Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[CRJ900]

Am Straßenrand auf den Abschleppwagen zu warten ist auch langweilig.
Gäbe es etwas vergleichbares von Honda, ich würde sofort tauschen.

Da ist auch ein Hauch von Ironie in meinem Post.
Ich finde es auch schade, daß dieses puristische Segment von den Großen vernachlässigt wird.
Für die längere Urlaubsreise nehme ich auch lieber meine GS, weil ich keine Lust habe, mit einem geplatzten Motor irgendwo in der spanischen Pampa zu stehen.
Ich habe mich aber bewußt für das Moped und das Risiko entschieden.
Deswegen kann ich mich jetzt auch nicht beschweren

 

[UC36]

Hab's gefunden



Finde die Lösung von UC36 echt prima, 14er Ritzel kannst Du beim Fantic Händler kaufen und die Kette wird für den einen Zahn sicher auch noch reichen

Die Kette reicht dicke für den einen Zahn mehr. Die Spanner stehen mit 14er Ritzel etwa am ersten Drittel des verfügbaren Bereichs.

 

[555cab]

Da ist auch ein Hauch von Ironie in meinem Post.
Ich finde es auch schade, daß dieses puristische Segment von den Großen vernachlässigt wird.
Für die längere Urlaubsreise nehme ich auch lieber meine GS, weil ich keine Lust habe, mit einem geplatzten Motor irgendwo in der spanischen Pampa zu stehen.
Ich habe mich aber bewußt für das Moped und das Risiko entschieden.
Deswegen kann ich mich jetzt auch nicht beschweren

Mein letzter Einzylinder, vor der Cab, war 1998 eine Honda GB400TT Bj 85. Die hab ich damals in NZ für kleines gebraucht gekauft mit 81tkm auf der Uhr. Sechs Monate und 15tkm über die Inseln geprügelt und außer drei Plattfüßen und zwei Ölwechsel nichts gewesen.
Dachte halt geplatzte Kopfdichtungen und, wie jetzt bei UC 36 kaputte Kurbelwellenlager, wären Geschichten aus dem letzten Jahrtausend. War wohl etwas naiv.
Die Leichtigkeit und das Design der Fantic begeistert mich nach wie vor und ich hoffe, das sie hält, wenn ich sie wiederbekomme.

 

[CRJ900]

Was aber der mißtrauische Heimanwender machen kann, ist das..
Mein Auto, mein Boot, meine Ölanalyse von OELCHECK
Nennt sich spektrometrische Ölanalyse. Ist in der Flugtriebwerkswartung Standard.
Damit kannst Du rechtzeitig sehen, ob Abrieb im Öl ist und wo der herkommt.
Hat vielleicht mehr Nutzen als ne Ganganzeige

 

[555cab]

Voll Klasse!!!
Wenn die mir dann noch eine vollautomatisierte Pushnachricht auf's Handy schicken,
"Vorsicht in 283 km platzt ihre Kopfdichtung", dann kann ich ja noch eine kleine Runde drehen und auf dem Rückweg das Moped zum Händler bringen. Nur blöd, wenn ich gerade mal wieder in 'nem Funkloch unterwegs bin.
Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen, sagte schon meine Oma. 555

 

[CRJ900]

Der Vorschlag war übrigens ganz ohne Ironie. Mein Caba stand ja fast das gesamte 2020 mit WaPu und Kopfdichtungsproblem in der Werkstatt.
Beim nächsten Ölwechsel werde ich auf jeden Fall mal das Öl untersuchen lassen.
Und wenn alles iO ist, darf sie auch mal auf Reise.
Ist ja wie beim Fahrer. Der sollte auch mal gelegentlich zur Krebsvorsorge

 

[Serd1]

Der Vorschlag war übrigens ganz ohne Ironie. Mein Caba stand ja fast das gesamte 2020 mit WaPu und Kopfdichtungsproblem in der Werkstatt.
Beim nächsten Ölwechsel werde ich auf jeden Fall mal das Öl untersuchen lassen.
Und wenn alles iO ist, darf sie auch mal auf Reise.
Ist ja wie beim Fahrer. Der sollte auch mal gelegentlich zur Krebsvorsorge

Hab schon gesehen. Ganz günstig ist das Zeug ja nicht. Aber bestimmt günstiger als so manche Folgekosten.

