A
Andreasmc
Themenstarter
Das sind diese schwarze Hülsen......
Aber damit verschwindet nicht das "klappern" und "knacksen".
Schuld ist die untere Gabelbrücke......
Gruß Andreas
Gabelbrücke und Lenkkopflager
Diskutiere Gabelbrücke und Lenkkopflager im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das sind diese schwarze Hülsen......
Aber damit verschwindet nicht das "klappern" und "knacksen".
Schuld ist die untere Gabelbrücke...
Aber damit verschwindet nicht das "klappern" und "knacksen".
Schuld ist die untere Gabelbrücke......
Gruß Andreas
A
Schau mal hier: Gabelbrücke und Lenkkopflager. Dort wird jeder fündig.
HP-Weasel
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Hi @ all melde mich auch mal wieder 
aus der Versenkung ...
@huub: Bekommst du nun eine Individuelle Lösung ?
@Sascha: Auch nochmal von mir: Nein, du bist keineswegs zu pingelig!!
Ich würde den Händler mal flott machen und wenn damit nix
zu erreichen ist die Bilder in nen Umschlag packen und
ab nach München damit !
Grüße Weasel
aus der Versenkung ...@huub: Bekommst du nun eine Individuelle Lösung ?
@Sascha: Auch nochmal von mir: Nein, du bist keineswegs zu pingelig!!
Ich würde den Händler mal flott machen und wenn damit nix
zu erreichen ist die Bilder in nen Umschlag packen und
ab nach München damit !
Grüße Weasel
S
shorty
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ahhhhhhhh
das weaselchen ist vom friseur zurück....
das weaselchen ist vom friseur zurück....
huub
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Servus, weiss ich noch nicht. Werden wir sehen, wenn ich die Kiste abliefere.Hi @ all melde mich auch mal wieder
@huub: Bekommst du nun eine Individuelle Lösung ?
@Sascha: Auch nochmal von mir: Nein, du bist keineswegs zu pingelig!!
Ich würde den Händler mal flott machen und wenn damit nix
zu erreichen ist die Bilder in nen Umschlag packen und
ab nach München damit !
Grüße Weasel
Gruß huub
HP-Weasel
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@huub: Allet klar, wenn du neues weißt lass es uns wissen.
@Shorty: Ich weiß zwar nich wie du auf Friseur kommst (hab ich da mal was erwähnt ?) ... aber hab momentan nichmal dafür Zeit ... dementsprechend Studentenmäßig seh ich auch aus hi hi ^^
Also ich werd auch bald nochmal was zu Gabelbrücke berichten können...
muss nur noch warten bis die Operation abgeschlossen ist und alle Daten vorliegen ^^
Grüße Weasel
@Shorty: Ich weiß zwar nich wie du auf Friseur kommst (hab ich da mal was erwähnt ?) ... aber hab momentan nichmal dafür Zeit
... dementsprechend Studentenmäßig seh ich auch aus hi hi ^^Also ich werd auch bald nochmal was zu Gabelbrücke berichten können...
muss nur noch warten bis die Operation abgeschlossen ist und alle Daten vorliegen ^^
Grüße Weasel
Dubliner
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Hi Sven, lass mich doch mal via PN wissen, wem du da geschrieben hast, ich bin nämlich ind er dummen LAge, dass der einzige BMW-Händler hier in Dublin für mich keinen Finger krümmen will, weil ich die Kiste nicht bei ihm gekauft habe. Vielleicht kann da ein wenig Druck aus München helfen - sonst muss ich wohl weiter mit der Klappergabel herumklappern.nein, die beimhaben das Lagerspiel nur eingestellt. Ich habe die neue Brücke erhalten nachdem ich München angeschrieben habe...
An alle mal: Ist das eigentlich nur ein Schönheitsfehler oder bedenklich?
Sehr störts mich nicht im Moment, aber ich will ja auch kein Problem auf die Dauer bekommen.
Gruss von der Insel mit dem ersten Morgenfrost des JAhres
H
HP2Sascha
Gast
So sehe ich das auch, dauerhafte Lösung! Will die Gute ja auch in ein paar Jahren noch fahren, und dann teure Teile kaufen? Nicht, wenn ichs nicht durch normalen Gebrauch zerstört habe...
