Hab mir eine R 1100 GS gekauft

[moonrisemaroon]

sagen, dass du dazu nicht bereit wärst und ansonsten mit der abgemeldeten Q bei einer anderen Prüfstelle wieder vorbeischauen würdest. Dann hätte er gar keine Einnahme und einen Kunden weniger.

Würde dem im Prinzip zustimmen, nur nach der Abmeldung zur gleichen TÜV-Stelle fahren

Verstehe aber die ganze Diskussion nicht...Er hat ein Motorrad gekauft das 8 Jahre nicht beim TÜV war. Warum sollte er irgendwelche Probleme bekommen wenn er innerhalb vertretbarer Zeit nach dem Kauf bei denen auf dem Hof steht? Er hats doch nicht verschlampt. Lächerlich.
Als wenn man einen Punkt dafür kassieren könnte, dass man ein KFZ ohne TÜV Kauft und dann dorthin fährt. Außerdem ist TÜV und Staat immer noch was anderes, der TÜV darf nichts außer dir die Plakette geben oder nicht, die verhängen eine Bußgelder und schreiben auch keine Anzeigen.
Selbst wenn du die HU 20 Monate überzogen hast, dem TÜV ist das scheißegal, der Kassiert, klebt die Plakette von vor 20 Monaten und keine Bußgeldstelle wirds jemals erfahren.

Evtl könnte es sein, dass er 4 Mal HU bezahlen muss, weil 8 Jahre ohne vergangen sind, wobei ich das noch nie gehört habe, na und wenn das so ist ists auch egal, billiger war die fällige Vollabnahme früher auch nicht.
Gruß Kevin

 

[AmperTiger]

habt ihr schon davon gehört, dass es seit fast einem Jahr beim TÜV KEINE Rückdatierung mehr gibt?
und mehr als einmal Gebühr würde ich mit Sicherheit nicht bezahlen.!

 

[Scrambler7]

keine Rückdatierung mehr

Hier gibt's vielleicht Bedenkenträger.....

Wenn mich ein TÜV wegen nachzuerhebender Gebühren angehen würde, dann wäre ich fast schon geneigt, dem entsprechenden Prüfer mit einer Anzeige zu drohen:
Gebühren (im Unterschied zu Steuern) sind immer mit einer Gegenleistung versehen - in diesem Fall mit einer durchgeführten Hauptuntersuchung. Diese Gegenleistung hat ja wohl seit 8 Jahren nicht stattgefunden.
Außerdem gibt es ja auch noch DEKRA und GTÜ.

Mit der Rückdatierung hat es sich auch erledigt. Letzten Sommer war ich statt im April erst im Juni mit dem Gespann beim TÜV und habe auch eine Juni-Plakette bekommen.
Es lohnen sich also wieder kleine Verspätungen.

Ich würde aber vor der Ummeldung zum TÜV fahren, dass spart Ärger bei der Ummeldung und je nach Zulassungsstelle ein Kurzzeitkennzeichen.

Tschüß

Harald

 

[postmortal]

Selten so einen Unsinn in diesem Forum gelesen. Mein Bäcker verlangt von mir auch nicht zweimal den Preis für sein Brot, weil ich in der Woiche vorher nicht bei ihm war. Der TÜV ist ein ganz normales Unternehmen, lediglich mit der Besonderheit, dass er als Beliehener (http://www.rechtslexikon-online.de/Beliehener.html) behördenähnliche Aufgaben wahrnimmt.

 

[krokodile]

Hallo zusammen,

also, ich habe soeben bei der Werkstatt meines angerufen.
Er meinte, dass der TÜV bei Ihm kein Problem ist und ich einen neuen TÜV bekomme.
Das gute ist, dass er das Mottorad kennt (und natürlich auch was er richten muss ), denn er hat gleich zu mir geagt, dass man den Hauptbremszylinder richten sollte.

Ganz grob (ich hoffe, ich darf hier Preise nennen, ansonsten Info):

• Service inkl. Reifen: ca. 600€
• Batterie: 100 €
• TÜV + ASU: 50€
• Hauptbremszylinder: ca. 300€
• Hol und Bringservice: kostenlos

Das ist der Preis, mit dem ich in der Werkstatt gerechnet habe und ich denke, dass die Preise fair sind.

Momentan hat er ca. 20 Mopeds auf dem Hof stehen, die er richten muss und hab daher erst einen Termin am 04.03.11 bekommen , aber was solls, ich habe ja eine in der Garage stehen .

