Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[FlatTrack500]

Hallo Oli,

wollte mal nachfragen wie & ob sich Deine Bemühungen ausgezahlt haben...? Würde mich über Deine Erfahrungen & ein paar Bilder vom Umbau freuen...!

Besten Dank schon mal im voraus

Hallo in den Schwarzwald,
Wird ein paar Tage dauern bis ich dazu komme, aber dann kann ich mal die Silencer rausschrauben und Bild machen.
Will mir auch mal die Entwicklung nach jetzt ca. 5Tkm anschauen, da die Lautstärke über die Zeit wieder zugenommen hat.
An beiden rausnehmbaren Endstücken sind Edelstahlrohre (oben länger wie unten) angeschweisst und Kupferkappen aufgeschrumpft.
Einige wenige 6mm Löcher am Ende der Rohre und ein 6mm Loch in der Kappe waren für mein Empfinden ein akzeptabler Kompromiss zwischen Pegelsenkung und Leistungsverlust/Hitzentwicklung.
Um das Rohr kann auch noch zusätzliche Dämmwolle trappiert werden, hab zwar welche da, aber bisher drauf verzichtet, weil Ergebnis o.k. war..

 

[UC36]

Kühlmittelstand kontrollieren siehe Workshop Manual Seite 25.

So kenn ich das auch aus dem Workshop Manual. Klingt aber irgendwie widersinnig. Ausgleichsbehälter bis oben befüllt, Min/Max ist gleich. So wie bbm vorher schon geschrieben hat. Luft kann zusammen gepresst werden (1,2 bar), Wasser nicht. Bei mir hatte ich das gemacht (bis oben befüllt), nach einiger Zeit war der Pegel etwas tiefer. Muss wohl unterwegs ein bisschen was zum Überlauf rausgepresst worden sein.

 

[UC36]

Hallo in den Schwarzwald,
...
Will mir auch mal die Entwicklung nach jetzt ca. 5Tkm anschauen, da die Lautstärke über die Zeit wieder zugenommen hat.
...

Das wird wohl auch der Grund sein, warum eine Euro 4 Zulassung damals gescheitert ist. An der Lautstärke hat es eventuell überhaupt nicht gelegen (ich finde, original klingt die Caballero auch schon ganz schön "kernig").
Kann man bei dem Sport Auspuff das Dämmmaterial hinter den gelochten Innenrohren wechseln ?Absorptionsdämpfer brauchen auf längere Sicht Wartung, d.h. das Dämmmaterial muss regelmäßig ersetzt werden. Laut Euro4/5 Verordnung muss die Anlage mindestens 35.000 km halten.

 

[Winho]

Hallo zusammen,

meine 125er Caballero wird demnächst geliefert und ich möchte bis dahin soweit alles Nötige erledigt haben. Bin am Überlegen, welche Kennzeichengröße ich nehme. Ist es möglich, ein in der Breite schmaleres/kleineres Motorradkennzeichen anstatt eines Leichtkraftradkennzeichens zu nehmen? Kann man dieses problemlos an den Cab-Kennzeichenhalter anbringen?
Mache ich hier unnötig einen Aufwasch und sollte ich mir einfach ein LKR-Kennzeichen bestellen?
Was habt ihr größenmäßig?
Wünsche einen schönen Tag.

 

[Kleinerbug]

Hallo zusammen,

meine 125er Caballero wird demnächst geliefert und ich möchte bis dahin soweit alles Nötige erledigt haben. Bin am Überlegen, welche Kennzeichengröße ich nehme. Ist es möglich, ein in der Breite schmaleres/kleineres Motorradkennzeichen anstatt eines Leichtkraftradkennzeichens zu nehmen? Kann man dieses problemlos an den Cab-Kennzeichenhalter anbringen?
Mache ich hier unnötig einen Aufwasch und sollte ich mir einfach ein LKR-Kennzeichen bestellen?
Was habt ihr größenmäßig?
Wünsche einen schönen Tag.

Moin, ich habe an meiner das schmaleres/kleineres Motorradkennzeichen 180 auf 200 wenn ich mich nicht täusche (auch als Saison). Find ich optisch besser. Vorfreude ist doch die schönste Freude...dann mal viel Spass wenn sie da ist!

 

[Winho]

Moin, ich habe an meiner das schmaleres/kleineres Motorradkennzeichen 180 auf 200 wenn ich mich nicht täusche (auch als Saison). Find ich optisch besser. Vorfreude ist doch die schönste Freude...dann mal viel Spass wenn sie da ist!

