Frage bezüglich Eco-Modus Modelljahr 2021
Diskutiere Frage bezüglich Eco-Modus Modelljahr 2021 im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Und warum zitierst Du dafür MICH?? 🤔Verwählt?? 😉
Verwählt??
A
Schau mal hier: Frage bezüglich Eco-Modus Modelljahr 2021. Dort wird jeder fündig.
huhmann
nicht verwählt aber verwirrt
langer-rudi
GSLudwig
Wie jetzt?Mensch Leute, kann denn jetzt nicht einfach mal Schluss sein??
BITTE, BITTE!!
Dieses Hin- und Hergezicke ist ziemlich nervig, überflüssig und vollkommen OT.
Habt Euch lieb, macht mal das Fenster auf und genießt das schöne Wetter...
8
850er
Ist ja schräg zu lesen wie sich doch ein Thread entwickeln kann.
Ich fand die Ursprungsfrage was denn der Eco Modus der neuen 2021er GS so kann schon interessant.
Habe mich dann durch 8 Seiten Postings gelesen und musste leider erkennen, dass die Ursprungsfrage immer wieder mal aufgegriffen, aber nicht wirklich erschöpfend beantwortet wurde.
Anstatt die Frage zu beantworten, ggf. sogar mit echten Erfahrungen zu hinterlegen, Verbräuche zu dokumentieren im Vergleich zu den anderen Modi, lese ich Zeug über äußerst sensible Gashände, die Sinnhaftigkeit des zusätzlichen Eco Modus, extrem sportliche Fahrweisen und ab welchem Spritverbrauch man als "Spaßhaber" gilt.
Sollte irgendwann mal im Verlauf dieses Threads jemand auf den Gedanken kommen diese Frage wirklich perfekt zu beantworten, vielleicht dann auf Seite 32, geht diese doch wichtige Antwort völlig verloren.
Wenn dann irgendwann jemand die gleiche Frage hat und auf diesen Thread verwiesen wird ist das doch eher wenig zielführend. Die wichtigen Aussagen gehen dann leider völlig unter, sowas liest keiner mehr.
Gruß
Micha
Ich fand die Ursprungsfrage was denn der Eco Modus der neuen 2021er GS so kann schon interessant.
Habe mich dann durch 8 Seiten Postings gelesen und musste leider erkennen, dass die Ursprungsfrage immer wieder mal aufgegriffen, aber nicht wirklich erschöpfend beantwortet wurde.
Anstatt die Frage zu beantworten, ggf. sogar mit echten Erfahrungen zu hinterlegen, Verbräuche zu dokumentieren im Vergleich zu den anderen Modi, lese ich Zeug über äußerst sensible Gashände, die Sinnhaftigkeit des zusätzlichen Eco Modus, extrem sportliche Fahrweisen und ab welchem Spritverbrauch man als "Spaßhaber" gilt.
Sollte irgendwann mal im Verlauf dieses Threads jemand auf den Gedanken kommen diese Frage wirklich perfekt zu beantworten, vielleicht dann auf Seite 32, geht diese doch wichtige Antwort völlig verloren.
Wenn dann irgendwann jemand die gleiche Frage hat und auf diesen Thread verwiesen wird ist das doch eher wenig zielführend. Die wichtigen Aussagen gehen dann leider völlig unter, sowas liest keiner mehr.
Gruß
Micha
M
Mitglied 57320
Gast
Und inwieweit hilft da nun Dein Post?
Moment, meiner auch nicht...
PS: vielleicht liegt es daran, dass noch keiner entsprechende Erfahrung hat oder haben kann!?
Moment, meiner auch nicht...
PS: vielleicht liegt es daran, dass noch keiner entsprechende Erfahrung hat oder haben kann!?
QVIENNA
Kann man natürlich. Man kann sich’s auch 2 x überlegen, oder eine feine Feder schwingen oder auch nicht antworten - so manchen regt das erst zum Nachdenken an
Orlando123
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Oder einfach nur ein Forum so sehen wie es ist....ein Platz zum äußern von Meinungen. Die Forenregeln sollten aber immer eingehalten werden, egal um wenn es geht. Genau das ist es, warum man sich in einem Forum anmeldet. Man möchte sich mitteilen und Informationen abgreifen...dafür gibt es Foren, das ist der Zweck eines ForumKann man natürlich. Man kann sich’s auch 2 x überlegen, oder eine feine Feder schwingen oder auch nicht antworten - so manchen regt das erst zum Nachdenken an
smilingalbert
Meinung: Wenn auf einer langen Tour der Sprit knapp werden sollte, wäre ich schon froh, per EcoMode bis zur nächsten Take rollen zu können; so er das bieten kann. Klar, hat früher die Gashand erledigt.
