GS-Fahren mit kaputter Hüfte ?

[GS Tom]

So langsam geht´s zur Sache, TEP-OP am 9.10. in Trier. Zu meiner Schande muss ich hier im BMW-Forum gestehen, dass ich mir zwischenzeitlich eine Honda NC 750 XD zugelegt habe. Die mit dem Doppelkupplungsgetriebe. Schon ziemlich niedriger als meine F800GS und Aufsteigen auf Hauptständer geht einigermaßen. Wenn das Ganze dann erledigt ist, werde ich kundtun, ab wann das mit Mopedfahren wieder geht.
Gruss Thomas

 

[Winfried]

habe am 20. Jan. eine TEP (rechts) bekommen. Am 20. März bin ich zu einer Motorradtour nach Marokko gestartet. Ich habe eine LC Adv mit extra hoher Sitzbank. Wichtig ist mir, daß beim Sitzen die Hüfte nicht zu stark angewinkelt wird. Das Aufsteigen bewältige ich meistens mit ausgeklapptem Seitenständer, klappt absolut problemlos. Mit der richtigen Technik wird meiner Meinung nach der Ständer auch nicht übermäßig belastet.
Mittlerweile dürfen Touren auch länger und ausgedehneter sein, die Hüfte ist NICHT der begrenzende Faktor!!!

 

[GS Tom]

8 Wochen nach der OP nach Marokko? Du machst mir Mut.
Gruss Thomas

 

[ArmerIrrer]

Nach insgesamt 11 Wochen und ca. 30.000km durch Europa von April bis Juli, bin ich seit rund 10.000km daran die Welt zu erobern....

Sitze derzeit in Tiflis fest und warte auf die Visa für die Folgeländer...

 

[Weisswurst]

Wünsche dir alles Gute, die OP steht bei mir wohl nächstes Jahr an..................

 

[ArmerIrrer]

Achja, ich vergas zu erwähnen dass ich keine Probleme habe. Weder beim fahren, noch beim auf- oder absteigen von der 11er GS... Alles prima. Und meine OP ist jetzt knapp zehn Monate zurück.

 

[Helm42]

Ich habe die kleine F 650 GS im Juli 2011 gekauft und konnte damals ohne Probleme auf- und absteigen. Hüfte noch original. Aber im Laufe einiger Monate begann die rechte Hüfte zu klemmen, besonders bei warmem Wetter sah mein Aufsteigen mehr nach Hinaufkrabbeln aus, weil da auch noch die Hose am verschwitzten Bein klebte und das Abspreizen zusätzlich hemmte. Die Suche nach erhöhten Standpunkten zum Aufsteigen war auch nicht immer erfolgreich.
Ich habe deshalb unter die Seitenständerplatte einen ca. 2 cm hohen Teil eines Eishockey-Puks geschraubt. Genauso jetzt an der neuen F700 GS. Die Maschine steht daher steiler auf dem Seitenständer. Jetzt steige ich bei ausgeklapptem Seitenständer auf die Raste und von da flutscht das rechte Bein leicht über die Maschine weg. Weder an der alten 650er noch der neuen 700er hat der Seitenständer dadurch Schaden genommen. Die Hüfte ist immer noch original.
Eishockey-Puks lassen sich leicht mit Feinsäge und Holzraspel bearbeiten.

Die Seitenständerauflage kollidiert bei den kleinen GSen leicht mit dem Hauptständer, wenn beide hochgeklappt sind. Da muss etwas am Gummi nachgearbeitet werden, bis die Ständerarme problemlos aneinander vorbeikommen, wenn man sie anklappt.
Evtl. wäre eine solche Lösung auch bei einer großen GS möglich.

Gruß
Helmut

 

[Larsi]

... besonders bei warmem Wetter sah mein Aufsteigen mehr nach Hinaufkrabbeln aus, weil da auch noch die Hose am verschwitzten Bein klebte ...

da empfehle ich mal lange funktionsunterwäsche!
damit klebt nix mehr.

das klima unterm kombi ist mMn auch wesentlich besser und wärmer isses mit der richtigen wäsche im sommer auch nicht.

