GS oder GS Adv. Kauf

[kalle4000]

...ich nu auch noch...

ca. 350-400 KM Tankreichweite in Europa noch nie Probleme hatte




Wenn ich mir allerdings mal so den typischen ADV Fahrer an Bikertreffen ansehe passt das nicht immer zusammen. Besonders wenn dann versucht wird auf die ADV aufzusteigen oder die Füsse kaum den Boden erreichen.

Es ist oft so, dass durch die Grösse der Maschine oder des Autos oft gewissen Sachen kompensiert werden sollen.

da sind se wieder die erbsenzähler, 20 liter zu 400 km macht wenn nicht ganz trocken gefahren deutlich unter 5 liter/100km
und ja du hast recht alle adv fahrer kompensieren...

 

[Alain]

GS versus ADV

Ich hatte die ADV getestet und für sehr gut befunden. Als ich dann jedoch ein gutes Angebot für eine GS gesehen habe, schlug ich zu. Ich bin 186 und bin mit der ADV problemlos zurechgekommen, bedauere aber meinen Entscheid keineswegs jetzt "nur" eine GS zu haben. Der grosse Unterschied ist aus meiner Sicht der Tank, und ich persönlich kann mit dem kleineren Tank der GS gut leben.

Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung.

 

[Beduine]

Sorry, aber ich sehe innerhalb Europas keinen einzigen Vorteil durch den grösseren Tank. Im Gegenteil!
Oder fährt hier jemand ständig 500km am Stück, ohne Pause?
Oder ist hier jemand ausschliesslich allein unterwegs?

Der grosse Tank nutzt mir nur etwas wenn ich entweder alleine, ausserhalb Europas oder mit anderen ADV Fahrern unterwegs bin, die ebenfalls keine Pausen mögen. Ansonsten....

Jetzt mal ehrlich, unter uns... für die meissten ist doch die ADV ein reines Livestyle Produkt! Man(n) könnte, wenn man könnte...

 

[kalle4000]

jep,so ises und die erde is ne scheibe...

 

[Baumbart]

Jetzt mal ehrlich, unter uns... für die meissten ist doch die ADV ein reines Livestyle Produkt! Man(n) könnte, wenn man könnte...

Das gilt natürlich nur für die Adv., alle anderen Motorräder sind reine Vernunftmobile

 

[BoxerTomHane]

Wer grosse Reisen macht für den kann die ADV möglicherweise passend sein.

...ich mache große Reisen... mit der kleinen dafür "untauglichen" GS
und alles passt prima

Gruß aus Berlin...BoxerTom

 

[localhorst]

Leute, ihr dreht euch im Kreis. Diese immer wieder kehrenden Battle GS vs. GSA erinnert mich teils an die Grabenkämpfe Apple vs. PC.
Es würde doch eigentlich reichen die Unterschiede der beiden Maschinen aufzulisten - daran soll dann jeder Suchende seine eigenen Prioritäten einpflocken, danach ne Probefahrt auf beiden Maschinen und fertig.

 

[Baumbart]

Es würde doch eigentlich reichen die Unterschiede der beiden Maschinen aufzulisten

Wie langweilig ist das denn?!

 

[Beduine]

Das gilt natürlich nur für die Adv., alle anderen Motorräder sind reine Vernunftmobile

ja, im Vergleich GS vs GSA ist die GS das Vernunftbike

Es sei denn... ich bin über 190cm, fahre ausserhalb Europas wo es weniger Tankstellen gib oder fahre Touren allein oder mit anderen ADV Fahrern ohne Pausen einzulegen.

Denn die GS ist leichter und handlicher!

 

[localhorst]

Wie langweilig ist das denn?!

Hehe, auch richtig, aber es ist noch zu früh für Chips + Bier.

 

[Beduine]

Wie langweilig ist das denn?!

!!!

 

[sampleman]

Ich verstehe es nicht : die ganze Industrie versucht verzweifelt die Kräder leichter zu machen, und dann soll ich mehr zahlen für ein schwereres Bike ?

ich sehe nicht, dass die Industrie so auf dem Diättrip ist, das gilt nur für einen bestimmten Teil der Kundschaft. Sonst gäbe es solche bleischweren Böcke wie die neue 1600er oder die Yamaha Supertäterä nicht. Mir persönlich wäre die ADV zu heftig, mir reicht eine normale GS. Allerdings: Was die Sitzhöhe angeht, gibt es da eigentlich einen Unterschied im Abstand zwischen Rasten und Sitzbank? Denn ein höheres Fahrwerk allein hilft Langbeinern ja noch nicht weiter.

