Halbschuh oder Stiefel

[KEEM4N]

Hallo zusammen

was empfiehlt Ihr nach eurer langen Motorrad GS Erfahrung für ein Schuhwerk (kein Gelände )
Eher ein Halbschuh oder den Motorradstiefel und warum?

danke für eure Empfehlung

 

[Brauny]

Hallo zusammen

was empfiehlt Ihr nach eurer langen Motorrad GS Erfahrung für ein Schuhwerk (kein Gelände )
Eher ein Halbschuh oder den Motorradstiefel und warum?

danke für eure Empfehlung

Ist die Frage ernst gemeint?
Gruß Brauny

 

[KEEM4N]

Ist die Frage ernst gemeint?
Gruß Brauny

Ja weil ich keine Erfahrungen habe und Verkäufer gerne einem alles erzählen!
wenn die Frage stört gerne weiterscrollen

 

[VolkerHN]

Es wird ja vermutlich kein normaler Halbschuh gemeint sein, sondern schon was moppedtaugliches (zertifizierte), nur eben eher kurz. Oder halt n richtiger Stiefel, oder was dazwischen.
Meine „zivilsten“ Motorrad-Schuhe sind vom Schnitt her Stiefeletten und niedriger gehts auch nicht, denk ich, weil dann der Knöchelschutz komplett fehlt. Die nehm ich hin und wieder fürs Büro. Auf ne Tagestour schon nicht mehr.
Mir wär wichtig: ordentlicher Schutz, bequeme Passform mit der man auch mal n gutes Stück (ne Stunde min.) gut laufen kann, wasserdicht und atmungsaktiv. Und rutschfeste Sohle, nachdem ich mich an auf sandiger Straße vor ner dänischen Ampel mal fast langgemacht hab. Fahre kein wirkliches Gelände, so reichen mir auch auf langen Touren - hoffentlich immer - die halbhohen Vanucci VTB 19. Bequem, Rutsch- und trittfest, dicht (stell mich nach Jahren damit im Sommer immer noch in den Fluss, Füße kühlen ).

 

[papamike]

Ich habe mir die gleiche Frage gestellt und angefangen darauf zu achten, was denn so die Profis tragen. Bei allen(!) ist immer (!) mindestens der Knöchel geschützt. Mein Fazit daraus: Ich besitze keine Halbschuhe, die lommeligen Stiefelchen sind rausgeflogen. Auf Reisen trage ich ausschließlich Adventure Stiefel ( Alpinstars Toucan), die bequemer als Endurostiefel sind. Auf der entspannten Runde in die Eisdiele sind es dünnere und nicht ganz so hohe Lederstiefel (Triumph Stoke Tan Boots). Besonders nachdenklich zu diesem Thema hat mich ein australischer ex Rallyefahrer (Adam Riemann) gemacht. Der schützt seine Füße und die Knie maximal und mit allem was irgendwie nur geht. „Obenrum“ tut es ein Jersey und er trägt oft nicht mal Protektoren. Daraus habe 2 Dinge abgeleitet: 1. Der Typ hat kein übertriebenes Sicherheitsbedürfnis. 2. Wenn jemand mit so viel Erfahrung und Abflügen keinen Meter ohne maximal sichere Endurostiefel fährt, hat das wohl gute Gründe, die ich nicht selbst erleben möchte. Also kommen immer vernünftige Stiefel an die Füße.

 

[FlowRider]

Als (freiwilliger) Sanitäter sage ich: Stiefel mit Knöchel- und Schienbeinschutz, Daytona etwa. Es geht nicht um eure Fahrfertigkeiten, sondern den schusseligen Opa, der euch von der Seite aus der Seitenstraße heraus erlegt.

Ich hab schon einige offene Sprunggelenkfrakturen gesehen ... Zu Schuhwerk befragt, sagen sie dann meistens "Sieht aber viel cooler aus, Stiefel sind unpraktisch, usw".

 

[Juescho]

Also kommen immer vernünftige Stiefel an die Füße.

Richtig ... und das ist nicht nur für den Fall eines kapitalen Sturzes. Auf bzw. mit dem Motorrad gilt immer einen festen und stabilen Stand und möglichst guten rundum Schutz zu haben.
Das würde ja theoretisch nur bis über die Knöchel reichen, aber was ist mit Schien- und Wadenbein?
Und wenn's dumm läuft und man liegt unter dem Motorrad, mit heißem Motor?
Gute Stiefel gehören zum Motorradfahren wie ein guter Helm und gute Handschuhe.

 

[MarinGS]

Halbschuh bzw. Kurzschaftstiefel:

Arrow Sport GTX mit 22 cm zähl ich jetzt nicht unbedingt zu den Halbschuhen od. doch?

Frage der Definition

 

[DerWolf]

Grundsätzlich nur Motorrad-Boots/Stiefel, wobei Stiefel eigentlich immer die bessere Wahl sind. Vor vielen Jahren stürzte ein Bekannter in einem 30er-Abschnitt auf einer Landstraße. Er fuhr zu dicht auf einen vorausfahrenden Pkw auf. Dieser bremste, daraufhin überbremste mein Bekannter sein Vorderrad und es kam zum Sturz. Die Maschine rutschte nicht richtig weg sondern auf seinen rechten Fuß. Ergebnis war, das der Fuß nach Operation von außen fixiert werden mußte und die Erkenntnis, das Adidas „Handball Spezial“ kein geeignetes Motorradschuhwerk ist.

