Fernpass wird mautpflichtig

Diskutiere Fernpass wird mautpflichtig im Reise Forum im Bereich Unterwegs; Meinetwegen kann es ruhig Mautpflicht in den Alpen geben. Für den Aufwand, den sie dort treiben, um die Straßen frei zu halten, kann man ruhig...
maxquer

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Meinetwegen kann es ruhig Mautpflicht in den Alpen geben.
Für den Aufwand, den sie dort treiben, um die Straßen frei zu halten, kann man ruhig Extrageld verlangen.
Vielleicht hält es ja auch ein paar Spacken ab dorthin zu fahren.

Gruß,
maxquer
 
juekl

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… und wir in der schweiz haben nur einmal jährlich 40 fränkli…
markus
Mir kommen die Tränen, was ist mit Tunneln und Straßen die extra bezahlt werden müssen.
 
kraichgauq

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Vielleicht hält es ja auch ein paar Spacken ab dorthin zu fahren.


[/QUOTE]
Schade dass du mich als Spacken bezeichnest.Ich halt das nämlich so.

Kraichgauer
 
Klausmong

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31 Euros für 140 km vom Grenztunnel Füssen bis zum Brenner ist halt ein Haufen Holz, wenn man 1000 km von Flensburg bis Füssen für lau fährt.
 
Klausmong

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31 Euros für 140 km vom Grenztunnel Füssen bis zum Brenner ist halt ein Haufen Holz, wenn man 1000 km von Flensburg bis Füssen für lau fährt.
Gibt auch genug Strecken wo man auch hier für lau fahren kann.
Benzin darf man halt bei "lau" nicht rechnen.

Abgesehen davon, in der Reisezeit ist der Fernpass verstopft, überlaufen oder nur Stau.
So gesehen wird es angenehmer und man kommt voran wenn es klappt mit der Maut.

Kann ja Jeder selber entscheiden was mehr wert ist, Zeit im Stau verbringen oder vorwärts kommen.
 
body58

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Bin vorige Woche auf meinen Touren den Fernpass 2 Mal gefahren und das ohne viel Verkehr.
Dann macht der auch Spaß und auf einer Kirmes ist es teurer..... :wink:
 
ChiemgauQtreiber

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Stimmt, dafür hat Deutschland wieder Grenzkontrollen eingeführt wenn man aus Österreich kommt.
Inclusive Staus



Ist Garmisch in Österreich weil man dort Maut kassiert?
da - glaube ich - nehmen sich beide niGS,
die 10 km/h Beschränkung gibt es sowohl am Walserberg Richtung D als auch in Kiefersfelden / Kufstein Richtung AT,
und wenn wieder Blockabfertigung ist, dann steht es von Kiefersfelden auf der A93 teilweise bis übers Inntaldreieck Richtung München.. :nixweiss:
da hat dann die BAB vielfach nur noch eine Spur für die PKW :eekek:

PS: damit sind Navis - wenn sie über Google Maps Verkehrsflussinfos generieren - meist überfordert, weil die große Anzahl inmobiler Handys dem System einen Stau sugerieren und versuchen den Verkehr auf Landstraßen abzuleiten.
 
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ChiemgauQtreiber

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31 Euros für 140 km vom Grenztunnel Füssen bis zum Brenner ist halt ein Haufen Holz, wenn man 1000 km von Flensburg bis Füssen für lau fährt.
wenn du dann noch 1 Woche (Sa- Sa) durch Slowenien nach Kroatien fährst, dann zahlst du in dem bischen Slowenien auch nochmal 30 € - und von der Maut in Italien oder Kroatien mal gar nicht gesprochen.

1 x vom Brenner nach Maranello und zurück (nein, ich hab keinen Ferrari abegeholt, nur als Beispiel weil wir so in den Apennin angereist sind (mit der Dose) - 45 € .... da kostet trotz der aktuell hohen Preise fast der Sprit für die Strecke nicht mehr

Ich würd die Maut in D mittlerweile begrüssen, daß auch die bei uns bezahlen, bei denen wir auch alle bezahlen müssen - warum nicht.
und machen wir uns niGS vor, irgendwo holt sich unser Staat das Geld, das Sie mit dem Füllhorn über andere Länder kippen - egal ob nur von uns oder auch von anderen.
 