 

[Beduine]

Hehe, auch richtig, aber es ist noch zu früh für Chips + Bier.

Aber für die andere Variante braucht's ja auch kein Forum, da reicht ja das Prospekt!

 

[Beduine]

Leute, ihr dreht euch im Kreis. Diese immer wieder kehrenden Battle GS vs. GSA erinnert mich teils an die Grabenkämpfe Apple vs. PC.

Was ist denn ein PC?

 

[Baumbart]

Denn ein höheres Fahrwerk allein hilft Langbeinern ja noch nicht weiter.

doch. Mal die Beine baumeln lassen während der Fahrt geht mit der Schrankwand viel entspannter.

 

[Wogenwolf]

Werde nach dieser Saison fürs nächste Jahr nach dann drei Jahren "normaler" GS eine AVD bestellen.

Auch wenn ich das eigentlich nie wollte!

Eine Probefahrt hat mich überzeugt!



Oder vielleicht sogar eine K1300R
Schau mer mal

 

[Freisinger1]

Hi,

gerade in einem anderen Beitrag gefunden.
Ich kopier das einfach mal hier rein.Vielleicht hilft es dem TE bei seiner Entscheidungsfindung.

Zitat:
Beschleunigung GS / ADV
0 - 100 Kmh : 3,6 s / 4,0 s
0 - 140 Kmh : 5,9 s / 6,9 s

Beschleuningung im 6. Gang GS / ADV
60 - 100 Kmh : 4,0 s / 5,0 s
100 - 140 Kmh : 4,1 s / 5,2
140 - 180 Kmh : 4,8 s / 8,4 s

Gefunden in Motorrad 05 - 2009
(R1200GS MÜ)

 

[Beduine]

Werde nach dieser Saison fürs nächste Jahr nach dann drei Jahren "normaler" GS eine AVD bestellen.

Auch wenn ich das eigentlich nie wollte!

Eine Probefahrt hat mich überzeugt!



Oder vielleicht sogar eine K1300R
Schau mer mal

Du scheinst ja echt Überzeigt zu sein, von der ADV!

 

[ChiemgauQtreiber]

Diese Frage wurde hier schon gefühlte 250 x diskutiert - und immer schrei(b)en die ADV-ler lauter

Solche Entscheidungen macht man ausschließlich von dem abhängig, was man braucht, nicht von Gefühlen. Wo fahre ich? Wie lang sind meine Strecken? Was ist mir wichtiger, leichteres Handling oder Sofakomfort? Körpergroesse? Z.B. wenn man 2 m ist dann gibt es eigentlich nur die ADV im Markt.

Wenn das "Was man braucht" die Entscheidungsgrundlage wäre, dann gings BMW schlecht
Denn wieviele Motorräder braucht man wirklich,
und wieviele davon brauchen wirklich ne GS

also Mopped ist sicher noch mehr Emotion etc. als ein Auto,
das ist mal sicher

und wer mit der ADV zurechtkommt und die auch will, soll sie auch kaufen,
wem Sie aber eigentlich zu groß / schwer / unhandlich ist, der sollte ausgiebig probieren, bevor im das "Monster" sonst nur Angst einflösst und auch Unbeherrschbar ist, da hätte er keine Freude dran.

 

[Praesimfh]

Mich beschleicht das Gefühl, dass 95% aller GS/GS ADV Fahrer sich nur aus reiner Vernunft zu diesem oder jenem Gefährt entschieden haben.
Auch auf die Gefahr, das mich jetzt einige mit komischen Fragen löchern,
kann ich nur sagen: Die ADV hat mir schon immer gefallen. Alle Vorteile der ADV sind für mich eine nette Dreingabe. Alle Nachteile, der "normalen" GS gegenüber, sind mir Wurst. Auch wenn die reinen Fahrleistungen der ADV etwas hinterher hinken. Aus reinen Vernunftgründen habe ich noch nie ein Motorrad gekauft.

Gruß Heiko