Zu dem würde ich als Saisonkennzeichen auch tendieren. Das LKR-Kennz. erscheint mir zu breit
Vielen Dank

 

[Fanticfieber]

Saisonkennzeichen bei ner 125er?
Die Dinger kosten doch fast nix.
Meistens nimmt man dann 4/10 und
ärgert sich wenn im März der Frühling da
ist und es im November noch trocken.
Aber Jeder wie er mag. Viel Spaß mit Fantic.

Ciao!

 

[Winho]

Saisonkennzeichen bei ner 125er?
Die Dinger kosten doch fast nix.
Meistens nimmt man dann 4/10 und
ärgert sich wenn im März der Frühling da
ist und es im November noch trocken.
Aber Jeder wie er mag. Viel Spaß mit Fantic.

Ciao!

Hi,
meinst du bzgl. der Versicherung?

 

[Fanticfieber]

Hi,
meinst du bzgl. der Versicherung?

Ja.
Steuern zahlt man ja eh keine.
ciao!

 

[bbm]

Ja geht, mit der App zum "OBDLink LX" kannst du unter der Funktion "Monitors" die Seite "Mode $09" aufrufen. Da wird das angezeigt. Hier ein Screenshot mit dem aktuellen "normalen" Mapping für Euro 4
Maschinen nach dem Rückruf Kühler/Thermostat:
Anhang anzeigen 511687
Und das ist das "echte" Race Mapping, dass man mit Code-Karte zu Racing Krümmer laden kann:
Anhang anzeigen 511689

Sieht bei mir seit 10000er Inspektion ( 10.7.20 ) so aus.....
wurde damals aufgespielt,Händler meinte wohl gut ....
hab keinen Krümmer....

 

[bbm]

Hallo zusammen,

meine 125er Caballero wird demnächst geliefert und ich möchte bis dahin soweit alles Nötige erledigt haben. Bin am Überlegen, welche Kennzeichengröße ich nehme. Ist es möglich, ein in der Breite schmaleres/kleineres Motorradkennzeichen anstatt eines Leichtkraftradkennzeichens zu nehmen? Kann man dieses problemlos an den Cab-Kennzeichenhalter anbringen?
Mache ich hier unnötig einen Aufwasch und sollte ich mir einfach ein LKR-Kennzeichen bestellen?
Was habt ihr größenmäßig?
Wünsche einen schönen Tag.

??? was würde ich für LKR-Kennzeichen am Motorrad geben........leider nicht möglich.
sieht für mich aufgrund weniger Höhe bedeutend! besser aus als 180breit-200 hoch-Geschmacksache halt....

 

[Blackboxx]

??? was würde ich für LKR-Kennzeichen am Motorrad geben........leider nicht möglich.
sieht für mich aufgrund weniger Höhe bedeutend! besser aus als 180breit-200 hoch-Geschmacksache halt....

Hallo Jürgen,
auch das ist sicher Geschmacksache und wenn's dumm läuft - wie bei einem 125er Besitzer in Freiburg - dann bekommst Du für die 125er Klasse min. 1 Buchstaben & 4 Zahlen vom Landratsamt im Querformat mit 255X130mm (BXH)

Da gefällt mir mein Nummernschild mit 180X200mm (BXH) doch noch etwas besser

 

[UC36]

Sieht bei mir seit 10000er Inspektion ( 10.7.20 ) so aus.....
wurde damals aufgespielt,Händler meinte wohl gut ....
hab keinen Krümmer....

Ja, das ist das "Pseudo Race Mapping", das für den Euro 4 Racing Krümmer und Auspuff gedacht war. Das kam dann ja nie. Manche Händler spielen das bei den Kunden auf, wenn die arg unzufrieden mit dem Motorlauf sind. Hier im Forum wurde mal widerrechtlich eine technische Mitteilung von Fantic aus 2019 veröffentlicht, da stand das so:

 

[Winho]

Hallo Jürgen,
auch das ist sicher Geschmacksache und wenn's dumm läuft - wie bei einem 125er Besitzer in Freiburg - dann bekommst Du für die 125er Klasse min. 1 Buchstaben & 4 Zahlen vom Landratsamt im Querformat

Anhang anzeigen 511915

Da gefällt mir mein Nummernschild mit 180X200mm (BXH) doch noch etwas besser

Anhang anzeigen 511916

Ouh, die Maschine mit dem FR-Kennzeichen … das sieht nicht so toll aus.
Danke für eure Antworten.

