gs1200 lc fahrwerkstechnisch besser wie die 1250 er

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Warum ist dann der Nachlauf der 1250er fast einen cm größer als bei der R1200GS?
Auf der BMW-Homepage gibt es Bedienungsanleitungen und technische Daten auch von den alten Modellen.
Das, was du hier verbreitest ("außer Motor nichts geändert") stimmt einfach nicht.

Gruß Yves

Ok dann hilft es nur mehr zu messen!
Wer hat eine 1250 GS Ohne Sportfederung bei der Hand? Bitte messen so wie ich auf den Bildern bei exakt geradem Lenkereinschlag und auf Haupständer und am besten ein Bike ohne Vorschaden. Ich messe an meiner R 1200 GS Rallye 2018 Bj. 415 mm
Interessant wäre auch das Maß einer Adventure
Also Bitte messen!

 

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So die erste 1250er mit Standardfahrwerk habe ich bei meinem Freund gerade vermessen. Gleiches Maß wie an meiner 1200er 415 mm Anbei Bilder
So und wer hat jetzt Recht?

 

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Nur suchst du nach dem falschen Teil!
Der Längslenker kann doch gleich sein, obwohl der Lenkkopfwinkel ein anderer ist (Stichwort Gelenklager!).
Vergleiche mal mehr als den Längslenker, dann wirst auch du erleuchtet

So long...

EDIT: übrigens passen die Unterschiede vom Radstand (R1200GS ADV: 1496mm / R1200GS: 1507mm /R1250GS: 1525mm) und auch die Unterschiede im Nachlauf exakt zu den unterschiedlichen Lenkwinkeln von 65,5° / 64,5° / 62,9°.

So wo sind die Besserwisser oder auch Know-it-all so wie SundDancer???
Fakten Maße Bilder!

 

[SunDancer]

Was du da misst ist weder der Lenkkopfwinkel, noch der Radstand oder der Nachlauf.

Ich habe mir jetzt doch mal die Mühe gemacht und die Daten übersichtlich zusammengetragen und verlinkt.

Die nachfolgenden techn. Daten sind von einer privaten Seite, aber sehr schön und übersichtlich aufbereitet.
Sie decken sich 1:1 mit den technischen Daten bei BMW direkt, nur sind sie dort an unterschiedlichen Stellen zu finden (mal in einer Pressemitteilung, ein anderes mal in der Betriebsanleitung) und nicht so gut darstellbar.

1. R1200GS (ab 2013)
Lenkkopfwinkel: 64,5°
Radstand: 1507 mm
Nachlauf: 99,6 mm

2. R1250GS
Lenkkopfwinkel: 62,9° (flacher)
Radstand: 1525 mm (dadurch längerer Radstand bei gleichem Federweg)
Nachlauf: 109 mm (durch flacheren Lenkkopfwinkel größerer Nachlauf)

3. R1250GSA
Lenkkopfwinkel: 65,1° (steiler)
Radstand: 1504 mm (dadurch kürzerer Radstand trotz mehr Federweg)
Nachlauf: 95,4 mm (durch steileren Lenkkopfwinkel weniger Nachlauf)

Ich bin jetzt raus...

 

[levoni]

So die erste 1250er mit Standardfahrwerk habe ich bei meinem Freund gerade vermessen. Gleiches Maß wie an meiner 1200er 415 mm Anbei Bilder
So und wer hat jetzt Recht?Anhang anzeigen 352794Anhang anzeigen 352795Anhang anzeigen 352796

Sehe ich da einen Gummischoner für den Kippständer ...

 

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Sehe ich da einen Gummischoner für den Kippständer ...

Ich sehe da eine Gummischoner für den Boden!

 

[eMTee]

A ja, normalerweise hätte ich mich ja zusammengerissen, aber wenn der Vorschlag zur Thread-Umbenennung kommt, da wollte ich dann doch nicht diese Grammatik in der Überschrift sehen ....
Hängt vermutlich eher mit dem Alter und weniger mit dem Vornamen zusammen.

[offtopic]
Rechtschreibung ist in Foren ein schwieriges Dauerthema.
Einerseits möchte jeder sofort eine Antwort auf seine Frage.
Andererseits geben sich viele keinerlei Mühe bei der Formulierung des Problems.
Allerdings gibt es auch genügend Autoren, die mit einer Rechtschreibschwäche gesegnet sind. Und leider bieten die einfachen Editoren von Forensoftware nicht immer eine automatischen Überprüfung.
Also muss man gerne mal ein wenig Toleranz walten lassen.
Ich muss jedoch gestehen, dass mich Fehler im Titel auch stören.
Zumal es, wenn Stichworte oder Fachbegriffe betroffen sind, die Suche nach einem Thema erschwert oder gar unmöglich macht.
[/offtopic]

 

[HarryS]

[offtopic]
Rechtschreibung ist in Foren ein schwieriges Dauerthema.
Einerseits möchte jeder sofort eine Antwort auf seine Frage.
Andererseits geben sich viele keinerlei Mühe bei der Formulierung des Problems.
Allerdings gibt es auch genügend Autoren, die mit einer Rechtschreibschwäche gesegnet sind. Und leider bieten die einfachen Editoren von Forensoftware nicht immer eine automatischen Überprüfung.
Also muss man gerne mal ein wenig Toleranz walten lassen.
Ich muss jedoch gestehen, dass mich Fehler im Titel auch stören.
Zumal es, wenn Stichworte oder Fachbegriffe betroffen sind, die Suche nach einem Thema erschwert oder gar unmöglich macht.
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Ich konnte seither alles nachvollziehen was hier geschrieben wurde. Fehler die es immer wieder geben wird die ignoriere ich.

Und wer sich an entsprechend Fehlern stört kann sich ja hier Morphologie & Grammatik anmelden und hochgeistige Diskussionen führen.

Grüßle HarryS

 

[CrashNiGs]

Ganz furchtbar, diese Überschrift.
Selbstverständlich heisst es ..."als wie die"....
Grüße aus dem département Sarre

 

[huhmann]

stört mich überhaupt nicht. wir sind ja nicht in einem Rechtschreibform. nach 40 Jahren in Belgien gearbeitet zu haben ist mein Deutsch auch nicht mehr ohne Fehler. Hauptsache wir verstehen uns. Nörgler und Oberlehrer wird es auch immer geben, die haben halt nichts besseres zu tun.

 

[levoni]

Und das Fugen-s in "fahrwerkstechnisch" ist auch zuviel ...

 

[GummiQ-Treiber]

So wo sind die Besserwisser oder auch Know-it-all so wie SundDancer???
Fakten Maße Bilder!

Da hat Sun Dancer Recht, was bist Du den für ein Amateur? Schonmal drüber nachgedacht was Du das gemessen hast, verfälscht wird, wenn der Motor bzw der Rahmen anders Sitzt? Der Deckel dicker oder dünner ist, der Motor länge oder kürzer ist etc....... Wenn Du jetzt von Achse zu Achse misst, könnte der Kardan auch anders sein.

Wer so den Winkel einer Gabel vermisst, gehört das Werkzeug abgenommen.
Da sind wir wieder beim Thema Sülzer

 

[GS-Hannes]

Du hast einen Thread ausgegraben, in dem seit einem Jahr niemand mehr etwas geschrieben hat, um den Forenkollegen zu beschimpfen. Wer nun auch immer recht hat bei den Daten.

 

[GummiQ-Treiber]

Ich habe Ihn nicht beschimpft ich habe die Wahrheit gesagt.