Hobbyfahrer
Wie der Eco Modus arbeitet ist doch im Handbuch beschrieben! Erfahrungen wird es wohl kaum geben, da die Maschinen gerade erst ausgeliefert werden und kaum einer schon Langstreckenerfahrungen damit hat.
Ich finde Eco ganz gut, weil man dann mal sieht, welche Nockenwelle gerade aktiv ist :-)
Ich finde Eco ganz gut, weil man dann mal sieht, welche Nockenwelle gerade aktiv ist :-)
Zörnie
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Und das hilft einem wobei? Beim Fahren in den anderen Modi weiß man aufgrund der bisher bekannten Funktionsweise, welche Nocke gerade gefahren wird.
Zuletzt bearbeitet:
Exvierzylinder
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Also mich würde das auch mal interessieren welche Nocke gerade aktiv ist. Wann wird hoch und wann runter geschaltet? Wie groß ist die Hysterese? Unterschiede je nach Fahrmodi?
So eine kleine 1 oder 2 im TFT wie für die Griffheizung fände ich cool.
Wenn du da Info zu dem Umschaltschema und hier teilst hast würde mich das freuen.
moldo29
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- Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Ich denke der Eco Modus alleine wird es nicht richten. Die Gashand muss da auch ihren Teil beitragen. Eco Modus rein und Gas dafür nur noch am Anschlag geht da sicher auch schief.
moldo29
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- Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Jedem das Seine. Also mich interessiert das in Etwa 0,0.
Darf ich fragen was dir das dann sagt oder was du mit der Info, in deinem Vorschlag 1oder 2 im Display, anfängst?
Außer vielleicht nochmehr von der Straße abgelenkt zu sein als mit der Infoflut die man jetzt schon hat.
Orlando123
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Nur die Gashand muss das richten.....aber elektronisch kann man einen Motor schon so trimmen das er einfach weniger verbraucht. Nur, er wird nicht mehr so spritzig anziehen und bei konstanten Drehzahlen weniger Energie benötigen. Nicht vergessen, Leistung = Arbeit in einer definierten Zeit. Die aufzubringende Arbeit um eine Masse von xy kg mit sagen wir mal einer Geschwindigkeit von konstant 100 km/h zu fahren ist eine rechenbare Größe (Rollwiderstand, Luftwiderstand usw. mal aussen vor gelassen). Jetzt kommen Beschleunigung hinzu. Schnell kostet mehr Treibstoff als langsam.....logisch. Der Ecomodus visualisiert halt eine günstige Kombination von Gang, Gasgriffstellung usw, in Form eines Balkendiagramm zum günstigen Verbrauch. Eigentlich ist das alles doch schon mal vorhanden gewesen, siehe Anzeige Momentanverbrauch welcher bis vor nicht langer Zeit Bestandteil eines Tourenpaket war. Hat man ja wieder entfernt. Im übrigen, jedes moderne Auto hat das......wie aussagefähig das ist....nun muss jeder für dich selbst herausfinden. Wenn ich mich bei meinen KIA SUW an einem momentan günstig visualisiertem Spritverbrauch orientiere, muss ich schon sehr behutsam das Gaspedal betätigen. Auf lange Strecken lohnt es sich.....aber auch nur dann. Das wird mit dem ECOMODUS bei der BMW auch so sein, denke ich mir.
svabo70
Hier werden ein paar Informationen zum Umschalten der Nocken gegeben
Andi#87
Komische Sprache 
svabo70
Bin am überlegen, ob ich ihm mein Steuergerät schicke. Dann ist es aber auch Essig mit 4,x l/100km Verbrauch... 
Andi#87
Glaubst Du das DU die 5 PS mehr um die 5000 U/min. merkst?
Oder spekulierst Du auf den Minderverbrauch?
Was ich gelernt habe: Flashen ist eine Sache, Feintuning auf dem Prüfstand aber ist unumgänglich.
Was kostet denn das Chippen?
Oder spekulierst Du auf den Minderverbrauch?
Was ich gelernt habe: Flashen ist eine Sache, Feintuning auf dem Prüfstand aber ist unumgänglich.
Was kostet denn das Chippen?
M
Mitglied 57320
Gast
550€ - mein 2021er TB-Steuergerät ist aktuell bei ihm. Aber ich habe auch die Akra-Kompletttitananlage und DNA-Luftfilter. Da macht eine Neuabstimmung Sinn.
Thema:
