Guss- oder Speichenfelgen?

[Gonzo2]

Wie ich sagte, den Händler auf jeden Fall fragen. Aber! Wie will er die so einfach tauschen? Nochmals, es gibt die Rallye von BMW nicht mit Gussfelgen. Klar kann er welche separat bestellen. Was macht er dann mit den anderen?

Als Vermittler für Extra-Wünsche der oben beschriebenen Art!

 

[TTTom]

Wie ich sagte, den Händler auf jeden Fall fragen. Aber! Wie will er die so einfach tauschen? Nochmals, es gibt die Rallye von BMW nicht mit Gussfelgen. Klar kann er welche separat bestellen. Was macht er dann mit den anderen?

1. Problem des Händlers.

2. Vielleicht damit "handeln" (verkaufen ?)

Im Ernst, ich kenne zig-Leute die sich nachträglich Speichenfelgen zum Wechseln für Geländeeinsatz geholt haben.
Die legt sich der Händler ins Lager und wenn übermorgen einer kommt verkauft er sie ihm.

Bei Autohändlern und Reifenpfiffis steht soger der ganze Verkaufsraum voller Felgen.

 

[kuhtreter]

Wär mal ein Ansatzpunkt

• Tauschbörse für Felgen
• Tauschbörse für Scheiben
• " " für Reifen
• " " für Koffer

 

[SLK]

1) Felgen nass machen mit Dampfstrahler (WICHTIG)
4) Absprühen mit Dampstrahler
P.S.: Die goldenen Felgen sehen schon ultrageil aus

'n Abend,

da habe ich mal 'ne Verständnisfrage: Meinst Du wirklich einen Dampfstrahler ( also mit warmem oder heißem Wasser) oder doch einen Hochdruckreiniger?

 

[GS-Swiss]

'n Abend,

da habe ich mal 'ne Verständnisfrage: Meinst Du wirklich einen Dampfstrahler ( also mit warmem oder heißem Wasser) oder doch einen Hochdruckreiniger?

ja gute Frage. Wenn mit Hochdruck, zerstört man den Kardangummi. Das Gelenk rostet dann und fliegt einem irgendwann um die Ohren. Dafür hat man dann saubere Speichenrädchen.

 

[schlork]

Die legt sich der Händler ins Lager und wenn übermorgen einer kommt verkauft er sie ihm.

Und dasselbe macht er dann mit anderen Reifen, Sitzbänken, Scheiben etc.?

 

[Dreyka]

Felgen hier über dieses Forum tauschen ist die Lösung

Kann ich bestätigen. Ich habe zweimal Gußfelgen hier im Forum geordert. Erst neue originale GS Felgen, später dann die RS Felgen.
Den Speichensatz, sowie die neuen Gußfelgen habe ich dann hier auch sehr schnell wieder veräußern können..

 

[Andi#87]

Es gab schon ausufernde Diskussionen über dieses Thema.
Für mich ist es reine Geschmack und Optik Frage. Zumal mit einer GS wohl <1% ins Gelände fahren wo eine Speichenfelge "Theoretische" Vorteile bringen könnte.
Wer an der GS Speiche haben will, kann das i.d.r. ordern. Bei der GSA ist es entweder ein Privatverkauf (hier) oder ein Deal mit dem Händler...stressfreier aber teurer.
Jemand der mir erzählt, er bekommt Speichenfelgen ohne mechanische Arbeit sauber, hat den Dreck dann wohl auf der Brille.
Selbst Gusssfelgen sauber zu halten ist nicht einfach...aber möglich....

P.S.: Noch zu erwähnen sei, das Gussfelgen weniger wiegen und "wesentlich" runder laufen......(Und Pflegeleichter sind sie auch)

 

[Dreyka]

Jemand der mir erzählt, er bekommt Speichenfelgen ohne mechanische Arbeit sauber, hat den Dreck dann wohl auf der Brille.
Selbst Gusssfelgen sauber zu halten ist nicht einfach...aber möglich....

vor allem, wenn man so behämmert ist wie ich und das Moped nach jeder Ausfahrt in den Neuzustand bringt.

Ich habe die Speichenfelgen zweimal geputzt, danach verkauft.

 

[Okolonze]

1. Problem des Händlers.

2. Vielleicht damit "handeln" (verkaufen ?)

Im Ernst, ich kenne zig-Leute die sich nachträglich Speichenfelgen zum Wechseln für Geländeeinsatz geholt haben.
Die legt sich der Händler ins Lager und wenn übermorgen einer kommt verkauft er sie ihm.

Bei Autohändlern und Reifenpfiffis steht soger der ganze Verkaufsraum voller Felgen.

Bei unserer NL hier wäre das kein grosses Thema. Mein Händler hat öfter schon mal Speichen- gegen Gussräder bei Lagermaschinen getauscht. Die Mehrkosten für die Speichenräder erstattet er dann allerdings nicht.
Finde das soweit fair. Geht natürlich immer gegen Verfügbarkeit und Tauschmöglichkeit.

