Federbein überarbeiten oder ersetzen?

[GS_Q]

Optimieren heißt also nicht nur Öl und Dichtungen tauschen für 148€, sondern Dämpfung anpassen für 238€, falls neue Feder 328€, richtig?

 

[locke1]

Rischtisch

 

[elfer-schwob]

(vorne; elfer-schwob) ...hab ich eins von der 12er drin, harmoniert recht ordentlich. Du hast ja ne 11,5er ADV, ob da was ähnliches geht...???

Die vorderen WPs der 2005/2006er 1200 GS passen 1:1 in die Eisenschweine 11X0 GS und sind deutlich besser als die Serien-Showas.
Sind aber inzwischen auch gut 10 Jahre alt! Mit entsprechend km aufm Buckel!

@Guido:

....die 75 kg stimmen schon!

pro Meter!

Nur 1 Meter groß?!
Du springst immer auf die rollende Q, wie einst Gaston Rahier?! Richtig?

Mannomann, und andere machen da wegen einem fehlenden cm rum (Körpergröße...)

 

[locke1]

die WP wurden,glaub ich, nur in die 12er BJ 2004 verbaut, 2005-2006 haben wieder ein Showa drin.
hab noch ein komplettes Fahrwerk mit ca 35tkm zu liegen, bei interesse!
Gruß Bernd

 

[elfer-schwob]

Hallo GS_Q,

hab mein überholtes (630) bzw. neues (641) Fahrwerk von Wilbers pünktlich zu Weihnachten zurück.
Ein Traum!
Da ich bereits Wilbers vo. u. hi. hatte, konnte der Techniker anhand meines Anforderungsprofils mit seinem Shim-Fundus zaubern und superperfekte Ergebnisse abliefern. Die Druckstufe vorne sollte etwas weicher als bisher ausfallen und die einstellbare Druckstufe hinten sollte sowohl etwas härter - für Soziabetrieb -, als auch - für Solobetrieb - deutlich weicher als bisher einzustellen sein.
Und das hat er tatsächlich prima hingekriegt!

Schade, daß man diese "Anschaffungen" immer zu lange rauszögert. Man hätte sonst schon viel früher noch viel mehr Spaß haben können...

Grüße vom elfer-schwob

 

[bepoe1150]

Hallo!
Ich habe im vorigen Winter ein Set gebrauchtes (nur 900 km verbautes) "Schwedengold" um 950,-- erstanden.
Der Unterschied zum 13 Jahre alten Originalfahrwerk war/ist wie Tag und Nacht.
Ich bin rundum zufrieden und bereue im Nachhinein, trotz meiner recht geringen Jahresfahrleistung, nicht schon viel früher gewechselt zu haben.

Bernhard

 

[gundolft]

Hallo GS_Q,

mein Tipp für Dich: sparen und suchen!

Ich habe nach knapp 1 Jahr intensiver Suche einen gebrauchten Öhlins-Satz für 650,- EUR erworben und den dann im letzten Winter überholen und anpassen lassen. So habe ich für 1150,- EUR ein neuwertiges, für mich passendes Öhlins-Fahrwerk. Das Ergebnis ist so umwerfend, dass ich mich ärgere, dass ich nicht eher fündig geworden bin. Und falls ich mich von meiner Q irgendwann einmal trenne, kommt das originale Fahrwerk wieder hinein und die Öhlins bringen "zumindest etwas Geld zurück".

Jeglicher Kompromiss bedeutet doch letztendlich einen unerfüllten Wunsch und immer einen konstanten Ärger, warum man denn nicht doch ... Und wenn man dann letzten Endes doch das individuelle Optimum kauft, hat man doch doppelt Geld ausgegeben!

Aber definitiv ist und bleibt es Deine Entscheidung und Dein Geld.

Viele Grüße aus Mülheim

gundolft