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boro

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Ziel der beiden Koalitionspartner ist es laut Vertrag, die Strecke für den Reise- und Transitverkehr unattraktiv zu machen.
Was ich nicht verstehe:
Die Maut soll den vielen Verkehr regulieren...

Aber wohin soll denn der Verkehr ausweichen?
Es gibt doch eigentlich fast keine Alternativen. Klar, man kann über Garmisch fahren, aber das verlagert das Problem doch nur.
Hahntechjoch wird sicher witzig, wenn da alle Camper und Wohnwägen drüber fahren. Darf man das da überhaupt?

Es geht also vermutlich doch eher nur um Einnahmen. Das kann ich sogar verstehen. :rolleyes:
 
WorldEater

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Was ich nicht verstehe:
Die Maut soll den vielen Verkehr regulieren...

Aber wohin soll denn der Verkehr ausweichen?
Es gibt doch eigentlich fast keine Alternativen.

.....


Es geht also vermutlich doch eher nur um Einnahmen. Das kann ich sogar verstehen. :rolleyes:
Genau mein Gedanke... gerade bei den Urlaubern wird sich da nicht viel ändern.
Da zahlt man halt die 11€ und fertig, bei den sonstigen Urlaubskosten ist das doch Peanuts. Vor allem gerechnet auf 4 Personen/PKW.
 
ChiemgauQtreiber

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Was ich nicht verstehe:
Die Maut soll den vielen Verkehr regulieren...

Aber wohin soll denn der Verkehr ausweichen?
das Ziel der Grünen ist ja nicht die Verkehrslenkung durch Mautzahlungen sondern die Vermeidung des Individualverkehrs, indem man ihn möglichst unattraktiv macht.
Das hat aber die Bahn als mögliche ÖPNV Lösung ja auch schon lange erfolgreich praktiziert.
 
ChiemgauQtreiber

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Ich würd die Maut in D mittlerweile begrüssen, daß auch die bei uns bezahlen, bei denen wir auch alle bezahlen müssen - warum nicht.
und machen wir uns niGS vor, irgendwo holt sich unser Staat das Geld, das Sie mit dem Füllhorn über andere Länder kippen - egal ob nur von uns oder auch von anderen.
ich bin ja der Meinund, daß auch der Andy - und seine Berater - gar nicht so blöd sein konnten, daß ihnen das nicht bewusst war, das der Vorschlag, daß sie die dt. Bürger auf der Steuerseite entlasten wollen, so von der EU nicht zugelassen werden wird.
Aber für den Wähler hätte es halt gut ausgesehen, so nach dem Motto "wir (guten Politiker, die nur euer Wohl wohlen) hätten euch ja entlasten wollen, aber die (böse) EU hat das nicht zugelassen :nixweiss: "

"Leider" hat unser Andy Scheuerer das glücklicherweise nicht mehr umsetzen können.
 
Klausmong

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das Ziel der Grünen ist ja nicht die Verkehrslenkung durch Mautzahlungen sondern die Vermeidung des Individualverkehrs, indem man ihn möglichst unattraktiv macht.
Das hat aber die Bahn als mögliche ÖPNV Lösung ja auch schon lange erfolgreich praktiziert.
Wobei die neue Tiroler Landesregierung ohne Grünen Beteiligung agiert.

Das sind Andere die das durchziehen.

Und um ehrlich zu sein, in der Reisezeit ist der Fernpass eher ein Parkplatz als eine Strasse wo man gut vorankommt.
 
GS-Matze

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Im Artikel vom Münchner Merkur steht, das Geld soll für den Ausbau der Fernpassstrasse verwendet werden, u.a. für eine 2. Tunnelröhre.
Wenn die Tiroler den Verkehr verringern würden, wird’s damit nix.
Das eine mal im Jahr für mich zum Skifahren nach Jerzens is a scho wurschd.
wobei der Termin für die Maut noch vollkommen offen ist………
 
Thema:

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