H
HP2Sascha
Gast
Teileliste, kein Anspruch auf Vollständigkeit!
Bei einem Leidensgenossen, dessen Gabelüberarbeitung INKL. Austausch der unteren Gabelbrücke stattgefunden hat, wurden folgende Teile verbaut:
1.)
Gabelbrücke unten (01)
1x TB31-42-7-699-429
2.)
Rollenlager (03)
2x TB31-42-7-663-941
3.)
Kappe (04)
1x TB31-42-7-692-248
4.)
Ring (02)
1x TB31-42-1-234-509
Bildquelle: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=48842
Bei einem Leidensgenossen, dessen Gabelüberarbeitung INKL. Austausch der unteren Gabelbrücke stattgefunden hat, wurden folgende Teile verbaut:
1.)
Gabelbrücke unten (01)
1x TB31-42-7-699-429
2.)
Rollenlager (03)
2x TB31-42-7-663-941
3.)
Kappe (04)
1x TB31-42-7-692-248
4.)
Ring (02)
1x TB31-42-1-234-509
Bildquelle: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=48842
G
Gundelman
So hab meine gestern beim wieder abgeholt!
Untere Lagerschale hatte sehr starke Macken obere sah optisch gut aus.
Die Passung (Untere Gabelbrücke) ist ok.
Konnte auf dem Rückweg einen Feldweg und Kopfsteinpflaster fahren und alles ist ruhig aber wie lange 
Werde es Sa. im Glände probieren und hoffe das es so bleibt.
Ständer wurde auch noch getauscht.
Gruß Gundelman
wieder abgeholt!Untere Lagerschale hatte sehr starke Macken obere sah optisch gut aus.
Die Passung (Untere Gabelbrücke) ist ok.
Konnte auf dem Rückweg einen Feldweg und Kopfsteinpflaster fahren und alles ist ruhig
aber wie lange Werde es Sa. im Glände probieren und hoffe das es so bleibt.
Ständer wurde auch noch getauscht.
Gruß Gundelman
H
HP2Sascha
Gast
Sers Gundel!
Welche Teile habe sie getauscht, welche nicht?
Welche Teile habe sie getauscht, welche nicht?
G
Gundelman
Hi Sascha,
es wurden nur die Lagerschalen gewechselt.
Ich muß aber auch sagen das die von der HP2 null Ahnung haben.
Hab mit dem
zusammen in den Rechner geschaut, es stand aber nichts von Gabel oder Ständerhalter beschrieben.Die hatten nur den rückruf Para.schraube.
Gruß Gundelman
A
Andreasmc
Themenstarter
Hi Sascha,
es wurden nur die Lagerschalen gewechselt.
Ich muß aber auch sagen das die von der HP2 null Ahnung haben.
Hab mit dem
Die hatten nur den rückruf Para.schraube.
Gruß Gundelman
Meine untere Lagerschale war auch ziemlich eingedrückt.
Gruß Andreas
A
Andreasmc
Themenstarter
Die da......
Anhänge
G
Gundelman
Jo so sah meine auch aus.
Hab aber keine Bilder!
Gruß Gundelman
Hab aber keine Bilder!
Gruß Gundelman
A
Andreasmc
Themenstarter
Ich habe bis jetzt ca 1500km gefahren, bis jetzt ist alles in Ordnung.So hab meine gestern beim
Untere Lagerschale hatte sehr starke Macken obere sah optisch gut aus.
Die Passung (Untere Gabelbrücke) ist ok.
Konnte auf dem Rückweg einen Feldweg und Kopfsteinpflaster fahren und alles ist ruhig
Werde es Sa. im Glände probieren und hoffe das es so bleibt.
Ständer wurde auch noch getauscht.
Gruß Gundelman
Gruß Andreas
AmperTiger
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- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Das ist richtig, es gibt auch keinen Rückruf in Sachen Gabelinnenleben oder Jochrohr oder Gabelbrücke. Das wird im "Einzelfall" getauscht, wenn es notwendig ist.Hi Sascha,
es wurden nur die Lagerschalen gewechselt.
Ich muß aber auch sagen das die von der HP2 null Ahnung haben.
Hab mit dem
Die hatten nur den rückruf Para.schraube.
Gruß Gundelman
Ebenso bei Seitenständer, Kein Rückruf, sondern Tausch des Alu gegen Stahl, wenn es notwendig ist.