 

[ArmerIrrer]

da empfehle ich mal lange funktionsunterwäsche!
damit klebt nix mehr.

das klima unterm kombi ist mMn auch wesentlich besser und wärmer isses mit der richtigen wäsche im sommer auch nicht.

stimme uneingeschränkt zu

 

[Helm42]

Ich werde euren Tipp mit der Funktionsunterwäsche mal ausprobieren - geht aber leider erst nächstes Jahr.
Gruß
Helmut

 

[Larsi]

mach mal ...
fürn ersten test ist die billige von aldi oder lidl locker ausreichend.
oder sowas: https://www.louis.de/artikel/fastway-set-funktionswaesche/210334?list=118617496

 

[garibaldi]

Zum Glück habe ich noch alle Knochen im Original. Aber das mit dem Schwitzen und Kneifen im Schritt war auf langen Strecken schon lästig. Ich habe dann einiges ausprobiert. Ganz gut war z.B. ein Stück Lammfell als Sitzauflage. Aber auch eine Radlerunterhose, die den Oberschenkel bis fast zum Knie bekleidet, tut gute Dienste. Der Stoff transportiert die Feuchtigkeit zügig ab, und das eingearbeitete Sitzpolster ist sehr angenehm.

Da muss ich mal eine Lanze für das Bike aus Milwaukee namens "Road King" brechen. Da sitzt man auf einer Art Sofa und kann die GS-typischen Sitzprobleme getrost vergessen.

 

[Helm42]

@Larsi:
So etwas habe ich schon lange in Verwendung, aber immer nur an kühleren Tagen getragen.
Für heiße Tage habe ich seit 2 oder 3 Jahren eine Sommerhose, die gut bei Temperaturen über 25 Grad funktioniert. Dazu bleiben die Ärmelbünde der Jacke offen und evtl. der Kragen. Aber ab 21 Grad abwärts wird es in der Sommerhose (beim Fahren) schnell zu kühl. Da könnte ja evtl. auch die lange Funktionsunterbüx was bringen.
Jammerschade, dass die hohen Temperaturen erstmal vorbei sind.

@Garibaldi:
Harleys gefallen mir auch. Nicht nur wegen der Sitzbank. Bestimmt knirscht auch nix, wenn du das Bein über die niedrige Maschine schwingst. Sitzprobleme habe ich jedoch auf der kleinen GS auch nicht. Die ehemalige Originalsitzbank meiner F 650 GS habe ich bei Wuedo verbreitern lassen und bei einem örtlichen Sattler dann noch umpolstern lassen. Der Soziussitzplatz ist praktisch verschwunden, ich kann dafür um fast 20 cm zurückrutschen und natürlich auch wieder vor. Ganz vorne ist die Bank schmal wie das Original, nach hinten wird sie breit. Kosten rund 500 €. Das gute Stück habe ich natürlich auf die neue F 700 GS übernommen.

 

[triplepez]

Hallo mal mein Senf dazu.
Habe im September 2013 zwei neue Hüftgelenksprothesen zugleich bekommen.
Leider habe ich damals nach der OP meine F800GS verkauft weil ich Angst hatte nie wieder fahren zu können.
War aber Gott sei dank nicht so.
Im April 2014 habe ich mir eine Triumph Tiger 800 gekauft und seither 32000 km auf ihr zurückgelegt.
Keine Probleme beim Auf u. Absteigen oder beim Sitzen. Bin auch schon mal 600km am Stück gefahren.
Vor 14 Tagen habe ich von einem Bekannten eine R1200GS Triple Black BJ.2012 gekauft weil erst 7000km auf der Uhr und wirklich in Neuzustand.
Gefahren bin ich noch nicht damit werde sie erst 2016 anmelden. Aber ich kann mir nicht vorstellen das ich mit ihr Probleme haben werde. Wenn ja verpasse ich ihr einen niedrigen Fahrersitz.
Und zur Tiger 800. Ein traumhaftes Bike aber sie wird dann wohl in der Garage bleiben oder den Besitzer wechseln.

Mein Rat: bring deine OP so schnell wie möglich hinter dich damit du zu Beginn der nächsten Saison wieder fit bist.
Nach der REHA kannst schon wieder aufs Bike. Versprochen!!!

Wünsch dir das Allerbeste dafür.