Gruß Harald

 

[Larsi]

habt ihr schon davon gehört, dass es seit fast einem Jahr beim TÜV KEINE Rückdatierung mehr gibt?
und mehr als einmal Gebühr würde ich mit Sicherheit nicht bezahlen.!

diese aussage trifft sicherlich auf dein bundesland zu.
auf meines (niedersachsen) leider nicht.

 

[AmperTiger]

diese aussage trifft sicherlich auf dein bundesland zu.
auf meines (niedersachsen) leider nicht.

rückständig ......übrigens kannst du TÜV in jedem Bundesland machen lassen, solltest du grenznah wohnen.

 

[Larsi]

könnte ich ...

allerdings bin ich mit den jungs hier beim tüv schon länger per du ... das hat auch seine vorteile

 

[Torfschiffer]

Selten so einen Unsinn in diesem Forum gelesen. Mein Bäcker verlangt von mir auch nicht zweimal den Preis für sein Brot, weil ich in der Woiche vorher nicht bei ihm war. Der TÜV ist ein ganz normales Unternehmen, lediglich mit der Besonderheit, dass er als Beliehener (http://www.rechtslexikon-online.de/Beliehener.html) behördenähnliche Aufgaben wahrnimmt.

Deswegen schrub ich schon vor 2 Seiten: Schwachsinn!!

 

[krokodile]

Er meinte, dass der TÜV bei Ihm kein Problem ist und ich einen neuen TÜV bekomme.

Hallo Jungs,

ganz ruhig, ich habe das doch bereits geschrieben, dass der TÜV kein Problem ist.

 

[Nordlicht]

Hallo Jungs,

ganz ruhig, ich habe das doch bereits geschrieben, dass der TÜV keine Problem ist.

Und deshalb nochmal zurück zum Wesentlichen:
Ganz herzlichen Glückwunsch zum tollen Motorrad!!!! Wenn du nur halb so glücklich damit wirst wie ich mit meiner Schneekuh, dann bist du ein sehr zufriedener Mensch.
Was mir sicher half (bzw. meinem Töff): Ich bin kein Bastler, weiss und akzeptiere das und nehme deshalb Werkstattdienste in Anspruch. Mein Hobby ist das Fahren und nicht das Schrauben. Und die Kombination R1100GS plus freie Werkstatt in der Nähe für den STandardkram sowie Fachwerkstatt in erreichbarer Nähe (Touratech Schweiz) für Spezialitäten erlaubt mir genau dies: Fahren, fahren und... fahren

 

[moonrisemaroon]

Ja sicher ist das bequem, aber mal eben 1000 Euro nur für Wartung ist schon ein Wort. Jetzt weiss ich auch woher immer die frage kommt: "Student? Wie kannste dir die BMW leisten?" Sicher sind die 300 für Hauptbremszylinder ok, das Teil kostet ja offiziell schon 240, 100 für die Batterie gehen auch klar wenns ne Wartungsfreie ist, aber 600 für Service und Reifen? Reifen kosten 250 und was passiert mit den anderen 350? Will der das Moped restaurieren? 500ml DOT 4 von Bosch kosten 6-7 Euro + 30 Min zum Wechseln(die ich als Laie brauche) dazu noch allerhöchstens 1 Stunde zum Ventilspiel einstellen wenn man bummelig arbeitet. Wenn ich für 90 Min Arbeit 350 bekommen würde, wäre der Hol-Und Bringservice Deutschland und BeNeLux Incl

 

[enduro43]

mit 8 Jahren überfälligem TÜV ist so ne Sache: Wenn du das tust, bekommt der Halter ne richtige Lampe von den Behörden. Da machen die erstmal die Umkehr der Beweislast das er nicht gefahren ist. Ich selbst hab das nicht geschafft nachzuweisen und schonmal nen Punkt dafür kassiert. Vielleicht recherchierst du das nochmal und überlegst es dir. Am einfachsten du gibst die Kiste weg und läßt nen großen Service machen. Von irgendeinem freundlichen (kann auch ne gute freie Werkstatt sein, die das mit dem TÜV regelt). Und dann erst ummelden. Ist vielleicht besser so.............

