R 1300 GS - Adventure - ADV

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Gatower

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Für mich wir es auch davon abhängen, wie gross letztendlich das Koffervolumen ausfällt insbesondere,
ob ich in einen Koffer meinen Helm verstauen kann.
Bislang ein "must have", da ich die GSA auch auf dem täglichen Arbeitsweg nutze.

Das könnte bei 37l knapp werden, wenn die Öffnungsbreite nicht gross genug ist.
Tom, da passt kein Helm in die Aluboxen. Habe mir heute in Garmisch angesehen. Und die Koffer fühlen sich nich nach Alu an, besonders die Deckel eher nach Plastik.
 
oerst

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Man will kein Motorrad verkaufen sondern ein Lebensgefühl.

Die GSA als Weltumrunder, immer alle Klamotten dabei, viele km mit einer Tankfullung und auch bei Sturz wieder aufstellen und weiter fahren.

Die GS als agilere Alternative, daher auch deutlich schmaler, aber dennoch Boxer. Für den Urlaub, aber nicht um die Welt zu umrunden.

Der Unterschied GS zu GSA wird von der Nutzung her mMn deutlicher als vorher.
Wenn Weltumrunder immer mehr werden, ist das eine gute Entscheidung.

Mit Multistrada will keine GS sondern die XR konkurrieren und macht das auch ganz gut.
 
Peti

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Erste Inspiration: Yamaha MT01.
Die sah damals auch ziemlich schräg aus, ihrer Zeit voraus.
Heute gesucht aber nie den echten Status einer Ikone erreicht.

Die GSA wird ein Knaller. Der Shock ist überwunden.
Man gewöhnt sich in Minuten.
Schlagartig sieht alles andere veraltet aus.

Eben weil sie so crazy ist, mit allem Konventionellem bricht.
Fahren wird sie sowieso erhaben.
Ich freue mich auf die Kiste!
 
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Leon2004

Leon2004

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Tom, da passt kein Helm in die Aluboxen. Habe mir heute in Garmisch angesehen. Und die Koffer fühlen sich nich nach Alu an, besonders die Deckel eher nach Plastik.
Doch es passt ein Helm rein und der Deckel ist sicher aus Alu.

Zitat BMW Mitarbeiter: ist ausgelegt für die große Helmschale BMW Systemhelm , zumindest der Linke.

Hast du dir den Deck angesehen? Innen ist Plastik, außen Alublende

Was mir aber aufgefallen ist der linke hat nur Strom, der rechte nicht.
 
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*Topas*

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Peti

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An diejenigen, die da gewesen sind:
Ist abzusehen, dass man die Alukoffer auch an die normale 1300er schrauben kann?
Also von wegen Heckkonstruktion und so?
 
Leon2004

Leon2004

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An diejenigen, die da gewesen sind:
Ist abzusehen, dass man die Alukoffer auch an die normale 1300er schrauben kann?
Also von wegen Heckaufbau und so?
In anderen forum Beitrag, wurde geschrieben, das es ein adapter der Alu Boxen an die 1300 gibt oder kommen soll.
 
GS Dude

GS Dude

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Gibt es hier wirklich Menschen die grundsätzlich eine GS schön finden? Also ich find meine 1250er potthässlich 😳
Hässlich finde ich meine 1250er nicht. Sie ist kein optischer Leckerbissen, aber nicht hässlich. Sonst hätte ich sie nicht gekauft.



Die 1300er GSA hingegen finde ich echt hässlich.
 
Quhpilot

Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Wie ich 2009 meiner Renn -Clique meine erste GS 1200er MÜ präsentiert habe brach schallendes Gelächter aus......."Boah ist der Bock häßlich !" Ich erwiderte "Wenn man draufsitzt und fährt sieht man das nicht....."...............vermutlich hat das bis heute seine Gültigkeit.........
 
GS Sven

GS Sven

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R1300 GS - Triumph Rocket Roadster - Honda SH300 i - Honda NT1100 DCT
Die Kühlerblenden Taschen sind auch nicht grad die günstigsten ... ist wahrscheinlich ein Fehler ????
 

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Frankfurter79

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Wenn mir jemand eine 1250 GSA und diese 1300 GSA hinstellt und sagt beide sind technisch auf dem gleichen Stand welche würde ich auf Grund der Optik nehmen, ich würde mich für die 1300er entscheiden.

IMG_4285.jpeg
 
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dawshill

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Die Schweissnähte am Heckrahmen passen zum Rest. ;-)))
Genau!

Das habe ich spontan auch gesagt: eine fürchterliche Braterei!

Auch das Vierkantmaterial wirkt an einer Stelle/Biegung wie eingedrückt (wo der Heckrahmen sich Richtung Heck verjüngt).
 
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