G S A ... wer hat schon was geändert / umgebaut ??

[GS Sven]

Bin mal sehr gespannt wie du/ihr die Anschlüsse nach vorne verlegen werdet ... für das MotoCan ist ja unter der Sitzbank auch, wie ich meine, nur sehr wenig Platz ??

 

[Bembel]

Ja, das werde ich dann auch etwas mehr dokumentieren/bebildern. Vom Platz her ging es eigentlich ganz gut unter der Sitzbank, war kein wirkliches Problem.

Allerdings & zugegebenermaßen hatte ich auch meine Bedenken, aber ich bin ja auch wahrlich kein Schrauber . Hätt´ ich da meinen Kumpel nicht, der immer ganz genau und mit einer Seelenruhe weiß, wo was zu machen und wo, wie welche Kabel zu verlegen sind ... für mich wäre es ne unlösbare Aufgabe ‍.

 

[GS Sven]

Freue mich drauf die Geschichte zu verfolgen ...

 

[Bembel]

Ich brauche unbedingt noch passende Schablonen bzw Aufsätze für die MotoLights .

Ich dachte da in erster Linie dran, um „ihn“ zu rufen :

 

[Bembel]

Ich suche noch die Rahmentaschen, sind anscheinend momentan nicht lieferbar ... ??

Hast Du Deine Rahmentaschen eigentlich mittlerweile?

Mein Händler hatte am Donnerstag für mich neue Rahmentaschen bestellt (an einer von meinen war der Aufdruck fehlerhaft) und am Freitag - also gestern - hatte er schon neue zum Tausch da .

 

[GS Sven]

Nein habe ich immer noch nicht .... . Ich ruf am Montag mal bei meinem Händler an

 

[oerst]

Mein Händler hatte am Donnerstag für mich neue Rahmentaschen bestellt (an einer von meinen war der Aufdruck fehlerhaft) und am Freitag - also gestern - hatte er schon neue zum Tausch da .

Kenne mehrere Händler die sagen, vor April wird das nix.

 

[Tinitus]

Hallo Bembel,
habe noch ein ezCan von meiner 1200er hier liegen, habe damals den Einbau erfolglos aufgegeben, bin mit der Kabelei nicht klar gekommen.
Bin sehr auf deinen Einbaubericht gespannt, vielkeicht schaffe ich es damit im 2. Anlauf ?!
Gruß Holger

 

[Bembel]

Servus Holger,

hmmm, wir haben den MotoCAN von Lone Rider eingebaut. Da gibt es auch extra von LR ein YouTube-Video dazu.

Im Grunde genommen und im Nachhinein war das einfach nur ab- und an- bzw. dazwischen stecken. Herausforderung für mich bei solchen Dingen ist da immer eher, das Moped „zu zerlegen“ 🫣. Das war/ist das Video - ab 3:57 geht’s mit dem CAN-Teil los:

 

[Tinitus]

Schau ich mir mal an, danke

 

[Wuenschendorfer]

Ich brauche unbedingt noch passende Schablonen bzw Aufsätze für die MotoLights .

Ich dachte da in erster Linie dran, um „ihn“ zu rufen :

Anhang anzeigen 743836

Wo baust du dir die hin??

 

[Bembel]

Am Sturzbügel und dann stehend. So wie auf dem Bild unten, nur oben auf den Bügel gesetzt und nicht hängend. Also quasi dort wo die Hand jetzt ist plus noch ein kleines Stück weiter nach aussen:

 

[Z3us-1250]

Hab die lonerider jetzt auch bestellt. Kommt wohl erst im April :-(

HIer in Action:
- YouTube

 

[GS Sven]

Das sieht im Video ganz gut aus, allerdings sind das (im Video) nicht die original BMW Bügel. Also letztendlich nicht soweit oben montierbar da die Verstrebung im Weg ist. Bin mal gespannt wie's weiter geht ... @Bembel, du bist gefordert

 

[Z3us-1250]

oh no. jetzt wenn du es sagst.

... @Bembel, du bist gefordert

 

[Bembel]

Alles schon drangehalten und „anprobiert“ . Es geht definitiv auch oben .

Es muss nur zum Schrauben einfach bissel wärmer werden .

 

[BullPack_AT]

Hab die lonerider jetzt auch bestellt. Kommt wohl erst im April :-(

HIer in Action:
- YouTube

Sorry wenn ich da mal nachfrage ...
In Anbetracht dessen, dass hier für relativ viel Geld erheblich mehr Lichtleistung verbaut wird, lässt mich darauf schließen, dass die originale Lichtanlage der 1300 GSA nicht wirklich gut ist ? Oder ist die Anlage von Lonerider nur ein optischer Gag ?
Aktuell habe ich keinen Plan, wofür man eine derart heftige Lichtquelle an einem Motorrad brauchen kann ...

 

[Rosemarie]

Das Original-Licht ist schon gut, bist du aber regelmäßig und länger auch im Dunkeln unterwegs wirst du das deutliche mehr an Ausleuchtung gerne mitnehmen.

 

[Bembel]

Die originale Lichtanlage der 1300er ist in der Tat völlig ausreichend - hatte im Rahmen der Probe-/Ausfahrt eine längere Strecke im Dunkeln hinter mir. Ansonsten bin ich nur äußerst selten bei Dunkelheit unterwegs.

Ich mache mir die LoneRider aus rein optischen Gründen dran, um besser von anderen Verkehrsteilnehmern durch eben eine andere Lichtsilhouette wahrgenommen zu werden . Die schmalen, serienmässigen Zusatzscheinwerfer der neuen Adventure gehen m.M.n. völlig unter.

(Und jetzt bitte bitte nicht wieder die Grundsatzdiskussion um Christbäume, Blendwirkung anderer, illegal usw. usw. )

Mir persönlich gefallen bei den Lone Ridern insbesondere die Ringe des Tagfahrlichts und das man die Blinker damit "koppeln" kann. Nicht mehr und nicht weniger .

 

[Fanboy]

Die schmalen, serienmässigen Zusatzscheinwerfer der neuen Adventure gehen m.M.n. völlig unter.

Konntest Du diese mal mit den Zusatzscheinwerfern (BMW) der Standard-GS vergleichen?