 

[UC36]

So kenn ich das auch aus dem Workshop Manual. Klingt aber irgendwie widersinnig. Ausgleichsbehälter bis oben befüllt, Min/Max ist gleich. So wie bbm vorher schon geschrieben hat. Luft kann zusammen gepresst werden (1,2 bar), Wasser nicht. Bei mir hatte ich das gemacht (bis oben befüllt), nach einiger Zeit war der Pegel etwas tiefer. Muss wohl unterwegs ein bisschen was zum Überlauf rausgepresst worden sein.

So, ich hab das heute noch mal getestet. Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter war ca. 2/3 voll. Habe wie im Manual beschrieben ganz voll gemacht und bin dann 2 Stunden gefahren. Danach war der Kühlmittelstand wieder 2/3. Der Deckel hat ein Ventil zum Überlaufschlauch und öffnet bei 1,2 bar Überdruck. Auf jeden Fall wird der Luftraum gebraucht um Überdruck aufzubauen. Man kann deswegen bedenkenlos auch nur 2/3 oder 1/2 voll machen. Ganz auffüllen geht aber auch. Kommt dann halt unten raus.
Die Angabe, man soll ganz auffüllen, ist eventuell nur zur Sicherheit, falls unten im Motor was fehlt und da oben dann nicht ganz leer werden soll. Außerdem liegen Rallys oder Scrambler auch mal schräger als schräg. Da sollte der Pegel dann auch nicht zu niedrig sein.

 

[Blackboxx]

Ouh, die Maschine mit dem FR-Kennzeichen … das sieht nicht so toll aus.
Danke für eure Antworten.

An Deiner Stelle würde ich jetzt wie folgt vorgehen:

Such Dir am besten im Vorfeld mal ein Wunschkennzeichen mit 2 Buchstaben und 2 Zahlen bei Deinem zuständigen Landratsamt aus und für 180X200mm bestätigen lassen.

Meine Nummernschilder beziehe ich seit Jahren bei der Lebenshilfe Schwabach-Roth via Internet, ist eine Werkstätte für benachteiligte Mitmenschen und bin bis heute sehr zufrieden...!

 

[bbm]

Zu Beitrag 4133 --- Top ! - danke für Info - also halt ein Mapping um Kunden zufrieden zu stellen.
Läuft ja seither knapp 18000 km,keine Probleme.Ventile stell ich seit 5000er 0,1- 0,15 ein,Händler hatte damals auch gemacht......Dank

 

[Fanticfieber]

Hallo Jürgen,
auch das ist sicher Geschmacksache und wenn's dumm läuft - wie bei einem 125er Besitzer in Freiburg - dann bekommst Du für die 125er Klasse min. 1 Buchstaben & 4 Zahlen vom Landratsamt im Querformat

Anhang anzeigen 511915

Da gefällt mir mein Nummernschild mit 180X200mm (BXH) doch noch etwas besser

Anhang anzeigen 511916

Genau so!
Das LKR-Kennzeichen sieht ja übel aus.

Ciao!

 

[bbm]

Hmm--Die Angabe, man soll ganz auffüllen, ist eventuell nur zur Sicherheit, falls unten im Motor was fehlt und da oben dann nicht ganz leer werden soll. Außerdem liegen Rallys oder Scrambler auch mal schräger als schräg. Da sollte der Pegel dann auch nicht zu niedrig sein.
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-jo--wenn se richtig schräg liegt ( Seitenständer ist Links,Einfüllstutzen rechts) dann haste garkein Luftpolster mehr wenn Motorrad gerade steht. Drückt dann halt Wasser wenn wärmer wird raus,- mag ich aber nicht.
Kühlsystem sollte und muss natürlich entlüftet sein.....warum soll da was fehlen ???-Eigentlich ein geschlossenes System -Luft im Kühlsystem wenn anständig entlüftet ? -ist nicht gut,Ursache nachgehen,evtl. drücken Verbrennungsgase durch...
Bei Auto's gibt's da immer klar gekennzeichnete Marken am ,ExpansionVessel' -Ausgleichsbehälter. Wird meistens ,Fahrzeug ebener Untergrund ' gemessen....
Seither nie Probleme Kühlwasserstand gehabt......

 

[bbm]

Genau so!
Das LKR-Kennzeichen sieht ja übel aus.

Ciao!

hmm - ja ist Geschmacksache - Bilder trügen aber da mal mit orig. Heck und gekürztem Heck dargestellt. - ich für mich hätte LKR Kennzeichen lieber,da mit gekürztem Heck 30° Winkel Kennzeichenbefestigung ,einfacher' wäre...
in so geschätzten 90er Jahre hatten die Franzosen mal richtig schöne einzeilige breite Kennzeichen-- freier Blick auf's Hinterrad --Geschmacksache halt......