GS "normal" oder die ADV ?!

[gsvetan]

Jedem das seine, aber wenn ich meine ADV umwerfe wird es billiger als bei der normalen GS.
Gibts echt alloholfreien Cappucci?

Du sollst Sie ja auch nicht Umwerfen!

 

[gsvetan]

Kommt Ihr ADV Fahrer mit beiden Füßen ganz auf den Boden??????

 

[Wogenwolf]

Kommt Ihr ADV Fahrer mit beiden Füßen ganz auf den Boden??????

Dafür gibts ja den großen Tank!
Da kann man den ganzen Tag fahren, ohne anzuhalten und wenn man dann zu Hause ankommt, kommt Mutti raus und hilft beim absteigen!


Blöder Witz - ich weis.

 

[Wogenwolf]

Jedem das seine, aber wenn ich meine ADV umwerfe wird es billiger als bei der normalen GS.
Gibts echt alloholfreien Cappucci?

Ach so!!! Ich versteh.
Dieses Plastigeraffel um den Tank ist ein überdimensionaler Sturzpad!

Aber ADV hin oder her. Sowohl die ADV als auch die GS sind prima Mopeds, die Spaß machen.
Alles andere ist halt Geschmacksache. Wie so vieles im Leben!

 

[peter-k]

Ach so!!! Ich versteh.
Dieses Plastigeraffel um den Tank ist ein überdimensionaler Sturzpad!

So ist es gedacht.

Passt exakt auf die zusammengeschusterte normale GS.
Wie redest du dir den den vergessenen halben Aludeckel schön?

Wenn Du die Metallaplikationen an den Seitendeckeln meinst, das ist Edelstahl mit Nanobeschichtung.

 

[Kramer]

Jedem das seine, aber wenn ich meine ADV umwerfe wird es billiger als bei der normalen GS.

Echt ? Je teurer das Fahrzeug umso billiger der Umfaller ? Was kostet denn der ADV Sturzbügel für eine Seite ?

Gibts echt alloholfreien Cappucci?

Kommt auf die Eisdiele an

Grüße

Kramer

 

[gsvetan]

Ne normale GS hat in meinen Augen eher das Design einer Strassenmaschine.
Die Gußräder und das zufällig verteilte Plastik sind in meinen Augen nicht stimmig.
Bei der ADV hast du einen großen Tank, besseres Fahrwerk , Schutzbügel serienmäßig in einem harmonischen Design.
Allein die bessere Ausstattung von BMW rechtfertigt den Preisaufschlag und um mich meinen Vorrednern anzuschließen, sie ist einfach geiler.

Haben die nicht beide das gleiche Fahrwerk??? Zumindest wenn man das Esa Fahrwerk ordert müssten Sie doch beide Identisch sein!

 

[Kramer]

Dafür gibts ja den großen Tank!
Da kann man den ganzen Tag fahren, ohne anzuhalten und wenn man dann zu Hause ankommt, kommt Mutti raus und hilft beim absteigen!


Blöder Witz - ich weis.

Nö der war gut !

Grüße

Kramer

 

[Bernd Z]

Was soll ich mit so einem großen, aber häßlichen Tank?? Hier gibt es an jeder Ecke eine Tankstelle.
Wenn Dir schnell kalt ist und Du mit dem Wind nicht klar kommst, warum dann keine RT?

Nun stell Dir mal vor,

es soll Fahrer geben, die sich auch häufig im Ausland tummeln (wo auch mal mehrere hundert km keine geöffneten Tankstellen am Wochenende zu finden sind) und froh für jeden Liter Sprit sind, den sie dabei haben (auch als fahrende Zapfsäule für die Moppeds der Kollegen oder meiner Frau, die dabei sind und trocken laufen).

Ich hab mir keine Adventure gekauft, um damit über Autobahnen oder Hauptstrassen zu fahren.

Ansonsten bin ich bei deutlichen Minusgraden, so fern die Straßen trocken sind, immer noch unterwegs.
Du auch???????????
Wenn ja, kannste frotzeln. Wenn nicht, schalt mal nen Gang zurück.

Bernd

 

[Wogenwolf]

Ansonsten bin ich bei deutlichen Minusgraden, so fern die Straßen trocken sind, immer noch unterwegs.
Du auch???????????
Wenn ja, kannste frotzeln. Wenn nicht, schalt mal nen Gang zurück.

Bernd

Huch, wie männlich. Also da kann ich nicht mithalten. So ein harter "Biker" bin ich nicht.

 

[Bernd Z]

Huch, wie männlich. Also da kann ich nicht mithalten. So ein harter "Biker" bin ich nicht.

Und
nun sind wir wieder lieb miteinander, gell !

Soll doch jeder das Mopped kaufen und fahren, was für seinen Einsatzzweck am geeignetsten ist.
Für Dich ist es die "normale" (die Dir auch besser gefällt), für mich und andere halt die Adventure.
Auch gut.

Gruß
Bernd

 

[Wogenwolf]

Und
nun sind wir wieder lieb miteinander, gell !

Soll doch jeder das Mopped kaufen und fahren, was für seinen Einsatzzweck am geeignetsten ist.
Für Dich ist es die "normale" (die Dir auch besser gefällt), für mich und andere halt die Adventure.
Auch gut.

Gruß
Bernd

Das unterschreibe ich!
Bin bis vor einem halben Jahr die 1150er ADV gefahren und war sehr zufrieden. Was stört einen das Gerede anderer Leute
Letztendlich sind es beide tolle Mopeds. Und das zählt.

Einen schönen Abend noch und viel Spaß mit Deiner ADV!!

Ps.:
Ein bißchen frotzeln untereinander ist ja ganz nett, aber es sollte nicht im Streit enden!