Eine Lagerschale wie die von Andreas, ist nach der geringen Laufleistung indiskutabel.
Wie gesagt, nur Eigeninitiative bringt wirklich was. Beschweren, auf die Nerven gehen und nicht locker lassen.
Bei mir wurden die Gleitrohre wegen fehlerhafter Beschichtung gewechselt, einige Gabelinnereien wegen Klappern getauscht und die untere Gabelbrücke mitsamt Jochrohr wegen des undefinierbaren Knacksens.
Tiger
H
HP2Sascha
Gast
*seufz*
A
Andreasmc
Themenstarter
Die Beschichtung der Gleitrohre ist bei mir auch nicht in Ordnung. Aber ein Austausch lass ich lieber, mein denkt der spinnt langsam.......
Den Stahlhalter für den Seitenständer gab es nur durch richtiges "nerven". Die Schrauben habe ich auch gleich erneuern lassen, ging auch nicht gleich ohne Druck!
Freiwillig gibt es bei BMW leider nichts.
Ich denke das die untere Lagerschale durch das falsche Jochrohr beschädigt wird. Die obere Lagerschale war in Ordnung.
Gruß Andreas
denkt der spinnt langsam.......Den Stahlhalter für den Seitenständer gab es nur durch richtiges "nerven". Die Schrauben habe ich auch gleich erneuern lassen, ging auch nicht gleich ohne Druck!
Freiwillig gibt es bei BMW leider nichts.
Ich denke das die untere Lagerschale durch das falsche Jochrohr beschädigt wird. Die obere Lagerschale war in Ordnung.
Gruß Andreas
B
BMWHP2
Gast
Freiwillig gibt es bei BMW nichts
Ich kann das für Österreich Gott sei Dank nicht bestätigen
Ein Abriß über die vergangenen 3 Wochen
Differenzial undicht : Nicht Tausch des Wellendichtringes ! - sondern gleich das ganze Differenzial - dazu noch 50 % der Arbeitszeit auf Kulanz - Gesamtrechnungssumme € 45.-
Lagerbock für Ständer - Tausch auf Stahlteil - anteilige Kosten für neue Schrauben € 8.-
Hinweis bei Werkstatt meines Vertrauens ( Motorrad nicht dort gekauft ), daß mein Lenkkopflager zunehmend Probleme bereitet - Antwort warten wir noch etwas - bis es schlimmer wird, dann reichen wir einen Kulanzantrag ein.
E mail an BMW Austria ( höfliche Schilderung und bitte um Abhilfe )
1 Tag später Anruf von BMW - Sie übernehmen untere Gabelbrücke und die Lager - bei welchem Händler ich reparieren lassen will, Sie organisieren das für mich, da Sie den Fall noch dieses Jahr abschliessen möchten, um nicht in eine neues Kalenderjahr zu rutschen. Nach einer Stunde Anruf vom Händler - Terminvereinbarung für 04.11.08
Tutto perfetto
Ich kann das für Österreich Gott sei Dank nicht bestätigen Ein Abriß über die vergangenen 3 Wochen
Differenzial undicht : Nicht Tausch des Wellendichtringes ! - sondern gleich das ganze Differenzial - dazu noch 50 % der Arbeitszeit auf Kulanz - Gesamtrechnungssumme € 45.-Lagerbock für Ständer - Tausch auf Stahlteil - anteilige Kosten für neue Schrauben € 8.- Hinweis bei Werkstatt meines Vertrauens ( Motorrad nicht dort gekauft ), daß mein Lenkkopflager zunehmend Probleme bereitet - Antwort warten wir noch etwas - bis es schlimmer wird, dann reichen wir einen Kulanzantrag ein.E mail an BMW Austria ( höfliche Schilderung und bitte um Abhilfe )
1 Tag später Anruf von BMW - Sie übernehmen untere Gabelbrücke und die Lager - bei welchem Händler ich reparieren lassen will, Sie organisieren das für mich, da Sie den Fall noch dieses Jahr abschliessen möchten, um nicht in eine neues Kalenderjahr zu rutschen. Nach einer Stunde Anruf vom Händler - Terminvereinbarung für 04.11.08
Tutto perfetto
H
HP2Sascha
Gast
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