 

[Serpel]

Da ein Halbschuh per definitionem nur bis unter den Knöchel reicht, kommt so was fürs Motorrad überhaupt nicht in Frage.

Also - wenn die Frage tatsächlich ernst gemeint sein sollte - immer nur Stiefel. Gibt auch ein viel besseres/stabileres Fahrgefühl. Am besten welche mit eingearbeitetem Knöchel- und Schienbeinschutz.

Gruß
Serpel

 

[Marebalticum]

Schreibt doch gleich dazu, welche Socken ihr dazu empfehlt, nicht dass dafür noch eine neue Rubrik eröffnet wird.

 

[Swt]

Hallo zusammen

was empfiehlt Ihr nach eurer langen Motorrad GS Erfahrung für ein Schuhwerk (kein Gelände )
Eher ein Halbschuh oder den Motorradstiefel und warum?

danke für eure Empfehlung

Da fährst ein Moped jenseits der 15.tsd€
Und dann noch unterscheiden ober Handschuhe ODER Stiefel.
Wie arm ist das den?

Falls Du noch Kohle übrig haben solltest
Beides kaufen!
Und wenn du dann noch in der Unterbux fahren solltest----dann auch eine Motorradkombi.

Weinen könnt ich weinen

 

[KaTeeM is a schee...]

Die meisten fahren doch so lange mit untauglichen Schuhen herum, bis ihnen das erste mal ihr Bike über die Fußraste auf dem Sprunggelenk liegt. Das nennt sich dann "Lernen durch Schmerzen" und das funktioniert immer...

Also, mindestestens einen Stiefel mit Knöchelschutz würde ich schon empfehlen.

 

[Goofy196]

Moin,

…und Verkäufer gerne einem alles erzählen!

Wenn Dir ein Verkäufer tatsächlich mitgibt, mit Halbschuhen zu fahren, sei o.k. …dann nutze die und renn! So schnell und soweit Dich die Dinger tragen!
Ein Kurzschaftstiefel ist das absolute Minimum, Daytona Arrow Sport GTX nutze ich für kurze Fahrten. Touren (auch Tagestouren) nur mit hohen Stiefeln, bei mir ebenfalls Daytona, Travel Star GTX.
Für die Flip-Flop-Helden, die man jeden Sommer ausgiebig bestaunen kann, hab ich nur ein müdes Lächeln übrig…und großen Respekt für die Kolleginnen und Kollegen, die deren "Matsch" dann, im Falle eines Falles, meist im OP wieder zusammenpuzzeln müssen.

"Lernen durch Schmerzen"

=Schlaua durch Aua!

 

[Kille]

offene Sprunggelenkfrakturen

Das sagt wirklich alles aus…

 

[Hooner]

Eher ein Halbschuh oder den Motorradstiefel...

ist hier vielleicht bzw. hoffentlich ein halbhoher Stiefel (Kurzschaftstiefel) gemeint?

 

[VolkerHN]

Schreibt doch gleich dazu, welche Socken ihr dazu empfehlt, nicht dass dafür noch eine neue Rubrik eröffnet wird.

Gerne: Für längere Touren Daytona Transtex. Je nach Stiefel hoch oder halbhoch. GENIAL. War auch ein Tipp von hier. Biker Gina meine ich, hat die mal empfohlen. Wirklich top!
Für kürzere Einsätze gern selbst gestrickte aus guter Wolle.

Die Frage is garnicht dumm. Wird man womöglich erkennen, wenn man im Topstiefel den Unterschied zwischen untauglichen, mittelmäßigen und wirklich guten Socken selbst festgestellt hat.
Auch der beste Stiefel ist - beim Komfort zumindest - nur die Hälfte wert, wenn die Socken nix können.

 

[munga]

Da fährst ein Moped jenseits der 15.tsd€
Und dann noch unterscheiden ober Handschuhe ODER Stiefel.
Wie arm ist das den?

Falls Du noch Kohle übrig haben solltest
Beides kaufen!
Und wenn du dann noch in der Unterbux fahren solltest----dann auch eine Motorradkombi.

Weinen könnt ich weinen

Nicht weinen,lesen reicht

 

[mgo]

Fahrsicherheitstraining Theoriestunde Bekleidung. Etwas drastische Demonstration für den Schienbeinschutz. Trainer mit dem 1-Kilo-Hammer in der Hand "wem darf ich damit auf's Schienbein schlagen?"

 

[Wuenschendorfer]

.... und achte vielleicht unbedingt auf "Wasserdichtigkeit" das sind nicht alle Stiefel! ... und dass du vielleicht auch paar Schritte damit laufen kannst ...
Ich find es gibt kaum was Schlimmeres wenn bei ner Tour, die ja dann auch mal durch den Regen gehen kann so langsam die Nässe in die Socken zieht und schlimmer noch, man am nächsten Tag in die nassen Stiefel muss ...