 

[GS Tom]

So Leute,
wie sich das gehört jetzt mal die Rückmeldung. OP am 9. Oktober. 10 Tage im Krankenhaus. Ab dem 4. Tag hab ich mich schon mit 2 Krücken in die Cafeteria verdrückt. Anschließend 18 Tage Reha. Dort schon ziemlich beweglich und schon oft auf dem Hometrainer georgelt. Am Ende der zweiten Woche hat mir meine Tochter meinen Smart gebracht. Mit dem hab ich schon mal die Gegend erkundet. Nach 4,5 Wochen wieder an meinen Arbeitsplatz (Büro-Job) und den Schreibtisch abgearbeitet. Seit letzter Woche die Krücke (n) entsorgt. Aber immer noch leichte Schmerzmittel und Probleme beim Schlafen.
Das wichtigste: ich kann nochmal elegant ein Motorrad besteigen. Zugegeben, die BMW F 800 GS ist Geschichte. Derzeit eine Honda NC 750 mit Doppelkupplungsgetriebe, die ist niedriger. Mal sehen, wie die Sache sich weiter entwickelt, meine Schottertouren hab ich alle hinter mir. Pläne: Weihnachten/Silvester mit Moped auf Hänger nach Südfrankreich(schon gebucht). Mai 2016 Portugal.

Gruss Thomas

PS. Wenn jemand eine Empfehlung für eine gute Klinik/Reha braucht, PM schicken

 

[Winfried]

bei mir war es genau umgekehrt: Hüft- TEP (rechts) im Jan 2015, Marokko Tour März/April 2015 mit meiner GS LC Adv. Ich möchte garnicht mehr daran denken, wie zusammen gefaltet ich auf meinen vorherigen Motorrädern gehockt habe. Dagegen ist meine (extra höher gelegte) GS eine wahre Wohltat und ich geniesse es aufrecht zu sitzen und bei (leichten) Schotterstrecken zu stehen.

 

[PStranger]

Das hört sich doch alles prima an Tom, weiterhin alles Gute!!!

 

[GS Tom]

bei mir war es genau umgekehrt: Hüft- TEP (rechts) im Jan 2015, Marokko Tour März/April 2015 mit meiner GS LC Adv. Ich möchte garnicht mehr daran denken, wie zusammen gefaltet ich auf meinen vorherigen Motorrädern gehockt habe. Dagegen ist meine (extra höher gelegte) GS eine wahre Wohltat und ich geniesse es aufrecht zu sitzen und bei (leichten) Schotterstrecken zu stehen.

Hallo Winfried,
meine Honda ist die X-Version, die etwas höhere als die S. Damit hab ich mir ein bisschen Enduro-Feeling erhalten. Kniewinkel passt und im Stehen-Fahren hatte ich vor der OP ausgiebig in den Vogesen testen können.
Gruss Thomas

 

[funnybike]

Hallo Tom,
ich hab das auch hinter mir...fiel mir arg schwer, zu warten, wieder aufs Moped zu steigen.
Aber ich hab die vorgeschriebenen 3 Monate, bis zur endgültigen Schließung der Gelenkkapsel gewartet!!
Besser ist das. Es kann immer mal passieren, dass man blöd fällt; und dann kann die Prothese aus der Pfanne springen.
Habs in der Reha bei einer Mitpatientin erlebt...nicht schön... :-(

 

[*Topas*]

Glückwunsch an Alle, die es gewagt haben.....

und nicht übertreiben - Anfangs.....

die Belastbarkeit des neuen Materials, ist von Beginn an gegeben -also die frühzeitige Moblisation.

Bedenkt aber, das je nach OP Methode und je nachdem - wie viel - ersetzt wurde - auch die Hüft - & Beckenmuskulatur auf Vordermann gebracht werden soll...

Das Material wächst je nach optimaler Ernährungssituation im Knochen - in sechs Wochen ein - zementfrei -

die Knochenfestigkeit als Solches - brauch bis zu einem Jahr - bei Frakturen - zB.

also bitte Anfangs nicht übertreiben.....

Prothesen brechen in der Regel nicht - Materialfehler mal ausgenommen - es bricht der Knochen drumherum.....

Bedeutet dann..... das lassen wir mal lieber an dieser Stelle....

Ich wünsche euch einen trainigsreichen Winter - Physo oder Fitnesstudio - es wächst die Ausdauer, das Gewicht wird optimiert....-

und einen beschwerdefreien Start in die Saison 2016 - auf eurem Mopped - GS geht aber auch....