 

[Bernd Z]

Das unterschreibe ich!
Bin bis vor einem halben Jahr die 1150er ADV gefahren und war sehr zufrieden. Was stört einen das Gerede anderer Leute
Letztendlich sind es beide tolle Mopeds. Und das zählt.

Einen schönen Abend noch und viel Spaß mit Deiner ADV!!

Ps.:
Ein bißchen frotzeln untereinander ist ja ganz nett, aber es sollte nicht im Streit enden!

Die 1150er ADV hab ich auch 50.000 glückliche km gefahren. Sie war und ist ein tolles Mopped.
Die 12er GS in Normalausführung natürlich auch. Hab diese auch schon öfters mit gehabt, wenn meine in Inspektion o.ä. war. Sie wuselt halt noch ´n bisserl flotter um die Ecke als meine (kein Wunder bei dem geringeren Gewicht).

Aber in der kalten Jahreszeit bin ich doch glücklicher mit meiner (und für ne RT muß ich wohl noch mindestens 10 Jahre älter werden ).

Gleichfalls einen schönen Abend etc.

Bernd

 

[Draht]

Hallo,
ich mag meine Adventure ne normale GS wäre mir nicht ins Haus gekommen.

 

[ulixem]

Echt ? Je teurer das Fahrzeug umso billiger der Umfaller ? Was kostet denn der ADV Sturzbügel für eine Seite ?




Grüße

Kramer

Ich meinte Umfaller, nicht bei 100 aus der Kurve fliegen.

 

[guenniguenzbert]

es soll Fahrer geben, die sich auch häufig im Ausland tummeln (wo auch mal mehrere hundert km keine geöffneten Tankstellen am Wochenende zu finden sind)

Wo sind denn diese Länder? Südamerika?

Ich kenne hingegen jede Menge Leute, die sich mit der italienischen Siesta schwer tun (und zudem nicht wissen, wie ein Tankautomat funktioniert...)

Gruß
Günni

 

[Bernd Z]

Wo sind denn diese Länder? Südamerika?

Ich kenne hingegen jede Menge Leute, die sich mit der italienischen Siesta schwer tun (und zudem nicht wissen, wie ein Tankautomat funktioniert...)

Gruß
Günni

Moin,

so weit brauchste dafür gar nicht zu fahren (obwohl ich auch schon gern mal nach Südamerika würde), da reichen schon unsere französischen Nachbarn.

Ab in die Vogesen, gezielt Straßen max. Kategorie C und D gefahren mit entsprechenden Winzkäffern, des weiteren (noch lieber) befestigte und unbefestigte Wege über Felder, Wiesen und durch Wälder, durch die man in Fronkreisch oft auch fahren darf.

Wenn Du dann das Pech hast (ich nicht, bei mir paßt ja genug Sprit rein ) und die zwei, drei Tankstellen auf der Runde sind über´s Wochende noch geschlossen, haste die A..karte gezogen.
Ansonsten heißt´s früh genug die Strecke verlassen und irgend ne größere Stadt anlaufen, was zwar nervt, aber auch wir sind noch lernfähig .

Gruß
Bernd

 

[Lumo]

Sorry Bernd,

aber das glaubst du doch wohl selbst nicht???

380 km Reichweite ( dann immer noch Reserve ) reichen auch in den Vogesen.
Klar wenn mann sich gut auskennt und um alle Tankstellen die man natürlich kennt einen Bogen macht......

33 Litertank war und ist mir als "Mitteleuropäer" der auch nur dort fährt einfach zu albern. Ich kann mich noch an meine Probefahrt mit der GSA erinnern..."ja am besten fahren sie dann nicht vollgetankt"

Bin am gleichen Tage mit beiden knapp 200km über exakt die gleiche Strecke gefahren. Erst die GS dann die GSA.
Mein Urteil war nach den Farten eindeutig pro GS.
Warum? Handlicher, Handlicher und Handlicher. Ich fahre viel über C Straßen und Feldwege.

Also die GS 08 gekauft. Für das gesparte Geld schöne Speichenräder und den Remustopf dazu geholt. Ferner die Adventure Rasten und das Große Ergoschild von Wunderlich ( dies mit mehr Windschutz als das kleinere Adventureschild und ohne die hässlichen kleinen Plastikwindschilde, bin 193cm ) Dazu von Wunderlich Motor und Tankschutzbügel mit Nebellampen und die Lenkererhöhung. Dazu hole ich mir noch den GSA Gepäckträger, da ich die Alukoffer einhängen werde.

So steht sie da, Schier und Schick und werde großzügig damit Leben können alle 380 km mir ne Tankstelle zu suchen

Gruß
Lumo

 

[kolli]

Der Unterhaltungswert von diesem Beitrag ist ja schon einmalig

Davon abgesehen...
Die letzten 60 tkm war ich mit einer 25 Jahre alten XJ unterwegs, Tankinhalt 21 Liter und Reichweite bis an die Reserve zwischen 200 und 300 Kilometern, je nach gefahrener Straße. Probleme, eine offene Tankstelle zu finden gabs in Mitteleuropa noch nie, ´mit Ausnahme vielleicht der Schweiz, wenn man keine Fränkli dabei hatte (Als Anwohner im Grenzgebiet kann mir das natürlich nicht passieren )

Díe ganze Diskussion ist imho mehr was fürs Quartettspiel in der 4ten Klasse. So ganz nach dem Motto "meine Karte hat 20 Kilo mehr, das Sticht Eure aus"

Meiner Meinung, Leben und Leben lassen. Wer ne GSA braucht, Viel Spaß damit. Wem die "normale" GS reicht (so wie mir), auch ein schönes Mopped

 

[gsvetan]

Also ich finde die normale auch schöner! Sieht irgendwie Schnittiger aus