Gibt es noch zuverlässige Automotoren?

[Cloudy]

Ich besitze in erster Hand einen Opel Tigra B 1.4 Liter aus 2006, aktuell fast 338.000 km.

Zu Jahresbeginn 345.000 km überschritten. Im Juni zur HU, lasse mich überraschen.

 

[arbalo]

Respekt.
Du fährst aber auch richtig viel, fast 20tkm pro Jahr.

 

[HarryS]

Ich hatte mir vor vielen Jahren einen 250iger Diesel ( W124 ) mit 300 000 Km zugelegt. Ausser den üblichen Verschleisteilen hatte ich keine Kosten für Reparaturen ausgegeben. Den Benz habe ich noch bis 550 000 Km gefahren.

Aktuell habe ich einen VW Multivan TDI mit 174 PS und Bj. 2006

Gekauft mit 70 000 Km und hat nun 199 000 Km auf der Uhr. Bislang keine Probleme. Den T5 werde ich mit ins Grab nehmen der ist zu schade um ihn zu verkaufen.

 

[SQ18]

Haaaa - so dacht' ich auch mal - ich fahr mal in einem Bulli ins Grab.
Und jetzt wird es ein Ford
Welcher Motorkennbuchstabe?
Springt der T5 manchmal etwas schlechter an wenn er länger gestanden hat?

 

[Willem66]

Habe in 27 Jahren Außendienst ca. 1,3 Mio. km ausschließlich auf VAG Modellen zurück gelegt.Motor technisch ist in der Zeit nie ein Problem aufgetreten.Bei einem A4 war irgendwann mal ein Anfahrkupplung fällig,sonst nichts.

Same here. In der Regel 2 L Diesel in Skodas, VWs und Audi. 60-70 Tsd Kilometer pro Jahr. Und mit 200.000 bis 230.000 tsd abgegeben.
Da waren die alle noch in einem ruchtig guten Zustand.
Wartung nach Vorgabe, also auch longlife.
Immer mit Beule im Bodenblech am Gaspedalanschlag. Man war ja jung. Null technischen Trouble.
Mein Pflegebeitrag war gemütliches Warm und Kaltfahren. Und dann halt gucken ob es Sachen gibt, die prophylaktisch getauscht werden müssen. Bei den Motoren haben wir die Zahnriemen mit der Wasserpumpe spätestens bei 100.000 getauscht. Alles gut.

Von den Benzinern hört man schon weniger schönes, aber das ist ja kein VW only Problem.

Finde den Ansatz von Mazda interessant. Statt downsizing bigsizing. 2,5 Liter.
Mazda 3 und CX-30: Jetzt mit 2,5 Liter Hubraum | AUTO MOTOR UND SPORT

Das schlechte Gefühl bleibt. Ich hab mir bewusst letztes Jahr ein 10 Jahre altes Auto gekauft. Technisch alles drin was ich brauche, ausgereifter Motor, haltbare Technik, fahren noch viele rum. Teile und Werkstatt günstig.
Hatte mich im Markenforum was umgeguckt und meine Werkstatt vorher gefragt wie deren Erfahrung ist.

 

[Uli_Ddorf]

Mein Pflegebeitrag war gemütliches Warm und Kaltfahren. Und dann halt gucken, ob es Sachen gibt, die prophylaktisch getauscht werden müssen. Bei den Motoren haben wir die Zahnriemen mit der Wasserpumpe spätestens bei 100.000 getauscht. Alles gut.

Das schlechte Gefühl bleibt. Ich hab mir bewusst letztes Jahr ein 10 Jahre altes Auto gekauft. Technisch alles drin was ich brauche, ausgereifter Motor, haltbare Technik, fahren noch viele rum. Teile und Werkstatt günstig. Hatte mich im Markenforum was umgeguckt und meine Werkstatt vorher gefragt wie deren Erfahrung ist.

Langsam angehen, wenn der Motor kalt ist, ist wichtig. Und dein schlechtes Gefühl im Hinblick auf neuere Modelle teile ich ohne wenn und aber... Mir kommt kein Auto nach Bj. 2005 mehr ins Haus.

Ein weiterer Tipp ist: Immer nur die letzten 2 Jahre, bevor das neue Model auf den Markt kommt, kaufen. Da sind alle Kinderkrankheiten und Probleme schon in die Serie eingepflegt. Die Hersteller reden nicht drüber, aber man kann es an den typischen Fehlern und Änderungen im Laufe der Serie erkennen.

 

[Torfschiffer]

Bei dem Bericht war ich damals angenehm überrascht, zumal es sich um einen kleinvolumigen Motor mit Kompressor in einem relativ großen Auto handelte. Dauertest bei BILD

Mercedes C 180 500 000 km

So einer als Kombi (W204), Baujahr 2011 läuft seit 2012 bei mir. Gekauft mit ~32.000 km - Vorbesitzer CARO-Autovermietung. Aktuell 230.099 km. Bin immernoch zufrieden. Verbrauch um die 8 l/100 km (Automatik).

(mit auf dem Anhänger zwischen 10 und 11 l/100 km)

 

[Randyacres]

Immer nur die letzten 2 Jahre, bevor das neue Model auf den Markt kommt, kaufen. Da sind alle Kinderkrankheiten und Probleme schon in die Serie eingepflegt.

na, da bin ich aber froh, ich dachte schon, man bekommt die ohne Kinderkrankheiten und Probleme

 

[Hooner]

Ein weiterer Tipp ist: Immer nur die letzten 2 Jahre, bevor das neue Model auf den Markt kommt, kaufen.

tatsächlich ist's eine Wannenkurve, am Anfang die Kinderkrankenheiten, am Ende die Fertigungsoptimierungen, ergo dürften die Fahrzeuge nach ~2-3 Jahren die beste Qualität haben, Modellpflegemassnahmen mal vorbehalten.