Getriebeschaden, Batterie, Auspuffklappe

Diskutiere Getriebeschaden, Batterie, Auspuffklappe im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Da schließt nix. ;-)
I

Inot

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Die Klappe dient hauptsächlich dazu die gesetzlichen Vorgaben einzuhalten bei rund 50 Km/h. Das ist das selbe bei Sportwagen, da wird auch um die 50 Km/h eine Klappe geschlossen. Lustig ist, daß aus Lärmschutzgründen vielerorts jetzt 40 oder gar 30 Km/h beschlossen werden 😂
Da schließt nix. ;-)
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Dein Wissen oder Vermutung?
Du darfst die Klappe bei der GS nicht mit den Klappen der Sportwagen vergleichen.
Bei der GS ist die Klappe vor dem Schalldämpfer.
Hier wird die Funktion sehr gut erklärt
ca. Minute 11
Das ist doch genauso nur eine Vermutung, oder gibt es zu der These eine entsprechende Leistungs- und Drehmomentmessung, mit und ohne Klappe, die diese Behauptungen verifizieren?

Gruß,
maxquer
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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Denke auch eine Leistungs oder Drehmoment Diskussion über "Klappe offen oder fast zu" ist überflüssig.
Das wird sich vermutlich im 1 Stelligen Bereich vor dem Komma, in KW und Nm, bewegen.

Ausserdem hat der Hersteller BMW sicher eine Möglichkeit ohne Verluste eine Abgasanlage anzubauen, ohne Klappe mit denselben Drehmoment und Leistungs-Werten.

Wird das von uns akzeptiert..?
 
R

R1200GSRider

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Das ist doch genauso nur eine Vermutung, oder gibt es zu der These eine entsprechende Leistungs- und Drehmomentmessung, mit und ohne Klappe, die diese Behauptungen verifizieren?

Gruß,
maxquer
vielleicht glaubst Du denen mehr?
https://www.umweltbundesamt.de/site...irkungen_von_klappenauspuffanlagen.pdf#page27

3.3.1 Bauarten und Funktionsweisen

Allgemein lässt sich die Funktion einer Auspuffklappe wie folgt erklären:

Die Auspuffklappe ermöglicht dem Abgasstrom innerhalb eines gegebenen Bauraums in verschiedene Kanäle umgeleitet oder sogar kurzzeitig gestaut zu werden, weshalb Klappenabgasanlagen zu der Kategorie der aktiven Abgasanlagen gezählt werden können.

Eine Auspuffklappe wird dabei an einer Stelle der Verrohrung verbaut, welche von demjeweiligen Verwendungsgrund abhängig ist. Die gängigsten Einbauorte sind dabei:

► Zwischen den emissionsmindernden Komponenten (Katalysator, Partikelfilter) und den Schalldämpfern, zur Abgasrückführung bei Dieselmotoren

Vor dem Schalldämpfer, bei Motorrädern zur Drehmoment-Modulation

► Nach dem Schalldämpfer, zum Sound-Design
 
derMartin

derMartin

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Ihr habt die Klappe im Schalldämpfer vergessen wie bei der Buell XB12. Die dient tatsächlich der Drehmomentoptimierung des langhubigen V2 und schaltet nur drehzahlabhängig und nicht geschwindigkeitsabhängig wie bei vielen modernen Motorrädern
 
Andi#87

Andi#87

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Ist bei BMW nicht vorhanden, die Klappe im Schalldämpfer..... 🤷‍♂️
 
Thema:

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