Sollte ich mir irgendwann doch mal ne Adventure holen, würde ich auch Gussräder drauf machen lassen.

Bei meiner neuen tiefergelegten GS hat er den gelieferten tiefen Sitz (Sitzhz.) gegen den normalhohen getauscht, ohne jegliche Diskussion.

Das ist Service !

 

[ralfgs1200lc]

N'Abend!
Ich würde mir Gussfelgen in der Bucht kaufen. Da gibt es den Satz für unter tausend Euro. Den Speichenrädersatz kann man für deutlich mehr verkaufen.
Gruß

 

[Gast53026]

Immer das Thema putzen??? Akuschrauber und die Nigrin Felgenbürste keine 5 Minuten Aufwand

 

[gerd_]

Hi

Ja, ich habe die Website (noch einmal ) überprüft, in der Tat, es gibt einen Aufpreis von 475 für die Speichenfelgen.
Möchte die Rallye, aber mit Gussfelgen

Es gibt Speichenfelgen aber keine Gussfelgen.
Bestellen kannst Du Gussräder (vielleicht) oder Speichenräder.
Vorstellen kann ich mir, dass Dir ein Händler die Speichenräder kostenlos gegen Gussräder tauscht.
gerd

 

[Wollwerk]

Also nach wie vor gilt bei mir:
eine GS ohne Speichenräder ist keine „richtige“ GS – so nun fallt über mich her.
Wobei, ich habe da noch so eine Grundhaltung: an eine GS gehört auch kein Carbon!

es ist wie es ist – jeder Jeck ist eben anders.
uWe

 

[Eddy der Belgier]

Hi

Es gibt Speichenfelgen aber keine Gussfelgen.
Bestellen kannst Du Gussräder (vielleicht) oder Speichenräder.
Vorstellen kann ich mir, dass Dir ein Händler die Speichenräder kostenlos gegen Gussräder tauscht.
gerd

Ich werde die Werkstatt fragen, wenn es soweit ist, denn es ist mein viertes Motorrad in 10 Jahren. Wenn ich die 475 nicht als Rabatt bekomme, werde ich sie mit diesen hässlichen Goldspeichen bestellen, und hier für ein paar Tausend moneten verchenke , wenn ich das hier lese, werden ein paar 100 hier anstehen, die sie für ein paar Tausend übernehmen wollen.

 

[Gast 11529]

...träum weiter....

 

[HP9000]

Hab oft den Eindruck, dass immer das was man nicht hat das Erstrebenswerte ist:
- sind es Speichenfelgen will man Gussfelgen,

• sind Gussfelgen dran müssen es Speichen sein,
• ist die Scheibe hoch will man niedrig,
• ist sie niedrig will man eine hohe,

Schön wäre es, wenn man es komplett selbstkonfigurieren könnte, aber so bleibt ja immer der Tausch unter Gesinnungsgenossen...

Das Gras im Garten des Nachbarn ist immer grüner.
Und Putzen hin oder her, mein Hobby wird's auch nimmer mehr.
Aber meine Exclusive sieht mit den Goldfelgen halt schon geil aus, irgendwie auch "leichtfüssiger", wie wenn sie goldene Sneakers anhätte:

Mit den Gussfelgen auch nicht gerade plump, aber halt "normaler":

Wie sang ein Deutscher "Barde" doch so treffend:
"Ihr müsst sie nur einmal mit meinen Augen seh'n!"

 

[chrimu]

Ich habe meiner Adventure auch Gussfelgen verpasst, da mir diese einfach besser gefallen. Hab bei meinem Händler angerufen, ob er die Speichen gegen Guß tauschen würde, was dieser auch (gerne) getan hat.
Klar sind die Speichen etwas teurer, aber das war mir in diesem Fall egal....

 

[Dr.Lecter]

Ich habe meiner Adventure auch Gussfelgen verpasst, da mir diese einfach besser gefallen. Hab bei meinem Händler angerufen, ob er die Speichen gegen Guß tauschen würde, was dieser auch (gerne) getan hat.
Klar sind die Speichen etwas teurer, aber das war mir in diesem Fall egal....

Weißt du ob man da irgendwas tauschen muss? Überlege auch meiner GSA Guss statt Speiche zu verpassen.. Muss man einfach nur umstecken oder muss man etwas beachten (Spacer, andere Schrauben am HR oder sonstiges....)

 

[Eddy der Belgier]

Ich habe gerade geschaut, was hier angeboten wird, guss Felgen 2019 im Neuzustand 850 Preisvorstellung, auch zu verkaufen speichen Felgen gold Farbe von rallye 1200, für 1250, aber wie schon jemand hier sagte, ich muss weiter träumen ja das werde ich, zwischen 0.00 Uhr und 06.30 Uhr .