 

[555cab]

Der Vorschlag war übrigens ganz ohne Ironie. Mein Caba stand ja fast das gesamte 2020 mit WaPu und Kopfdichtungsproblem in der Werkstatt.
Beim nächsten Ölwechsel werde ich auf jeden Fall mal das Öl untersuchen lassen.
Und wenn alles iO ist, darf sie auch mal auf Reise.
Ist ja wie beim Fahrer. Der sollte auch mal gelegentlich zur Krebsvorsorge

Wenn ich mich richtig erinnere, war dein Wasserpumpenschaden Folge eines Montagefehlers des Mittnehmerstifftes schon ab Werk. Da hätte eine Ölanalyse wohl auch nicht viel geretttet.
Plötzlich durchpustende Kopfdichtungen, wie bei mir, lassen sich damit bestimmt auch nicht vorhersagen.
Wir leben im Jahr 2021 und da erwarte ich von einem Motor, das er auch mal eine längere Steigung schafft, ohne das Kühlwasser auszukotzen. Auch ohne Ölvoodoo.
Ich gebe der Cab noch eine Chance, ansonsten geht sie zurück. Werde vielleicht aber mal die Kühlwassertemperatur im Auge behalten, obwohl ich nie den Eindruck hatte, das sie zu heiß wurde.

 

[CRJ900]

Ölvoodoo.
Schönes Wort, gefällt mir.
Natürlich soll ein Motor auch so halten, völlig klar. Das erwarte ich von einem Motor niedriger Komplexität der Neuzeit.
Und man kann auch nicht jede Störung damit erkennen.
Es ist dann noch die Frage, was ich mit der Information mache.
Zerlege ich den Motor präventiv oder schiebe ich die Karre wem Anders in die Schuhe.
Aber die Interessen sind eben vielfältig.

 

[Caballero]

Ich habe mir jetzt auch eine Ganganzeige angebaut, hat dank UC36 bestens funktioniert

 

[Factory]

Ich habe mir jetzt auch eine Ganganzeige angebaut, hat dank UC36 bestens funktioniert
Anhang anzeigen 408234

Super Platz für die Anzeige
Hat bei mir wegen der Querstrebe am Lenker leider nicht funktioniert.
Ich bin übrigens Froh das ich es sehe das der 6teGang drin ist.

 

[Serd1]

Ich habe mir jetzt auch eine Ganganzeige angebaut, hat dank UC36 bestens funktioniert
Anhang anzeigen 408234

Nicht schlecht. Ist ne Überlegung wert. Es passiert mir manchmal das ich nach dem 6. weiter schalten will. Andererseits gewöhne ich mich auch daran.

 

[Caballero]

Ja, jetzt schalte ich auch nicht mehr in den 7.

 

[555cab]

Bin zwar kein Arzt oder Apotheker, aber so eine Ganganzeige kann unter Umständen auch zur digitalen Demenz beitragen....

 

[555cab]

Das nennt sich dann Verlust kognitive Fähigkeiten.

Ich weiß, ich bin ein Klugscheißer, aber das ist jetzt Spaß.

 

[Serd1]

Bin zwar kein Arzt oder Apotheker, aber so eine Ganganzeige kann unter Umständen auch zur digitalen Demenz beitragen....

Worüber redet ihr eigentlich?

 

[UC36]

Ich habe mir jetzt auch eine Ganganzeige angebaut, hat dank UC36 bestens funktioniert
...

Ehre, wem Ehre gebührt. Ich habe nur die Leitungen durchgemessen. Entdeckt hat User bbm den Sensor und den nicht belegten Stecker.

 

[Kleinerbug]

Ich habe mir jetzt auch eine Ganganzeige angebaut, hat dank UC36 bestens funktioniert
Anhang anzeigen 408234

Wissen wir auch, ob das bei den 125er funktionier mit der "simplen" Ganganzeige?

 

[Deluxe500]

Hier hatten wohl einige viel Spaß.
Caballero Fun Race 2021

 

[4ttrial]

Nennt sich spektrometrische Ölanalyse. Ist in der Flugtriebwerkswartung Standard.
Damit kannst Du rechtzeitig sehen, ob Abrieb im Öl ist und wo der herkommt.

Für 75€ ne Ölanalyse , hier mal die Beschreibung des Anbieters : "Eine Ölanalyse bringt Klarheit und liefert Hinweise auf notwendige Reparaturmaßnahmen oder einen erforderlichen Ölwechsel." OK, dafür bekommt man auch fast 4 selbst durchgeführte Ölwechsel ! Es gab da mal so ne Erfindung : Ölablaßschraube mit Magnet , mir fällt aber gerade nicht ein wozu die gut war !