ich nicht sagen, dass der Scout unter diesen Umstaenden schlechter ist als der alte Reifen. Leider kann ich auch keinen Direktvergleich zum alten Modell liefern, da ich zwischenzeitlich Conti TA aufgezogen hatte.

Gruss aus Suedengland
Wo bist du denn so? Mann koennte sich vieleicht mal by Rykas treffen?:D
 
funnybike

funnybike

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Mädelz-R 1200 GS LC/2016
:)HA! Der Scout für meine Kleine ist 2 Tage nach Bestellung gelandet...!
Ich bin ja sooo gespannt...........aber noch regnets. Und die geplante Ausfahrt am Sonntag findet noch auf den "draufen" Tourance-Pellen statt:(
Aber dann!!!

petra
 
U

ulixem

Gast
Wollte mal die Preise für den K60 Scout erfragen.
Laut meinem Händler ist der nicht lieferbar.
Er sagt, es wäre unerheblich, wenn er auf der Heidenauseite angepriesen wird und er ihn nicht bestellen kann.



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U

ulixem

Gast
Danke.
Hatte gerade nochmal mit dem Händler telefoniert, das kundgetan, er ruft mich Montag zurück.
 
Thema:

Heidenau K60 (Scout) Neuigkeiten

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