GS verzurren auf Anhänger mit Eil-Zurr System

[M.Jako]

Gib mal bei Tante Louise “ACEBIKES ZURRGURT-SETDELUXE, PAAR”
ein

SUCHERGEBNIS „ACEBIKES ZURRGURT-SETDELUXE”
Die Suche ergab leider keine Treffer

 

[Gast29174]

diese hier ?

ACEBIKES Zurrgurt-Set Deluxe, Paar kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

ACEBIKES Spanngurtset Deluxe Duo, mit Ratsche - günstig kaufen ▷ FC-Moto

 

[Tomcore]

Jep, genau die!

 

[Tomcore]

Die nutze ich für hinten
CapStrap Transportsystem für BMW kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

 

[Leverkuser]

Hallo,
@Tomcore,wie zufrieden bist Du denn mit dem CapStrap? Hast Du es schon häufiger benutzt?
Gibt es evtl. Bilder in Aktion,also auf dem Anhänger?
Viele Grüße

 

[Tomcore]

Die Dinger ersetzen meine 4 Jahre alten Orangen Straps!

 

[Tomcore]

Sorry für das Doppelpost!
Die Dinger ersetzten meine alten Straps. Ich wechseln die Gurte alle 4J gegen neue, aber niemals vom Baumarkt. Ich kaufe nicht die Billigsten, aber auch nicht die Teuersten

 

[Leverkuser]

Hallo nochmal,
die Fragen bezogen sich auf das Capstrap.Das ist leider nicht auf dem Bild.
Viele Grüße

 

[Hobbyfahrer]

Besser hab ich es nicht

 

[Tomcore]

Erledigt

 

[HHBJS]

Wir haben beide Systeme. Eilzurr und axfix. Hält problemlos auch bei langen Fahrten wie z b von Hamburg nach Sardinien und ist ruck zuck montiert. Ich würde die motorräder nie in die federn spannen , weil sie sich aufschaukeln und dann nicht mehr fix mit dem hänger verbunden sind. Jeder Profi Autotransporteur fixiert ein vielfach schwereres kfz auch nur an den Rädern.

 

[Leverkuser]

Hallo,
die niedergezurrten Bikes sind schon "fest" mit dem Anhänger verbunden.Es stimmt sie können etwas
einfedern.Aber beim Ausfedern stellt der Spanngurt die Zurrung wieder her.Sonst hätten ja schon viele
Ihre Bikes verloren.
Ich habe das Capstrap mal kurz getestet und war nicht überzeugt.Ähnliche Bedingungen wie HHBJS.
Anhänger mit Aluboden.Das Hinterrad hatte sich minimal verschoben.

Und der Vergleich mit den Autos ist Äpfel mit Birnen.Erstmal wo kannst Du ein Auto niederzurren?
Und ein Auto steht von alleine.Die Bikes mußt Du seitlich sichern.
Viele Grüße

 

[Tomcore]

Ich verstehe nicht, wie sich das Bike bei dieser Verzerrung bewegen kann, aber so what, meine GS steht in einer Schiene

 

[FlyingSalamander]

Jeder Profi Autotransporteur fixiert ein vielfach schwereres kfz auch nur an den Rädern.

Das stimmt so nicht, da werden oft noch die Abschleppöse und Anschlagkrallen vor den Rädern mitverwendet. (Der Gurt ist hier noch nicht über das Rad gelegt)

Außerdem muß ein KFZ ja wohl nicht gegen Umfallen gesichert werden.

Einen instabilen Gegenstand sichert man am besten gegen Umfallen, wenn man so weit oben wie möglich anschlägt.

Mach mal den Test: Wie läßt sich eine 3m lange Stange leichter mit der umschließenden Faust festhalten: Unmittelbar über dem Boden oder auf 2 m Höhe?

 

[SLK]

Warum habe ich bloß das Gefühl, dass viele Schreiber hier nicht alles gelesen haben und auch keine Ahnung von Hebelgesetzen haben? Die optimalen Anschlagpunkte für die Gurte sind so hoch wie möglich zu wählen, wie es auch FlyingSalamander beschreibt.

 

[FF-GS]

Warum nicht gleich ganz unten zurren durch die Felgen? Bleibt möglichweise auch nicht gut stehen und fällt einfach seitlich um .

 

[GSiberger]

Ich würde die motorräder nie in die federn spannen , weil sie sich aufschaukeln und dann nicht mehr fix mit dem hänger verbunden sind.

Vorneweg, du hast zwei tolle Motorräder ... gefallen mir

Aber ... deinen oben genannten Satz kann ich persönlich nicht zustimmen bzw.
stimmt für mich nicht.

Meine Motorradkollegen und auch ich verzurren so, dass die Motorräder:
1. wie schon oben geschrieben, die Anschlagpunkte für Gurte so hoch wie möglich sind
2. das Motorrad beim Verzurren "kräftig" in die Federn gespannt wird

Anbei auch ein interessantes Video, wie eine gute Verzurrung gemacht werden kann.
Aber es kann und darf jeder so verzurren wie er/sie es mag. Ich mache es anders.
->

 

[Der Steffen]

Also ich vermeide es das Motorrad über die Auspuffhalterung abzuspannen. Dafür sind diese oberen Verschnürungen eher das Modell Hosenträger & Gürtel (und auf einem Trailer nicht möglich)

 

[kuhtreter]

Wenn das Moped in Schienen fest steht würd ich es nur unten abspannen, ohne es in die Federn zu ziehen. Ein Umfallen ist ausgeschlossen, die Schienen verhindern das. Wichtig natürlich dabei das die Schienen ausreichend dimensioniert sind, sprich die Räder fest stecken.

Steht das Moped frei auf dem Hänger ohne Schienen, würd ich es von oben abspannen und in die Federn ziehen. Mit möglichst vielen Zurrpunkten, lieber zu viel als zu wenig.

Ich würd sagen, Beide Möglichkeiten funktionieren.

 

[Andi#87]

Was ist eigentlich so falsch an dem, was im verbotenen Buch steht.?
Hier wird explizit erklärt, wie der Hersteller es empfiehlt......