Hallo zusammen
also hab das ganze mitverfolgt und erstens ist das ein Schnäppchen und zweitens das mit dem TÜV,wie Du schon geschrieben hast,kann niemals Dir in die Schuhe geschoben werden(Zulassung bish.Halter)! Ausserdem ist wenn der TÜV solange abgelaufen ist nur eine Gebühr fällig,so bin ich von einem TÜV-Angestellten informiert worden und muß vor dem Ummelden auf Dich erfolgen .Alles andere sind Gerüchte.
Grüße Eugen

 

[enduro43]

könnte ich ...

allerdings bin ich mit den jungs hier beim tüv schon länger per du ... das hat auch seine vorteile

Stimmt
Grüße Eugen

 

[moeli]

wer lesen kann

Hallo zusammen
also hab das ganze mitverfolgt und erstens ist das ein Schnäppchen und zweitens das mit dem TÜV,wie Du schon geschrieben hast,kann niemals Dir in die Schuhe geschoben werden(Zulassung bish.Halter)! Ausserdem ist wenn der TÜV solange abgelaufen ist nur eine Gebühr fällig,so bin ich von einem TÜV-Angestellten informiert worden und muß vor dem Ummelden auf Dich erfolgen .Alles andere sind Gerüchte.
Grüße Eugen

ist klar im Vorteil! Die Lampe bekommt nicht der, der die Karre mit 8 Jahren überfälligem TÜV gekauft hat, sondern der Verkäufer des Motorrades, der ja immer noch als Halter bis zur Ab- oder Ummeldung in den Papieren steht.

Wenn Ihr also den Verkäufer ärgern wollt, dann meldet in Gottes Namen die Kiste ab und beschert dem Verkäufer noch die Punkte für seinen niedrigen Preis als Dankeschön.........

Fair wäre, wenn auch teurer, erst zum TÜV und dann Ummelden.......

 

[krokodile]

....... wie ich mit meiner Schneekuh,

.. warum Schneekuh , hast du die Q weiß lackiert

 

[krokodile]

Wenn Ihr also den Verkäufer ärgern wollt, dann meldet in Gottes Namen die Kiste ab ...
Fair wäre, wenn auch teurer, erst zum TÜV und dann Ummelden.......

Ne, ne, nichts mit ärgern, dazu ist mir der Verkäufer zu sympatisch und ehrlich.

Die Maschine bekommt erst den TÜV und dann wird umgemeldet.

Gruß Harald

 

[XXX]

Hallo Harald.
Erstmal herzlichen Glückwunsch zu deiner "GehEss"!
Ich meine, für 2000 Euronen haste nix verkehrt gemacht. Auch wenn du jetzt
noch ca. 1000 Euro reinsteckst ..... sie isses wert!!
Was die Batterie betrifft, besorge dir am besten gleich die Hawker PC 680,
die kostet zwar etwas mehr als die originale, aber die macht sich über die Jahre bezahlt!!

...... aber 600 für Service und Reifen? ......

Hmmmmmmm, also Service bei einem 16 Jahre alten Motorrad, das fast 8 jahre
stand beinhaltet für mich den Tausch von:
Bremsflüssigkeit, Motoröl + Filter, Getriebeöl, Kardanöl ( der bei uns z.B. verwendet 75w140),
Zündkerzen, Lufi., die Bremsbeläge bestimmt auch noch.
Dann noch die 2 Reifen, 'ne Synchro, Ventile einstellen und natürlich der Arbeitslohn.

Ich kenne zwar nicht die AW, aber ich meine, das man da mit 600 Teuronen beim schon rechnen muß!!

Gruß Ulf

 

[Nordlicht]

.. warum Schneekuh , hast du die Q weiß lackiert

Bin auf grade mal 4 Stunden wieder geöffneter Strasse den Gurnigel hochgefahren. Und habe bei der Abfahrt eine noch gesperrte Strasse erwischt. Dort bremste mich dann ein matschiges Schneebrett direkt hinter einer Kurve sehr aprupt
Und statt mit angemessenem Mitleid reagierte meine beste Freundin von allen (ein kleines Aas) mit Spott!
So entstand die Schnee-Q und anschliessend eben die Schneekuh

 

[Nordlicht]

Hmmmmmmm, also Service bei einem 16 Jahre alten Motorrad, das fast 8 jahre
stand beinhaltet für mich den Tausch von:
Bremsflüssigkeit, Motoröl + Filter, Getriebeöl, Kardanöl ( der bei uns z.B. verwendet 75w140),
Zündkerzen, Lufi., die Bremsbeläge bestimmt auch noch.
Dann noch die 2 Reifen, 'ne Synchro, Ventile einstellen und natürlich der Arbeitslohn.

Darüber hinaus Kontrolle aller erreichbaren Schraub-, Kleb- und Klemmverbindungen. Durchsicht aller Kabel und Schläuche sowie der Züge.
Dazu mind. 1 Probefahrt.
Gratis werden dann in der Regel noch Kabel, die ich schlampig verlegt habe, ordentlich angebastelt

Das jedenfalls verstehen meine Mechs unter einem guten Service. Und ich auch.

Da sind schnell mal 3-4 Stunden weg...